15至25万车型推荐图,15至25万车型推荐图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15至25万车型推荐图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍15至25万车型推荐图的解答，让我们一起看看吧。

1. 25岁买第一辆车，预算15万，是买名爵6最高配还是买马自达2.0最低配？
2. 15年的宝马三系二手车19万左右，新的上路也就25万左右，为何二手还有勇气卖这么贵？

25岁买第一辆车，预算15万，是买名爵6最高配还是买马自达2.0最低配？

马自达2.0说的是什么车？

先说结论：买马自达的吧，2.0的绝对动力可能弱，但感受部分绝对可以打高分。但是空间小的问题要自己衡量和考量。

名爵6样子是挺好看的，但它的双离合调校很一般。低速顿挫是双离合的通病，或多或少都会有；可是名爵6的双离合还有个问题是反应不灵敏，轻踩油门加速的提速效率低而且还不愿意降挡。加上悬架调校还硬，总的一句是“不算好开”。

现在的马自达，是“好看+好开”的代表。样子就不说了，设计团队确实有功力。而“好开”是体现在方向盘转动过程，车身动作的跟随很及时也很到位，就是“想打哪儿就跟到哪儿，而且还跟得很及时”。动力调校也是反应快的同时还到位，尤其是变速箱，挡位是可以通过油门的深浅去控制。

按我试车的经验，马自达的车在入弯时就已经降挡，降到正好是你出弯时需要动力的挡位，真的是一步到位。

这两款车我正好都试驾过，如果你要买名爵6的话，你就买手动挡吧，不然双离合的顿挫会让你怀疑人生。名爵6的手动挡是还不错。

如果你注重的不是车内空间，而是驾驶体验的话，那你就买马自达3，马自达3这款车纯粹就是为操控而生。而当个人的座驾，不适合拖家带口。

如果你就选择这两个车，那肯定选择马自达，15万可以买到昂克赛拉2.0的了。稍微添一点2.0的cx4 也能买到。两个车的驾驶体验肯定马自达好。我同事的昂克赛拉1.5高速跑到180很稳很稳，且非常平顺。

cx30入门款，2.0＋6档手动，喜欢驾驶的爱不释手。有人可以2.0＋6AT，落地应该不到16W。昂克赛拉2.0自动低配和cx30价格是重叠的，昂克赛拉现在有五千优惠，cx30没有优惠，就看你喜欢suv还是轿车。这两个车平台是一样的，马自达的车开起来都很好开，suv开起来也很像轿车，所以区别不大，看你要哪个了。

你好，很高兴回答这个问题。
25岁我觉得还是要买自己喜欢的车。
买车主要冲几个方面来考虑。
第一点是外外观动力和舒适性。
第二点就是品牌与后期的保值率。
第三点就是安全与面子问题。
按照这三点来比较的话，我觉得名爵六和马自达2.0。如果是我，我选马自达。我也非常爱国，但是名爵我还是不考虑的。

15年的宝马三系二手车19万左右，新的上路也就25万左右，为何二手还有勇气卖这么贵？

3系哪里有落地25的价格？目前3系2.0t低功率320L价格行情裸车在26左右，还不算购置税和保险（税20000多） ，今天是18年11月19，你有25落地这价我把车吃了。别跟我BB说贷款的裸车价格

我代表广大车商告诉你那里来的勇气。

如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景

我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。

然后转换回来到你，模拟场景

新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。

你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。

觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。

买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。

市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA

到此，以上就是小编对于15至25万车型推荐图的问题就介绍到这了，希望介绍关于15至25万车型推荐图的2点解答对大家有用。