什么人适合手动挡车型推荐,什么人适合开手动挡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么人适合手动挡车型推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍什么人适合手动挡车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 140的身高能去学手动挡的车吗？
2. 为何一些老司机都建议女司机开手动挡？
3. 新手女性司机一般适合开自动挡还是手动挡，为什么？
4. 开惯了手动挡的车怎么去适应自动挡？
5. 开惯了手动挡的车怎么去适应自动挡？

140的身高能去学手动挡的车吗？

为什么不能学？担心身高问题？现在的车的驾驶座基本上都是可以调高度的了。况且你还可以买厚实的坐垫垫高，再不行，千万车型就没有一个是为身高不足的人设计的？设计师肯定有考虑过这些。别瞎想这些有的没的，先想办法过了考试拿到证再说[抠鼻]悄悄的告诉你，我路考考了四次才过的[我想静静]（不要告诉别人[酷拽]

手动挡车型，需要熟练配合油门、刹车、离合，操作相对要繁琐一些。我当年考驾照时，一位1.5米的小师妹，教练车是普桑，她把座位调到最前面，方向盘调高，只能说是刚好够的着脚下的踏板，姿势看着也别扭。1.4米建议去驾校实地试坐，感觉开自动档要好些。

为何一些老司机都建议女司机开手动挡？

怎么说哪，我觉得紧急情况下操作失误跟手动自动是无关的，说建议女司机开手动挡也只是想当然，并没有什么实际的调查研究和统计。

我认为手动挡一样有油门当刹车的风险，因为手动挡只不过在操作中增加了左脚，刹车和油门依然是右脚来切换，而档位的影响我觉得并不大。

而且也从另一个方面讲，手动挡操作不当熄火风险更大，熄火的造成的危险概率我觉得比油门当刹车更高。

女司机开什么挡的汽车不重要，关键是女司机就是女司机，这是不可改变的。虽然现在男女社会地位平等了，但是自身的生理条件还是有一定区别的。现在有的女人能开飞机，有的能驾驶宇宙飞船，有的能当特警，但毕竟这只是社会其中的极少一部分特殊人才，大多数女人还是普通柔弱型的人。建议女人开手动车，无非是减少驾驶过程中踩错刹车踏板的概率，这是解决不了安全根本问题的。女人天性胆小，反应较弱，力气不足，这都是机械类操作的不足之处，但是如果操作固定机械类这又是长处，比如：车床，纺织机，加工类机械等等。因为汽车是动体，紧急时，必须在很短时间内做出正确处理，否则，就会酿成事故，这种反应的时效问题恰巧是女人的不足之处，女人要想开好车，减少事故，就必须要通过熟练的操作过程，形成下意识的条件反射动作，不能临时判断我该如何操作，有了下意识的驾驶操作再配有积累深厚的各种路面情况，有张有弛的驾驶车辆，就会游刃有余的享受汽车带来的便利。

关键时刻能救命啊，不至于酿成大祸

1.看到很多把油门当刹车踩的新闻，大多数都是女司机，可能是女性在紧张状态下处理紧急情况还是要比男性差一些，如果是手动挡犯这个错误的时候，车是在低档那么速度一般都很慢，直是耗费些油而已

