最推荐的旅行摩托车车型,最推荐的旅行摩托车车型是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最推荐的旅行摩托车车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍最推荐的旅行摩托车车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 可以推荐一款能带人跑长途的旅行摩托车吗？
2. 用摩托车进行长途旅行，有哪些车型值得推荐？
3. 用摩托车进行长途旅行，有哪些车型值得推荐？
4. 什么摩托车长途摩旅最舒服？

可以推荐一款能带人跑长途的旅行摩托车吗？

所有摩托车都可以长途，可以说只要有轮子都行，自行车环中国的都很多 何况有动力的摩托车。

现在车友被厂商和媒体把脑子洗的一片空白，非得弄一辆大排量ADV才能摩旅，甚至有人跑个百八十公里也得上ADV。

个人观点，看你跑多远了，如果要在外面跑几个月，最好考虑一下装载能力，车子自重不要超过200公斤，越轻越好，跑在野外你会发现动力是最次要的，跑的远比跑的快更重要。

其实适合长途摩旅的车型都有如下特点，第一，续航里程长，一般都有个大油箱，油耗也比较低。第二，骑乘姿势不累，坐姿直立，腿部能承受一部分体重，这样不会导致体重完全压再腰部承受。第三，有一定的行李携载能力，例如带三箱。第四，动力上相对大点，国道走得高速也上得，赶路的时候可以以比较高的速度巡航。

按照这几个标准，骠骑府为你推荐两款车型。第一款是春风的休旅车MT650，如图。

这款车就是以长途摩旅的用途来设计的，针对性比较强，满足刚才骠骑府说的那四个条件。

发动机是直列水冷双缸机型，最大功率52KW，最大扭矩62NM，博世的电喷系统，动力表现出色，即便是对动力有要求的骑手也挑不出什么毛病，加速和极速表现均能让人满意。

配置上是众多名牌傍身，KYB的前可调减震器，内径粗达43MM，后独立减震，西户的制动系统，象牌高性能轮胎，LED大灯可以提供不错的照明度，除低配版本外，中配和高配均提供ABS和铝合金后摇臂，三箱版本的边箱为夏德品牌。

油箱容量为18升，可以提供不错的续航能力，并且可以提供两种坐高，低座820MM，高座840MM，非常人性化。坐姿很舒服，前挡风玻璃可以阻隔强风的侵袭，大型导流罩也可以有效引导气流，使腿部也得到保护。

这款车被众多媒体集体评价为最容易驾驭的中型摩旅用车，虽然体重达到了200多公斤，但是由于车辆重心的设计和前轮拖曳角度的良好匹配，使得驾驶起来并不显得笨重。

较高的离地间隙也提供了不错的烂路通行能力，不过骠骑府还是建议不要轻易下公路，不然万一两百多公斤的车倒地了能否扶起来是个问题。

价格上有三个版本，分别是38800，42800和44800。

另外豪爵铃木的DL250也值得关注下，排量不大，只有250CC，但是不过于追求动力的话，应该是可以满足需要的。如图

摩托自出游最佳排量尽该是125或150，这两个排量但必须要保证前后都是真空胎，前面必须是盘刹，当然后面也是盘刹更好，电喷，大油箱，就这些，摩托车长途最担心是胎，真空胎扎个钉子什么的还可以坚持跑，有内带的立马下课很老火的

说道拉力车，那又怎么不能不提宝马？一代拉力王者水鸟1200，是多少摩友梦寐以求的摩旅神器？

不过那高昂的大贸价格也是时刻牵动着各位摩友的神经，只能想想而已。

不过宝马在拉力车这块做的确实不错，不论是F800GS还是F700GS都是不错的好车。

两台车除了价格差了几万块，造型上F800GS比700更好看一些。

而动力上同样都是双缸发动机排量也一样，但800肯定要比700强不少。

配置上F800gs用了倒置减震，坐高也比F700gs高了60MM左右。

现在官方给出的售价是F700GS在10万左右，而F800GS则是13万左右。虽然很诱人，但老墨还是要说一句真他X的贵。

春风650MT是春风家族出的又一款同平台发动机的摩托车，只不过这次换成了旅行款，其实这台车并不是ADV，因为它并不具备一台ADV的真正特征，唯一吸引人的就是那中量级的排量和诱人的价格了。

这个我可以来说说自己骑摩托去西藏的见识，本人刚毕业的穷小子，没钱，买的一辆二手太子铃木gz150去 来回六七千公里。下面只说我个人拙见。

第一，预算买车一万左右车型选择，合资:铃木锐爽en150，悦酷gz150，本田大战鹰150，雅马哈飞致150这几款，国产呢没有骑过，同行的有春风nk150，银钢山地王摩旅版200（便宜）。年轻人的话可以骑en150这样的架子车，灵活，质量可靠，就是***肩颈比太子车痛多了。年长的可以骑太子gz150，坐垫舒服，就是过弯转向不灵活，轮胎滑，本人下雨天侧滑摔了两次。稍微预算少点建议买二手合资车，银钢山地王也还可以，同行夫妻一辆，就是有些小毛病。150排量呢就是稍微小了，路上爬坡慢，超大车危险。

第二，预算两万前后左右，那么就是排量200，250。合资铃木gw250，新本战鹰190，飞致250，最近出来五羊本猛鹫190。国产的话也有什么力帆kpt200（不建议本人[_a***_]在力帆研究这个车的）升仕250，隆鑫300等等，个人不太建义国产车，当然也不能说国产去不了长途摩旅，勤保养维护也可以可以的，预算少点的可以考虑，那么小毛病也得接受是吧。

