推荐三十多万的宝马车型,推荐三十多万的宝马车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于推荐三十多万的宝马车型的问题，于是小编就整理了5个相关介绍推荐三十多万的宝马车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 预算30多万，新的宝马3系和一台两年左右的宝马5系列，你更倾向于买哪个？
2. 预算25—30万，宝马3系、奥迪A4、沃尔沃S60L、林肯MKZ，应该怎么选？
3. 30万的宝马车开了5年值多少钱？
4. 30万预算入手宝马x1 20li奥迪q3林肯冒险家，哪个好？三线小城市？
5. 买宝马的suv，30万以内，哪个车型好点？

预算30多万，新的宝马3系和一台两年左右的宝马5系列，你更倾向于买哪个？

问这个问题应该不懂看车。不懂看车又找不到懂车的帮忙看就还是别买2手车了。

如果30w是家里的第一台车，还是买类似皇冠这种中端品牌，叫啥级车我也不懂。没必要买3系，空间太小。我也不懂车。只是从实用角度来说。

如果只是买来自己开心就好就买3。

大家好，我记得我回答这个问题比较合适，毕竟为宝马服务这么多年，我还是比较了解它的，听我慢慢说来：

您的诉求是：“预算30多，新的宝马3系和一台两年左右的宝马5系列，你更倾向于买哪个？”那么我们就先了解一下3系和5系的区别：

宝马3系

宝马3系为中型轿车，十足的运动风，有着“运动之王”的美称，以着卓越的性能闻名于世，经过这几次的改款搭配着M套间的运动风可以说是霸气无比。

宝马5系

上图这是最新的宝马5系（G38），不过您要选择二手车可能就要选择上一代的F18了，见下图：

这款5系和3系相比同为F序列的产品，两者自然会有很多的相同点，不过在售的3系的发动机为宝马最新的B38三缸发动机（小改款之前为N20发动机），5系是经典之作N20四缸发动机发动机，自然在保养上的机油用量不同，相差一升左右，不过B38的机油滤芯比较对，整体看来做个机油保养的价格产不多，但是其他的保养方面都是5系要比3系高一些，毕竟5系的定位是中大型车。

看您的问题上的问法您应该是30万全款买车，如果您的用车需求不大，只是用作代步买个3系够用了，但是如果您在工作或者接待上有用车，建议您选择5系，也可以考虑分期新5系，毕竟有新老款的对比，是不是新款更有科技感呢？不管怎样我们的都只是建议，最终的决定权在您手里，毕竟是您赚这钱买车，大家只是建议。

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感谢邀请，车么，改款买旧，换代买新。现在的5系是换代了。上一代5系发动机是N20,现在用在3系和5系的是B48。这款发动机是2017沃德十佳发动机的NO.1。我当时买车的时候面临选择和你差不多。不过都是新车。5系面临换代。优惠巨大，和3系差几万块钱。就是发动机不一样。我选择了3系。现在用下来很好。有两句流传很广的话可以说来给你参考一下。文艺点的:人生总绕不开一辆宝马3系。另一句直白的:宝马的精髓在3系。当然，如果你一定要5系商用，建议价钱上现款5系。比奔驰E级厚道不是一点两点。

这要看你有没有面子上的刚性需求，如果只能在这两者之间选择我会买3系。

1.对于空间来说两者的差别并没有很大，日常使用完全够用。

2.这个价位两者都是2.0T的低功率版发动机，用在3系上动力还算不错，用在5系上只能说够用。

3.30万只能买到上一代的5系，车龄应该要接近三年或者以上的车型。这样的一辆5系你能享受的并不会比一辆新3系高多少。还有宝马发动机渗油是通病，5年以上的宝马不漏是个例，如果你买的时候没有漏，等你要卖的时候漏了，这车的保值率会大跌。这个可以从二手车市场上德系车和日系车的保值率对比看出，5年以内特别是质保期以内德系和日系的保值率是差不多的，5年以上两者的保值率就会拉开差距。

