大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于买二手霸道推荐哪款车型的问题,于是小编就整理了5个相关介绍买二手霸道推荐哪款车型的解答,让我们一起看看吧。
二手的丰田普拉多车型,4.0升排量的车型是更加值得购买的,如果是有条件也有机会的话,最好是能购买到柴油版本的车型。
二手的丰田普拉多车型最不建议购买的就是2.7升排量的车型,动力是比较弱的,如果是能够购买到柴油版本的车型是最好的,但是市面上是比较少见。
二手的丰田霸道2700并不值得购买。
丰田霸道2700是丰田公司出品的一款中型越野车,这款车型在国内市场上一直以来价格都是虚高的状态,以前是因为没有在同级别当中的竞争对手,而现在在这个级别当中,无论是国产车型还是其他品牌的进口车型,在性能和乘坐的舒适性方面比丰田霸道2700更好的车型已经有很多了,所以这款车型的性价比非常的低,不值得购买。
2019年11月份的二手丰田霸道,也就是丰田普拉多3.5升排量的车,现在的价格大概还得37万~38万之间,因为丰田霸道保保值率是非常恐怖的,
2019年的车到现在也就是不到三年的时间,当时新车上路3.5的排量要五十多万。现在的话,40万左右还是可以考虑的。
对于现在的普拉多而言,进口车比国产车实惠,二手车比新车实惠!
丰田是日系车的标杆,也是全世界最大的汽车厂商之一,旗下品牌包括雷克萨斯、***、斯巴鲁等等,日系车一直以耐用著称,丰田更是如此,国内丰田车迷尤其多,有很多都处于狂热状态,十几万公里的丰田车都有大把人愿意接盘,尤其是下面这台丰田普拉多。
丰田普拉多是国内最著名的越野车之一,这台07年9月份上牌的普拉多4.0VX当时裸车价在58万左右,现在十年多的车龄跑了15万公里,二手车还要卖23万!这种保值率同级别车型还有谁?
普拉多的外观设计经久不衰,车身线条非常硬派,265/65 R17的车轮一看就很有野性。
这台老款车的性能跟动力都不弱,唯一的缺点就是内饰做工,那个年代的科技配置明显不如现代,四幅式方向盘连多功能按键都没有,整个台面也都是硬塑料,档次要大打折扣。
车子仪表盘还是纯数字式,中间有一块彩色显示屏,两边是铝合金装饰板。
扶手位置是手刹、档把跟四驱杆,变速箱匹配的是5挡手自一体变速器,事实证明15万公里还在巅峰期,不过马上就要开始走下坡路了。
现在买普拉多哪款都没有什么太实惠的,国产3.5新款价格高很多,平行进口的由于丰田中东限制出口数量,现在很多港口平行进口车的普拉多2.7跟4.0都涨了不少价,现在2.7丐版可能都点43万以上,4.0的加价更多。
买车首先要知道自己的出发点,当然经济原因也要相符,买哪款比较划算呢,这要看你的用途,如果是用于门面用途,那当然越高配越好,高大上嘛!见谁都说高配的!多有面子啊!如果是越野用途,那建议买最低配,当然基本的电子安全系统要齐全,这是安全底线,越野就是要的车辆通过性能,豪华配置没必要,如果是精算级别越野爱好者,那选择一定选择是二手的!这样更划算,哈哈😄,仁者见仁智者见智啦!不洗勿喷
非常感谢小编的提问!我认为如果城市代步的情况下,买2700足够了,(喜欢越野的除外)2700分丐版和丐中丐版本,据了解丐中丐版铁轮,没有三区空调,两气囊没有行李架踏板(TX版)个人认为划算的是TX.L版本最划算,行李架踏板三区空调九气囊,两款差价1W元。这些增加的配置是1W买不来的。所以这款最划算!
2020款h9实力碾压你说的这些车,老款车型从17款开始稳定,小毛病已经降到很低了,可靠性,稳定,能力都得到验证。现在2020款喝92#,三把锁,这越野性能更加牛逼了,舒适性那就更不用说了。
到此,以上就是小编对于买二手霸道推荐哪款车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于买二手霸道推荐哪款车型的5点解答对大家有用。
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