第三，三到五万这个区间不了解，dl250三万了吧，还有春风400，国宾650（四五万）本人穷人一枚，请高人补充。

总结:路上遇见队友车型分别有:gz150，gw250，春风nk150，银钢山地王200，望江铃木gz250，宝马650，新本190等。150排量偏小，个人是有深刻体验啊，超车超不过去对面来车很危险，爬坡慢悠悠想踹它，有钱建议排量200以上，人家银钢山地王200拉人爬坡都比我gz150快。250排量的gw和新本190都还可以，爬坡超车动力够了，建议买190～300排量，合资价钱质量都不错。往上宝马650我等一般人就看看就行了。通过一路上体会见识，本人最后建议:合资（质量确实可靠一点毛病没有），排量200左右（可以了），爬坡超车够用，舒适度（太子确实好点，最好不要街车）格尔木高速路还可以飞起来，哈哈！那么车型就自己去选吧。

纯手打，不喜勿喷！谢谢！

用摩托车进行长途旅行，有哪些车型值得推荐？

提主没说大致的一个预算，我只能看着推荐了

首先从我个人经验，我觉得一辆能够胜任长途旅行的车，必须要有足够的动力，这个动力主要就体现在爬坡上面，如果遇到几十公里上坡路段，会将动力的特性放大，我体验过250的有心无力，如果在骑行过程中想得心应手，个人推荐500排量起步，当然，这个也是因人而异的。

然后是车型，车型方面我觉得重点是长途骑行的舒适度。长途摩旅跟家门口跑山不一样，家门口一两天，有点疲劳很快就缓解了，长途摩旅天数多，每天积累一点疲惫，几天下来就浑身不舒服，影响旅行的心情。拉力车、旅行车、踏板车、巡航车我觉得长途比较合适，跑车和街车还是更适合短途。

那如果要我推荐一款常规路线长途旅行摩托车的话，我推荐本田的X-ADV。

其原因有以下几点：

一方面动力足够，745cc的排量，40.3KW的动力。

二是通过性够用，只要不是太夸张的路面都能够胜任。

第三，双离合骑在路上也比较轻松

第四，基本上鞋子不会怎么湿或者不会湿

第五，坐姿舒服

用摩托车进行长途旅行，有哪些车型值得推荐？

提主没说大致的一个预算，我只能看着推荐了

首先从我个人经验，我觉得一辆能够胜任长途旅行的车，必须要有足够的动力，这个动力主要就体现在爬坡上面，如果遇到几十公里上坡路段，会将动力的特性放大，我体验过250的有心无力，如果在骑行过程中想得心应手，个人推荐500排量起步，当然，这个也是因人而异的。

然后是车型，车型方面我觉得重点是长途骑行的舒适度。长途摩旅跟家门口跑山不一样，家门口一两天，有点疲劳很快就缓解了，长途摩旅天数多，每天积累一点疲惫，几天下来就浑身不舒服，影响旅行的心情。拉力车、旅行车、踏板车、巡航车我觉得长途比较合适，跑车和街车还是更适合短途。

那如果要我推荐一款常规路线长途旅行摩托车的话，我推荐本田的X-ADV。

其原因有以下几点：

一方面动力足够，745cc的排量，40.3KW的动力。

二是通过性够用，只要不是太夸张的路面都能够胜任。

第三，双离合骑在路上也比较轻松

第四，基本上鞋子不会怎么湿或者不会湿

第五，坐姿舒服

什么摩托车长途摩旅最舒服？

长途摩旅 首选肯定是探险车（adv）这种摩托车设计就是为了长途跋涉而设计的，一般都是双缸发动机.构造简单 便于维修.不管是公路或是略微的非铺装路面都能应付自如，adv车型一般地盘设计的都比较高 通过性好 进气和排气系统也很高位 是为了有更好的涉水性。这种车型好比四轮里的牧马人、陆巡。专为应付恶劣环境而设计。而且adv车型大多出厂就有边箱及尾箱的支架提供 可选配三箱。对于长途旅行来说是必不可少的。而且为了续航能力 通常adv车型的油箱都会比普通车型设计的更大。所以，长途旅行首选还是探险车。

说什么的都有，有说Adv的，有说街跑的，甚至还有说跑车的，说来说去其实都是你自己的选择，无论你用哪一种摩托车去摩旅，都是自己选择的，***设你选择adv这是最正常的想法了，用我心目中心驰神往的车型大野驴KTM1290来说，无论是通过性，脱困性，动力，质量，综合来说就现有的adv车型里面前五肯定有大野驴的地位的。

街车，从配置，做工，动力的***都是偏街道，根据实际情况去设计的，所以必须忍受骑着街车长途摩旅带来的痛苦，比如屁屁痛，后背疼，手臂酸，载物也是可以加装三箱的，不过我不推荐加装三箱，因为加装三箱就打破了原厂设计师对车辆整体前后平衡的数据了，虽说体会不出什么，但是街车加三箱，外观怎么看怎么难受。

跑车，这种纯属是玩了，不做过多的评论。

踏板，除非购买Adv车型的踏板，若是普通踏板，跑跑柏油路还好，要是有泥泞道路，自我脱困性基本为零，不推荐踏板摩旅。

巡航车，在我心中巡航车特别不适合长途摩旅，字面意思，巡航拆开来说就是溜达，航线不会太长，从这个加油站，去到另一个加油站[呲牙][呲牙][呲牙]，不推荐巡航车摩旅。

愿骑士出发平安，归来依旧如初。

到此，以上就是小编对于最推荐的旅行摩托车车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于最推荐的旅行摩托车车型的4点解答对大家有用。