船舶管道维修保养内容-船舶管道工是做什么的

本文目录一览：

• 1、船舶知识(了解船舶结构、性能及维护技巧)
• 2、船舶管理维修保养经验谈?
• 3、船舶修理管理制度的船舶坞修及小修修理规定

船舶知识(了解船舶结构、性能及维护技巧)

船体结构 船体是船舶的主要部分，它由船头、船身和船尾三部分组成。船头通常是船体的前端，船身是船体的主体部分，船尾则是船体的后端。

可变换集装箱船（Convertible Container Ship）。其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此，它既可装运集装箱，必要时也可装运普通杂货。

关于船的知识有：船底有单底和双底结构，由船底外板（包括平板龙骨）、内底板和内底边板（双层底结构的船有）、纵向骨架、横向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两种。

船舶由船体、船舶动力装置、船舶电气三大部分组成。船体 船体可分为主体部分和上层建筑部分。

学习船舶设计需要掌握以下技能和知识：数学和物理基础：船舶设计涉及到大量的计算和分析，包括力学、流体力学、结构力学等。因此，具备扎实的数学和物理基础是非常重要的。

船舶管理维修保养经验谈?

1、船公司对船上防污染设备存在的缺陷应提供必要的足够的有效的岸基支持，包括备件物 料支持和人力物力支持，以使船上及时纠正缺陷。

2、保证了储备备件所占用的资金最少，***率最高，各种备件储备量适宜。

3、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。

4、船公司主管机构应提前将月***指令下达到船上。如船舶已安装计算机和PMS 管理系统，在船上可自动生成月保养***，则可免除指令的下发。（2）轮机长应按照公司指令及时完成要求的项目。

船舶修理管理制度的船舶坞修及小修修理规定

1、船舶修理级别的 划分及工作内容1坞修1船舶船体（包括护舷材）除锈油漆换锌板、锌块、描水尺、水字、打水线。2检查修理轴（尾轴）螺旋桨、导流管、舵，测量间隙留记录，必要时换新。

2、进坞检修是指按照船级社的规定，在一定的营运周期后，船舶必须在船坞里对船舶进行的检验和修理工作。

3、船舶停航修理进厂前的准备：1船舶修理进厂前必须排除全船所有污油、污水，如需进坞或上台修理时还要做好船舶本身的调水准备工作。

4、船舶修理管理制度规定了修船管理的内容与要求、检查与考核。适用于公司属各船舶及与修理有关的各科室。

5、持有证书的修造单位，方能承接按证书规定的船舶修造业务。