大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日系最便宜四驱车型推荐的问题,于是小编就整理了4个相关介绍日系最便宜四驱车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
日系20万以下全时四驱车有丰田RAV4、本田CR-V、马自达CX-5等品牌和型号。
因为这些车型结合了日系SUV车型的优势,同时也拥有稳定的四驱系统,操控性能和越野能力更加突出。
此外,它们在设计和配置方面也非常优秀,能够满足消费者的多样化需求。
除了以上提到的几个品牌和型号,还有一些在细分市场上表现优异的车型。
比如,在轻型越野车市场上,铃木吉姆尼、荣威RX3等车型也受到不少消费者的关注。
在紧凑型SUV市场上,斯柯达Yeti、雪佛兰创酷等车型也备受青睐。
总的来说,消费者可以根据自己的需求和预算,选择适合自己的日系20万以下全时四驱车。
一些日系20万以下的全时四驱车包括本田CR-V、丰田RAV4、斯巴鲁XV和马自达CX-5。这些车型都配备了先进的四驱系统和优秀的动力性能,适合在各种路况下行驶。
25万元落地的四驱高性价比日系SUV车型,下面推荐三款供你选择:
这是欧蓝德的顶配车型,指导价为22.58W,终端有比较大的优惠,25W之内妥妥能落地。
推荐理由:①空间不错,这款车虽然三菱将其定位于紧凑级SUV,但是尺寸达到了4705*1810*1710毫米,轴距为2670毫米,并且还是7座版本,关键时刻短途应急承载7人还是很方便的。
②动力总成不错,搭载代号为4J12的2.4自吸发动机,最大功率192马力,峰值扭矩235牛米,匹配的CVT变速箱,日常驾驶动力比较充沛,起步超车轻盈。
③顶配车型的四驱系统功能强大,虽然这是一款多片离合器结构的适时四驱,得益于强悍的电子限滑能力,这款车的四驱系统并非华而不实,能应对一般的越野路况自然不在话下。
④配置丰富,作为全系的顶配车型,自适应远近光、中差锁止、副驾6向电调、主动刹车、并线辅助、全速域自适应巡航等等配置一应俱全。
指导价为23.13万元,终端优惠超乎你的想象。
这款车的推荐理由有以下几点:①大五座车型空间表现不错,车身尺寸为4675*1820*1722毫米,轴距为2706毫米,后排和后备箱空间表现优异,很适合长途自驾游。
25万四驱日系好像就只有森林人了,性价比就谈不上,提速稍微有点佛系,油耗和操控还可以,如果添到27万买油电混合的全时四驱只是7格油想当省,也省心出毛病基本自己作出来的,内饰基本没得什么可说的,有把差速锁还算厚道,2.0自吸基本够用,翻山越岭别想多了,一般湿滑路还是表现不错……
四驱在很多人心理是费油的象征,但对于已经切身感受到了四驱车型好处的小伙伴来说,非四驱不买也成了他们的誓言。所以,就像题主提问的,今天我们就来推荐几款十几二十万左右的四驱汽车!
2017款经典版1.5T手动四驱超值版、都市版、精英版
官方指导价:9.68~10.98万元
作为国产SUV界的神车,得益于中庸的外型、大尺寸的空间和较为丰富的产品线,在销量的表现上大家都是有目共睹的。
其四驱形式为适时四驱,采用适时驱动系统的车辆可以通过电脑来控制选择适合当下[_a***_]的驱动模式,根据不同路况电脑会进行自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮,自然切换到四轮驱动状态。
2016款1.8T手自一体智慧版
个人观点:不值
原因:一是马自达cx4为a级轿跑车型,魂动设计比较吸睛,但是20万已经是入门级b级车的预算了,a级和b级车从各方面比较都差了一个档次;二是该车看似很大,但车头较长,空间较小,家用不理想,代步可以;三是中国的道路环境轿跑也无法发挥它的作用,即使是高速路上基本都有限速,鸡肋;四是不经常有烂路或者越野,四驱基本无用,这种配置的四驱即使遇到困难也无济于事,徒增车重油耗,真正越野四驱这个价位下不来。
综上,20万买马自达cx4不合算,土豪可无视
,
到此,以上就是小编对于日系最便宜四驱车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于日系最便宜四驱车型推荐的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/44695.html