4.日常使用5系的使用成本也会明显高于3系，不管是油耗还是维修保养。

个人感觉如果五系各方面车况都比较不错，二手车是个不错的选择，两年的二手车还是准新车，也过了贬值最快的时候，价格合适的话性价比非常高，而三系和五系还是有明显差距的，但是如果对二手车不是很了解，建议还是选购新的三系

预算25—30万，宝马3系、奥迪A4、沃尔沃S60L、林肯MKZ，应该怎么选？

四款车，都挺豪的，但是也各具特色，如果是追求个性一点，不追随大众，可以考虑林肯MKZ，要品牌和面子的话毫无疑问选择宝马3系和奥迪A4L，没错你肯定打少了一个L，不然你是买不到奥迪A4的。

如果只是单纯的自己家用，不考虑什么品牌和个性，不妨一起简单对比下，看看谁更有诚意。几乎同价位下，沃尔沃S60L最便宜，因为可以直接上到顶配车型了。

定位方面都是四款都是中型车，尺寸数据上看，林肯和奥迪A4L更大一点，沃尔沃最小，不过对付日常使用肯定都是没什么问题了，不必太过于纠结的话。

动力上，都是提供的2.0T发动机，只不过沃尔沃S60L匹配的8AT最大马力245，性能最强，宝马也是8AT，林肯6AT，奥迪一如既往的7挡双离合，油耗最给力。驱动方式上宝马是唯一的后驱车，自然带来更给力的操控感。配置上沃尔沃主动安全方面表现出色，所以综合来说，自用选沃尔沃更安全，要操控选宝马，个性选林肯商务选奥迪，完美。

看这个问题，真的是仁者见仁了，大家都推荐最喜欢的，小编呢就推荐最不喜欢的了，当然仅仅代表小编自己

霸气我外观，轴距更是达到了2856MM，外形高大上，没得说

这个内饰方面嘛，智者见智了。不可否认这款沃尔沃s60l性价比却是很高，网报最低已经下探到20W以下了

这个价位如果按照我的推荐，第一我会推荐英菲尼迪Q70 2.5，第一进口日本车，品控还是不错的，其次六缸车，再次纯进口，电吸门，舒适性很好，空间，动力，品牌都还可以。其次，宝马3系m套件版，现在优惠还是比较大的，品牌，动力操控都是不错的。第三，讴歌TLX-L不可否认这是一款好车，终端优惠5万左右，空间，动力，配置在我看来都很不错。

奥迪a4或宝马3.很简单。国内市场和汽车文化决定的。如果你是董车又爱车的汽车专家。我绝不会这么推荐。但问这问题多数是汽车小白的买车一族。给那大多数人推荐一定是奥迪宝马。理由很简单。