2.但是现实生活中，估计没有多少女性喜欢开手动挡，少之又少吧，所以这种建议也只是建议而已

3.自动挡好开，没办法，包括很多男性也会选择自动挡，除了那些喜欢机械的男人们，现在很多车不都是自动挡的嘛

4.自动挡容易误把油门当刹车，有一个办法是可以避免的，就是第一脚踩，别踩太重，先轻踩一下，确定踩对了之后，再继续操作。

希望我的回答能有所帮助

其实不应该对女司机有太多偏见，男司机也一样，这个主要是针对新手的建议。

开车，这两个字看起来很简单，实际上却是一门非常复杂的技术，所以驾照有实习期。

无论是手动还是自动，开车过程中需要手足协调，距离感知，交通参与者动态预判，熟悉这些东西需要一个过程。

新手司机不愿意开手动挡，真正原因是害怕熄火，却没想过狭窄场地移动车辆的时候这个劣势会变成优势。其实熄火问题只需要练练，找到离合结合点，是非常好适应的。

而油门刹车踏板是很容易误踩，毕竟脚底下看不到，也不能低头看。开车时间久了，工作累了，急着下车回家。。。都很容易发生事故。

开车不难，难的是会开车。很多人遇上一点情况，第一句就是：你会开车吗？

为什么建议开手动，是因为手动档的汽车多了一个离合器脚踏板，很多人都会觉得，多一个操作部件，就会多一分难度。特别是城市拥堵路段，总感觉踩着离合器会很辛苦。

其实不然，如果你真正熟悉了手动挡，懂得一些机械原理，你就会爱上手动挡。

至于说踩着离合累的人来说，无非是离合器踏板太重，只要离合器踏板行程调得很好，又很轻的话，我感觉跟自动挡踩刹车没什么区别。

然后就是档位，（看图）手动档跟自动档是一样多的：

新手女性司机一般适合开自动挡还是手动挡，为什么？

对于新手女性司机来说，还有比自动挡更好开的车么？没有，你只能选择自动挡车型。自动挡因为取消了离合器，不存在手动挡车型的油离配合，不存在手动挡的熄火，不存在手动频繁换挡，不存在手动挡的起步困难。而新手女司机不仅仅是欠缺娴熟的驾驶技术，更重要的是心态不稳，遇事慌张。而这些顾虑，自动挡基本上都可以帮助女司机缓解甚至避免。

我曾经无数次经历前方实习车路口起步频繁熄火，超车发现几乎都是女性朋友，这里绝对没有怀疑女司机的意思，在初期确实存在一些驾驶方面的困难，相比男士会更慢的适应各种实际交通状况对于自己心态的影响。另一方面，我也确实见过手动挡驾驶技术相当生猛的女司机，不过百分之五十的把车开的不大像样了。所以，为了自己开车更加轻松惬意，为了旅途中的安全，选择自动挡车型是不二之选。

那么，您身边有类似的女性新手司机开手动挡车型的么？欢迎大家留言分享。

现在自动挡流行的社会，无论男女都是开自动挡合适，没有离合踏板解放左腿，舒服。第二不会溜车，安全。第三不用油离配合起步，爽。哈哈哈记住了自动挡主要是驾驶性舒适，安全，新手熟练的快。

这个问题就由同是女司机的我来回答吧。我第一辆车是手动挡，现在的车是自动挡。

1、手动挡燃油少，但在爬坡的时候很容易熄火，真的超级尴尬的，记得有一次在高架桥底下，正好是上班高峰期----熄火了，越着急越点不着火，越点不着火后面的喇叭声是此起彼伏，又尴尬又难为情。

在市区频繁的换挡更是累得慌，身心俱疲。会让自己在上班下班的路上手忙脚乱。得不偿失。

2、自动挡的车好处多多，平时开着车吃个早点或者是化个妆都可以在熟练驾车后完成。而且自动挡我推荐小型SUV，女孩子开车总爱磕磕碰碰，底盘高了好处多多，停车不怕压到路牙石；女生开SUV比较帅气一点，主要是[_a***_]大也比较舒服，其实车也是女人的第二个家，有了车你和他独处的时间是比较多的，就像选择男朋友一定要选择好；另外SUV的位置较高，视野开阔。

简而言之，言而总之，一言以蔽之，选自动挡紧凑型SUV。

开惯了手动挡的车怎么去适应自动挡？

一般家庭用户基本都使用自动档汽车 尤其是家中主妇 而且车型基本都用的是SUV(空间大 可以带娃娃 还可以有很大空间装购买的物品) 这一现象不光是美国日本 几乎全世界都是这样(发达地区 -。- 中国不是这样 中国的家庭用车的种类那就多了去了)

