驾驶技巧踩离合,驾驶技巧踩离合***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧踩离合的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶技巧踩离合的解答，让我们一起看看吧。

1. 踩离合器是脚跟着地还是悬空踩？
2. 离合正确踩抬方法是怎么样的？
3. 一挡的时候踩住离合和刹车怎么走？

踩离合器是脚跟着地还是悬空踩？

谢谢邀请

这种心态非常好。不管在什么时间学任何东西不懂就问，不要怕丢面子。

学习技术时，别人的东西，你可以借鉴作为参考。但不要刻意去模仿别人的东西，因为那终不是自己悟出来的，得其形但不得其意。

学会汽车驾驶其时很简单，但要成为一个真正的合格驾驶员是非常不容易的。因为个人的喜好、习惯都不一样，所以具体操作方法也多样化。

如踩离合离，有的人喜欢悬空，有的人喜欢脚跟着地脚板踩离合。如手握方向盘，现在汽车都带助力，我个人一般情况下喜欢左手单握方向盘。

谢谢邀请。踩离合的标准姿势是脚后跟着地的，但是有些人脚短，同时碰到离合器行程又比较高的情况，逼不得已，脚后根只能悬空。但是脚后根悬空的前提是，脚的踝关节已经翘到最高，然后再用膝关节慢慢悬空脚后跟。因为当踝关节翘到最高以后，只需要控制一个关节就好了。反过来，同时控制几个关节的难度就比较大了，一个不小心就造成熄火。

这样根据车辆情况和个人情况而言，就拿自己为例，在学车时，开的是老解放CA-10B和解放141，这种这里离合器行程高，离合器踏板离驾驶室地板较高，而且没助力，必须要脚后跟悬空全力踩下去才能操作。所以那个时候踩离合器是悬空的。

现在轿车离合器踏板行程短，还有助力，脚后跟不离开驾驶室地板的情况下也可以轻松的用脚掌的力气进行操作，所以现在开车踩离合都是用脚后跟着地的方式操作。

我国交法对驾驶车辆，操作离合器踏板时脚后跟是否可以悬空没做明确的规定，这样如何做就要看每个驾驶员的个人喜好了。脚后跟着地优点是脚部运动幅度小，有驾驶室地板的支撑，比较省力，但是容易受驾驶室地板上其他物体的干扰。而悬空操作离合器踏板的方***相反，累，但是干扰少。

离合正确踩抬方法是怎么样的？

专业教练来告诉你，这个东西教练未必会教你，但是去考教练就一定要会，离合器的运用方法口诀是:一踩到底，一抬到点（这个点就是车子走跟不走的结合点，多练练就会找到肌肉记忆），联动及时，结合平稳。

很多驾校师付等等砖家教人练车，都没教对头，都是教离合器要慢慢放的，担是关键的一个技术都不教，也不知道是这些师付或者司机为了表达开车很难才这样做，还是这些师付或者司机都很愚蠢才这样做，反正只教你慢慢抬离合器，很多人都是自己领会的。其实我说的关键这一点就是离合器慢慢抬起，抬到车子感觉动了，这时脚上就必须稳住，不要再往上抬了，停在那个位置几秒钟，等车子走稳，再慢放离合器，这就是关键点，即慢放离合器一一车动稳住离合器位置一一再慢放离合器直至左脚离开离合踏板。

不请自来。踩离合器在平时驾照学习时不管是科目二还是科目三都是必须练习和熟练的技巧。如果拿到驾照后开车说一下如何踩离合器：首先一般车子在没有启动之前离合离和刹车踩到底，完成汽车启动。踩离合器打火能够挽救你因为挂错档而产生的安全隐患。如果我们在点火起步时不慎将档位挂在了3挡、2挡上，并且没有脚踩离合的话，那么车子就会突然冲出去，这时是很危险的。正常启动后，脚踩离合刹车挂一档，轻松离合器同时轻松脚刹，稍给油门。车子启动后，在低速行驶挂档，都是把离合器踩到底完成挂档动作，挂档完成后离合器慢松，不要猛松，低速时容易造成熄火。车子在高速行驶中，先轻微踩刹车，然后踩离合器完成摘挡动作。总结了一下，开车时只要是需要踩离合器 都要踩到底，松离合时要慢松， 尤其是在车子刚起步时需要慢松离合致半联动状态。需要踩离合的时候，启动车子时，挂档 摘挡 或者倒车时都是需要离合。在行驶过程中加减档需要经常去踩离合，只要是变换档位都要离合踩到底完成操作。以上是我自己观点和个人经验。不是很专业，只是自己平时在开车时总结的一点意见。希望对你能够有用。谢谢。

踩时可一下踩到底。抬时速度稍缓，到自由行程结束，离合片即将结合时要缓慢且匀速地抬起（自由行程到哪结束根据不同的车辆自已摸索经验）待离合器接合以后可直接抬脚松开离合器踏板

来，想必在驾校学开车的时候教练都教过：

“离合慢慢抬，抬，抬，抬，是不是感觉到车身有点抖了？好了，这就是半联动，保持一下，继续慢慢抬。。。好。。。”

于是大部分人开手动挡都养成了找半联动点的习惯。

但是，其实这只是教练在驾校应对考试的办法，放在日常驾驶中是不太好的。

为什么？

一个是起步太慢了。你这样找半联动起步，红绿灯起步起码都得磨蹭个四五秒，一次红绿灯就十几二十秒，后面的车还过不过了。。。

二个是对车的损耗太大。半联动状态其实就是让离合器片接触摩擦的时间变长了，这其实对离合器片的损耗很大。

三个是，每台车的半联动点都不一样，你摸清了一台车的半联动点，要是换了另一台呢？不就懵逼了。。。

要搞清楚怎么抬离合，就要先搞清楚为什么起步的时候容易熄火。

起步时发动机维持在怠速，这时转速低输出功率小，如果快台离合器就是突然给发动机加上了一个比较大的负载，这时发动机承受不了自然就熄火了。

一挡的时候踩住离合和刹车怎么走？

缓慢松离合器，当发动机声音有变化或车发抖时，稳住离合器，此时离合器处于半联动状态，不会前进也不会后退，相当于刹车使用；此时再把刹车松开。

如果是下坡起步，车就慢慢的走了，把离合器全部松开；如果是平路，松开刹车后，轻轻加点油；如果是上坡，松开刹车后，就要稍微多地加点油门了。当汽车起步后，就可以完全松开离合器了。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧踩离合的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧踩离合的3点解答对大家有用。