手动高级驾驶技巧,手动挡高级驾驶技术

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动高级驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍手动高级驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡在高转速时换挡应该非常快速地踩离合吗？
2. 1.4T双离合速腾如何手动驾驶？
3. 新手上路开手动挡的车，如何能开好手动挡的车？
4. 新手上路开手动挡的车，如何能开好手动挡的车？

手动挡在高转速时换挡应该非常快速地踩离合吗？

从这个问题可以看出来提问者并不是特别清楚手动挡车的驾驶技巧，现在网上可多教你怎样开车的文章，很多文章都把开车的步骤严重流程化，要知道想让人快速掌握驾驶技巧首先要让他明白为什么要这样操作，而不是告诉他应该怎样操作，结果是很多人照着网上的文章一步步去操作发现越学越不会开了。今天就这个问题咱们来讨论一下，希望对新手有所帮助。

1、减速时不一定非要踩刹车

比如你在路上行驶，前方有人过马路，如果距离合适的话只需要松开油门发动机制动力就可以逐渐减速，等行人穿过马路后再加油门继续走。

2、刹车时是否需要踩刹车取决于当前车速、档位和发动机转速

听起来很难，其实很简单，一句话就可以判断：如果行驶中发动机转速远高于怠速这时候就不用踩离合，如果发动机转速接近怠速或者已经到达怠速转速时就需要踩离合了，否则踩刹车会进一步降低发动机转速，转速太低很容易熄火。当然了我说的接近怠速或者高于怠速只是相对的，大家实际操作一下就明白了。

比如你开车跑高速，车速100，挂5挡，发动机转速3500，这时候想减速的话可以直接踩刹车，踩下刹车后车辆减速，发动机转速也随着车速一起下降，3500、3400……一直到1500，可能这时候发动机已经开始轻微抖动了，就可以踩下离合器，防止车速进一步降低时把发动机转速拉太低而导致抖动和熄火。

还有一种情况比如你在市区行车，车速30，挂3挡，发动机转速1200，这时候踩刹车就需要踩离合了，否则你一脚踩下去发动机转速瞬间被拉低，很容易出现耸动甚至熄火。

原理也很简单，不踩离合器时车轮与发动机是硬连接，车速下降肯定会导致发动机转速同时下降，车速太低时发动机转速会被拉到特别低，这时候发动机想驱动车轮前进，而刹车却阻止车辆前进，结果就是发动机抖动甚至熄火。

3、如果遇到非常紧急的情况时新手可以不必考虑离合器，直接刹车直到车辆停止发动机熄火。

紧急刹车时如果踩离合的话反而会失去发动机制动力，而且尽力情况下先踩离合肯定缩短反应时间。以我长期感受来看高速行驶中直接踩刹车的效果比同时踩离合和刹车要好得多

1.4T双离合速腾如何手动驾驶？

涡轮增压发动机手动操作不如自动省油和快速，因为涡轮发动机转速高提速快，人类换挡的速度明显赶不上机器换挡的速度，所以手动换挡的花必须要快速饿进行开操作，踩离合器右手将档位推去①档，左脚踩离合器右手划入二档造成花房操作

新手上路开手动挡的车，如何能开好手动挡的车？

1，首先记得无论是挂挡或者是需要换挡，都要踩离合并踩离合到底，这个是最重要的，一定要牢牢记住。很多新手在换挡特别是挂倒挡时，没有踩离合到底，容易使变速箱的齿轮打齿，当然，打齿时会有声音提示，不过后悔已经晚了；

2，松离合的过程要慢，特别是1～3档的换挡时，松离合的时候要慢一些，能减少顿挫感。4档升5档时，松离合可以稍快点，这个自己掌握。

3，要善用空挡滑行。虽然考驾照时空挡滑行是严格不允许的，但问题是现在你的驾照已经考出来了。掌握好空挡滑行的技巧，会大大减轻驾驶手动挡车型的疲累。

比如，前方红灯时，踩离合挂空挡，等到滑行到路口时，直接踩刹车刹停即可，刹停时只管踩刹车，不用同时再踩离合；如果前方好像有情况，先踩离合挂空挡，再根据情况随时刹停且不用同时踩离合，或者根据转速表的车速，踩离合再挂进相应的档位立即重新出发，不用手忙脚乱的连续踩离合依次降档，然后再连续踩离合依次升档。

4，关于第3条说的车速和档位的对应问题。起步时，最好是1档起步，这样对发动机和变速箱的保护最好。车速15～25，挂2档；车速25～35，挂3档；35～45，挂4档；车速45以后，挂5档行驶即可。

1挡-时速20km以内；

2挡-时速20至40km；

3挡-时速40至60km；

4挡-时速60至80km；

5挡-时速80km以上。

下面展开：

本人六万公里驾龄，驾驶车辆为某法系品牌2.0排量手动挡，变速箱为五前一后的大路货，驾驶路况为70%城市道路（深圳原关内地区），30%高速及省道、县道（广东省内自驾游）。这种车况和路况估计是多数手动挡新手司机最常遇到的。

新手，尤其是女新手，首先需要做的是克服对路面行驶的恐惧，以及对复杂机械操作的紧张感，做到平顺连续驾驶。而所谓人车合一的操作是进阶目标，不是一个在驾校拧了几十个小时方向盘、路面跑了几十公里（***设你考证的省份有路面培训）的新手该考虑的。新手上路，更多的精力应该放在观察路面、建立车感、熟悉跟车变道启停等基础操作上，而不是时刻忧虑是否该换挡了。对于女新手，由于生理差异造成的空间感、速度感相对较差，且极易受焦虑情绪影响，过于复杂的换挡规则会造成较大安全隐患。

