宝骏5万以下新车型推荐,宝骏5万以下新车型推荐哪款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏5万以下新车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝骏5万以下新车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝骏5万左右什么车型？
2. 定价9.68-13.28万，宝骏RS-5真的胜券在握了吗？

宝骏5万左右什么车型？

宝骏510，宝骏510是一款小型SUV。最新官方指导价为5.38万至7.38万。搭载1.5L自然吸气发动机，组配6速手动和CVT。油耗相当不错。悬架方面，宝骏510***用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。底盘调校更舒适。

根据2023年8月28日的市场情况，宝骏品牌在5万左右的价格范围内有多款车型可供选择。其中可能包括宝骏310、宝骏330、宝骏360、宝骏510等。这些车型都是宝骏品牌的经济实惠车型，拥有良好的性价比和可靠的性能。具体选择哪款车型还需根据个人需求和喜好来决定，建议前往宝骏授权经销商进行实地考察和试驾，以便选择最适合自己的车型。

定价9.68-13.28万，宝骏RS-5真的胜券在握了吗？

这个没有绝对的胜负，宝骏这款新车出产，是吸引了不少人的视线，不管是在外观还是配置上都有打的突破，新车上市，会扩大些市场。最后还要买车人的评价，和宝骏在市场上的想赢。也许会成功，希望国产车越来越好

先前瞧不起

说实话，在宝骏730出现之前，我个人对于宝骏这个品牌是报以鄙夷的心态的。毕竟包括宝骏在内的合资品牌公司推出的本土品牌，在当时我的眼里，推出的目的只有一个，就是为了应付国家对于合资品牌必须有自己的中国品牌的要求，从而推出形式上的品牌。当时认为他们（合资公司）不会在这些默默无闻的新品牌投入很多的精力。谁知道多年以后，宝骏竟然称为合资公司中国品牌之中最成功的汽车品牌之一。

现在确实有可能

但是以往宝骏的热销车型，宝骏730、510等等，虽然他在市场上获得巨大的成功，但是他还是依靠低价多配来获取市场的认可。而最新推出的宝骏RS-5能获得成功吗？又是依靠什么？宝骏RS-5的售价和他以往的热销车型相比，全新车型的定价以及级别更高。虽然它和价位更低的宝骏510相比，外观设计的相似度极强。但在内饰材料的选用，和宝骏510拉开明显两个档次的距离。另外，从和价位更低的宝骏530相比RS-5的车身尺寸更小的做法，再加上后轴***用的独立悬挂系统，让人看到宝骏RS-5走了一条和以往车型截然不同的高品质路线。

别人靠老子，宝骏RS-5靠小弟

但指望自身的硬实力想大获成功和还是比较困难的。还好，在它之前已经前有宝骏730，后有宝骏510已经在市场溜了几年。产品机械层面这里不说，外观确实弄个吸引眼球无数。再加上卖了几年并没有出现什么大的问题，致命的负面口碑自然没有。在宝骏RS-5一张长的不错的脸吸引下，获得更高的销量也不是奢望。毕竟，之前也有宝骏510在那靠脸吃饭，并取得巨大的成功。毕竟，哪个男性不想找个张着漂亮小脸的小媳妇！同样的价钱，同样的配置当然选择外观更有优势的了。

可能没有那么乐观

但是，看到的可能仅仅是冰山一角。虽然宝骏RS-5有小弟宝骏510,530们背书，并打算以大获成功的宝骏510相似的年轻动感的外观设计吸引绝大多数的消费者。但是，RS-5更高的价位使得它的受众群体已经和510明显不同。选择宝骏510的更多的是年轻的甚至是年轻的光棍用户，可能是单身一人。而宝骏RS-5从9.68-13.28万的受众更多的可能是家庭用户，而家庭用户更加年长的车主们却不一定能接受宝骏510类似的过于动感的外观设计。另外，宝骏RS-5的售价明显切入中国品牌紧凑级+的SUV市场，但它不仅仅在容易做到的车身尺寸和空间方面，不能和更多实力雄厚的竞品相比，也不能提供具有竞争力的动力系统。

比如，和目前销量属于二线的奇瑞瑞虎8相比，不仅仅尺寸和空间无法企及，而全新1.6T的瑞虎8即将上市，更是在动力系统上和宝骏RS-5G拉开距离。变速箱宝骏RS-5抛却了宝骏530上的AMT和双离合，虽然也***用了动力顺畅性更强的CVT，但和设计生产出一流CVT变速箱的奇瑞相比，优势并没看出来。更何况和哈弗H6等车型相比时，不仅仅动力系统单一，售价方面也没有优势。再加上市场保有量的不同、口碑方面的差距，都将影响宝骏RS-5的雄心壮志。

本人觉得宝骏换标刚踏入走高端的门槛，价格也相应提高，车内的配置和做工也相对提高，新车搭载什么L2自动驾驶技术的ADAS自动驾驶辅助系统，其中包括毫米波雷达、多功能摄像头、全速区域巡航等等以往宝骏品牌没有的配置…对于一直关注于十万内的消费者是个挑战。

但唯一好处是低端消费者认准了五菱宝骏这个品牌，拉了那么多年的货了车子耐开皮实，一下换成钻石标瞬间帅气不少，加上内饰一改以往粗糙的风格，着实让这部分消费者眼睛一亮。看看哈弗H6多年来一直月销冠军，仔细观察发展，无非加长些，换换脸又可以大卖。表面上看起来像哈弗做高端品牌WEY一样，但换标的宝骏并未脱离本系统而自立门户走高端logo的命运。钻石标RS-5价格与WEY任然有不少差异化竞争，定位10万左右，并未超过15万元的预算鸿沟，这一点本人认为，还是有不少的竞争，至少我认为，做工和配置对得起这个价格。

在周边大家购车都有一个习惯，超过15万，落地18万或许绝大部分人认为我可以入手CRV了，VV7毕竟国产车。而宝骏RS-5裸车售价13.28万内，能买到一辆空间大，配置高，而且还好看的车型，是不是又不一样了呢？

说了那么多，本人认为宝骏这款换标车型RS-5这款车不说会特火，之少在马路上能常见他的身影。

到此，以上就是小编对于宝骏5万以下新车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝骏5万以下新车型推荐的2点解答对大家有用。