近日,2023款标致508L正式上市,新车是东风标致旗下的中型轿车。作为中期改款车型,标致508L的外观保留海外版本的部分造型,车内还***用了全新的车机系统支持HiCar、Carlife功能。
动力部分,新款标致508L将全系搭载8T四缸涡轮增压发动机,其最大输出功率155千瓦,最大扭矩300牛·米;并标配8AT变速箱。此外,新车还将配备AMVAR可变独立悬架。
为了能够改变“叫好不叫座”的现状,在8月11日,全新一代东风标致508L中期改款正式亮相,新车共推出了3款车型,售价定在了137万元至77万元之间。
新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本,针对外观设计、功能配置等进行改进升级,动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
没办法,在国内市场就是这样,大家要的是标签和符号:独悬就是更好。此外,四驱系统也是法系SUV一个痛点。四驱对于SUV来说,就如同灵魂般存在,它可以提升车辆操控性还有通过性。
即便在混动模式下,如果想激活车辆的全部动力,也可以通过深踩油门来让发动机参与工作,对于一台城市型SUV而言,这样的动力储备和表现完全不用担心。
这也使得旗下首款布局国内新能源市场的车型——雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV自成都车展上市之时,便赢得一众法系迷的追捧。不过好坏不能仅凭他说,一次全方位了解它的试驾体验必不可少。
天逸在紧凑型插电混动SUV当中,是拥有出色动力的,比两款大众品牌的车型都要更好。同时还拥有较为细腻的驾驶感受,这在同级别当中是少见的。如果单纯从动力以及驾驶感受来说,天逸是没有什么短板的。
1、东风标致在2019年4月就发布了全新508L PHEV(插电混动版),这也是品牌旗下的首款新能源车型,不过该车一直没有上市。在2020年广州车展期间,全新508L PHEV正式上市,官方指导价257-277万元。
2、曾在2019年上海车展亮相的东风标致508L PHEV,终于在2020年广州车展正式上市了,新车共推出2款不同配置的车型,售价分别为25277万元,纯电续航均为56公里。
3、广州车展,东风标致508L PHEV正式上市,共两款配置,售价:257-277万元。新车外观和燃油版508L差异并不大,家族式的前脸设计感极强,带有熏黑设计的前大灯组造型狭长,配合如獠牙般的LED日行灯气势十足。
1、在保持运动和时尚的视觉效果的同时,也能看到一定的稳重感和大气感,有种“万金油”的既视感,宜家宜商,我个人觉得,它比宝马5系还要更加漂亮。
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