在老司机看来，上面的对应表槽点满满，而且只教招式不教心法，实在初级。但从我对老婆的教学成果看比较有效，她只要扫一眼速度表，迅速可以判断现在应该是什么挡位，做出动作后马上专注于观察路面。同时，在实际驾驶过程中受路面情况和操作熟练度影响，她很难十分精确的保证换挡区间，上面对应关系在10km时速范围内都不会造成车辆抖动熄火，容错空间较大。随着操作的不断熟练，她对发动机输出[_a***_]建立一定感性认识（比如反思自己油门轰大了，或者降档有点抖），会自主的试图控制转速范围，调节换挡时间。经过100公里左右练习之后，她基本可以正确的变道、看灯、看标线、跟车，启停也不那么紧张了。当然，距离真正开好还有很大一段距离。

总的来说，对于新手最不重要的就是驾驶技巧，技能点要先加给路面意识和安全操作，有了驾驶安全感之后才谈得上深入的理解和灵活的运用。

我就是手动挡车（宝骏“颜兽”小SUV 510）作为第一辆车的，下面分享下我的个人经验：

熟悉挡位位置和挂挡技巧，这个是最主要的基本技能：也是驾校里可以学好的技巧；最起码要做到不需要俯视看挡位，时刻知道现在是什么挡位；这些熟练练习后就能轻松掌控手动挡的一半儿技巧；

掌握离合器踩踏的每个时机：起步时，左脚一定要把离合器踩到底后才能挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢（慢慢、慢慢）完全抬起，车辆平稳起步。重点就是换挡时踩到底，其他需要时慢松。

控制车速，新手对车的掌握熟悉不够，快速度容易导致慌张失措，油门和刹车踩错的情况时有发生；

最好副驾驶有个熟练的老司机指点，可以路上行驶时给你看着各个方向的路况；

新手上路开手动挡的车，如何能开好手动挡的车？在回答问题之前讲个笑话，我老婆先考驾照的，而我虽没考驾照，但对手动挡汽车起步挂挡和正常上路行驶略知一二，老婆驾照到手后，就怂恿我买车，于是，就买了一辆手动挡的北京现代车。第一天上路，她开心的带着我到郊区娘家去，车子起步后还算顺利，但好景不长，在十字路口，遇到了红灯，她突然来个了急刹车，绿灯亮了开始起步，结果 连续三次因挂挡问题而熄火，跟在后面的车不停的按喇叭，越是按喇叭她越是紧张。我对她说:“在驾校怎么练的，就怎么起步”，于是，她冷静一下，重新起步，车正常往前行驶了。

开了一段路，又遇到红绿灯，同样又熄火了，这次车停在了路口中间位置，造成了交通堵塞，她急得是满头大汗，我问她驾照怎么考来的？就这水平还能开车？见我说她，马上生气了说:“不开了，我下车，你能你来开”说完门一开，头也不回的下车走了。乖乖滴，开车技术这么烂，还说不得。她走了倒好，我留在车上走也不好不走也不好，此时，四周全是汽车喇叭的声音，我看不行了，没上坐到驾驶室，把双闪灯打开，同时把车子发动起来。

我把离合器踩到底，并挂上一档，然后慢慢的松离合器，汽车出现发抖的时候，轻踩油门，汽车竟然平平稳稳往前行驶了，等过了红绿灯，看到路边没行人的地方，我打开右转向灯，缓慢行驶到路边，车子靠路边后，我 马上踩离合器，同时把一档挂到空挡上，踩刹车熄火。把老婆叫过来，让她按照我的方法开，一次没有熄火过。

对此，我总结了几点手动挡汽车的几个要点:一，起步。起步换挡时，一档到五档要依次进行，不能一档直接换挡到三挡或四五档，换挡时离合器踩到底，同时稍微轻踩油门，在这个过程中，离合器、挂挡和油门一定要配合好。二，车辆行驶时，左脚不能离开离合器，需要换挡时，离合器一定要踩到底。需要注意的是，换高档位时，松离合器的同时，轻踩油门，直到正常行驶。三，停车。靠边停车时，只要道路周边宽阔，踩离合后，可以由高档直接降到空挡位，轻踩刹车后停车熄火。四，在道路高速行驶，需要减速时，应由大变小，最好不要越挡减速。

开手动挡汽车车是门技术活，只要勤学苦练，掌握了其中的奥秘，这样才能把车开好。

首先新手上路在车后方贴习标，然后胆大心细，控制好车的转速，最难的就是变道，因为新手判断能力比较差有时候安全距离的时候不敢变道，然后后车快跟上了，想想又变道这样是比较危险的，我刚开始的时候也不敢开不过慢慢的就熟了，别急慢慢来，心态很重要，越急反倒越练不好。

新手上路开手动挡的车，如何能开好手动挡的车？

我就是手动挡车（宝骏“颜兽”小SUV 510）作为第一辆车的，下面分享下我的个人经验：

自动挡和手动挡的主要差异体现在挡位和离合器，熟练的掌握这2点就能够轻松的驾驭好手动挡的车，让你开的行云流水，得心应手地享受驾驶的乐趣。

熟悉挡位位置和挂挡技巧，这个是最主要的基本技能：也是驾校里可以学好的技巧；最起码要做到不需要俯视看挡位，时刻知道现在是什么挡位；这些熟练练习后就能轻松掌控手动挡的一半儿技巧；

掌握离合器踩踏的每个时机：起步时，左脚一定要把离合器踩到底后才能挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢（慢慢、慢慢）完全抬起，车辆平稳起步。重点就是换挡时踩到底，其他需要时慢松。

以下是作为新手司机需要注意的事项，希望给题主一些建议。

到此，以上就是小编对于手动高级驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动高级驾驶技巧的4点解答对大家有用。