1.面子，在中国，以上品牌中宝马奥迪的品牌溢价最高。大致的价位。一定这两兄弟最有面。

2.维护成本，这点很好理解。奥迪宝马中国叱咤多年，保有量决定着维护成本。零配件多啊。你弄个林肯啥的估计在小汽修部都买不到件。

3.方便，深耕多年中国市场的bba4S店到处都是。你要在2.345线城市。修个车都找不到地方。

如果是宝马3和奥迪a4，那我建议奥迪。还是大多数原则。奥迪是前驱。大部分东北地区后驱车基本一年有四分之一世界在车库里待着。

综上所述。选奥迪。

推荐林肯MKZ。不扯没用的，去看看美国车价就知道了。

林肯MKZ尊雅版官价47775美元，按1:7算是33.44万元，国内指导价30.88万，也就是说，在国内买的价格居然比在原产国买还便宜；

看看指导价为32.88万的宝马320li，在美国宝马320i的售价仅为32950美元。离MKZ差了足足15000美元近10万人民币；

再看奥迪A4的售价39600美元，比林肯MKC便宜8000美元约5.6万人民帀，而在国内指导价是29.8万。

需要注意的是，林肯MKZ在美国和中国[_a***_]到的是一样的车，没有任何区别。而宝马和奥迪在美国买到的和国内买的其实质量差别非常大的。

美国是一个远远比国内成熟得多的汽车市场，各车的定价更为合理，也更透明。通过比较各车在美国的售价，是可以轻松看出哪些车价国内是虚高了的。

而林肯为了推广他家的车，那真是实诚到家了。

30万的宝马车开了5年值多少钱？

还能值15万左右。

这个还要看具体的车型，比如车况，公里数和具体的配置都有很大的影响，

二手车市场，不光是宝马，奔驰的保值率也很低，5系和E级以上的车型保值率则更低，越豪华的车保值率越低，当然有特殊意义的车型除外。

宝马和奔驰本来就是身份的象征，能买的起这些宝马奔驰豪华车的更注重的是面子和安全。好多人宁愿多花些钱买个新车，也不愿意买个买个特别划算的二手车

30万预算入手宝马x1 20li奥迪q3林肯冒险家，哪个好？三线小城市？

这三款车都给你说说吧，宝马X1的20Li车型是三缸机车型，性价比不是很高，而宝马X1的2.0T低配车型其实你可以考虑一下，以现在X1的优惠力度，2.0T的低配车型落地大概在30万左右，你这预算到也可以入手。

不过即使是2.0T低配的X1也不太值得入手，因为真正有着宝马操控的其实还是2.0T顶配的X1车型，因为只有这款车型配备的是宝马操控的精髓8AT变速箱。

接下来说说奥迪Q3，目前来说Q3算是性价比比较高的车型，毕竟终端市场优惠力度比较大，而且以你的预算你可以买到Q3的2.0T低功率版本发动机车型。

但是Q3的缺点也比较明显，在这个价位的豪华品牌入门级suv车型中来说，Q3的乘用空间现在有些小了，所以如果你比较注重乘用空间的话，Q3有点让你失望，不过可以算作备选车型，还是非常值得考虑入手的车型。

再说说长安林肯的冒险家，这款车确实也挺不错，外观大气沉稳，内饰豪华感满满，乘用空间在这个价位豪华品牌入门级SUV车型中还算是不错，整体来说都还可以。

但是你要想一想，这款车可是福特锐际的换标车，它俩除了外形和车标不一样之外，三大件核心性能和车身尺寸几乎都是一样的，而锐际几乎全系标配四驱车型，锐际的四驱车型起步价也不过19万左右，而冒险家四驱车型的起步价却达到了30万左右。

想到这些心里是不是有点膈应，这回长安林肯做的有点太绝了，虽然林肯是福特旗下高端品牌，但是之前林肯车型的核心性能以及参数调校都会和福特有所区别，但是这回到了长安林肯这是毫无区别。

人家奥迪为了主打品牌的高端性，还会特意在四驱系统和部分调校上跟大众的车型有所区分，而这回长安林肯则是完全和长安福特没有任何区分，换壳换标就立刻加价10几万出售。

而且冒险家还属于长安林肯的新车上市，目前终端市场几乎没有优惠力度，相比于竞争对手宝马X1、凯迪拉克XT4还有沃尔沃XC40来说，它拿什么去和人家竞争，难道就拿那比较豪华的内饰吗？

所以冒险家车是好车，不过性价比不高，主要在于中端市场几乎没有优惠，因此不建议考虑冒险家。

买宝马的suv，30万以内，哪个车型好点？

买这个价位的宝马，追求的就是花最少的钱开豪车，品牌效应是第一目的，别的要求就不能太高，资金稍微充裕点就买4缸2.0t机子，也不是说三缸机不好，三缸机只是平衡问题比4缸差，所以导致震动很大，尤其在外面听怠速时噪音很大，但是宝马是摩托车起家的，三缸的发动机技术他已经很成熟了，所以也不要担心三缸机的质量。剩下的就是发动机跑的公里数多了以后，自然损坏，例如气缸盖和油封活塞管等，这些零件出问题就会导致各种漏油，这个是宝马的通病，唯一办法就是更换新零件。再别的方面没什么大问题。这个价位买这个车主要为了那个品牌效应，所以别的方面就不要要求太高了。

到此，以上就是小编对于推荐三十多万的宝马车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于推荐三十多万的宝马车型的5点解答对大家有用。