不过在美国的单身男仕/警察(单身)/军队人员(单身)以及保有第二辆车的男仕(这类人家庭条件一般比较好 家庭用车基本都是太太/女友/父母使用)都喜欢开手动档汽车 在美国保有2辆或2辆以上汽车的家庭也至少有一辆车是手动档 具体原因除了喜欢手动档汽车的细腻操作感之外 还有很大的文化影响原因(比如有不少美国的70-80年代生人喜欢70-80年的野马跑车 7X年的雪弗兰等等)

PS:以上这些国家汽车的价格相对来说是很便宜的即使是新车 购买方式也很多种(-。

- 1000-2000美圆一辆的二手车在美国的二手车市场并不少见)不少一般/或较好家庭条件的美国青年都是在18岁左右拥有自己的第一辆车 而且多数都会选择手动档(基本都是二手车市场父母代购 品牌一般都是雪弗兰 野马 本田之类)

再PS:"上面有人说的什么手动档车都是低档货 越高档越自动这种谬论实在是不感苟同 难道真的是没见过那些动则10-30万美圆/欧圆的手动档(也有自动排挡功能)的汽车?(法拉利 兰博基尼 保时捷 阿尔法罗密欧 玛沙拉帝 阿斯顿马丁 莲花 美洲虎 野马-眼镜蛇 宝马Z系列M系列 奔驰SLK系列 一举一大把别说你没听说过)

家庭轿车本身就不属于高级汽车之列 针对的是大多数普通家庭定位就已经定的很明确了还扯什么高级 低级 简直不知所谓!"

再再PS:美国国内十分流行的"公路旅行"相信大家都听说过 这一人群的数目在美国不是一个小数目 而这一人群基本都是手动档汽车的忠实拥趸(你要是开自动档车子去 自己就不好意思进那圈子)

另外 美国的拖车党和所谓的"公路/马路骑士"人群基本也是这样!。

自动档的车怠速本身就很高，起步不用多给油 手动档多给油是为了加速并提高发动机转速，然后才能顺利加档， 自动挡的车前进档只有低速和高速两个档位， 基本不存在加档，高速档只有速度超过50或60才用的上， 所以为了省油，没有必要多给油。

开惯了手动挡的车怎么去适应自动挡？

一般家庭用户基本都使用自动档汽车 尤其是家中主妇 而且车型基本都用的是SUV(空间大 可以带娃娃 还可以有很大空间装购买的物品) 这一现象不光是美国日本 几乎全世界都是这样(发达地区 -。- 中国不是这样 中国的家庭用车的种类那就多了去了)

不过在美国的单身男仕/警察(单身)/军队人员(单身)以及保有第二辆车的男仕(这类人家庭条件一般比较好 家庭用车基本都是太太/女友/父母使用)都喜欢开手动档汽车 在美国保有2辆或2辆以上汽车的家庭也至少有一辆车是手动档 具体原因除了喜欢手动档汽车的细腻操作感之外 还有很大的文化影响原因(比如有不少美国的70-80年代生人喜欢70-80年的野马跑车 7X年的雪弗兰等等)

PS:以上这些国家汽车的价格相对来说是很便宜的即使是新车 购买方式也很多种(-。

- 1000-2000美圆一辆的二手车在美国的二手车市场并不少见)不少一般/或较好家庭条件的美国青年都是在18岁左右拥有自己的第一辆车 而且多数都会选择手动档(基本都是二手车市场父母代购 品牌一般都是雪弗兰 野马 本田之类)

再PS:"上面有人说的什么手动档车都是低档货 越高档越自动这种谬论实在是不感苟同 难道真的是没见过那些动则10-30万美圆/欧圆的手动档(也有自动排挡功能)的汽车?(法拉利 兰博基尼 保时捷 阿尔法罗密欧 玛沙拉帝 阿斯顿马丁 莲花 美洲虎 野马-眼镜蛇 宝马Z系列M系列 奔驰SLK系列 一举一大把别说你没听说过)

家庭轿车本身就不属于高级汽车之列 针对的是大多数普通家庭定位就已经定的很明确了还扯什么高级 低级 简直不知所谓!"

再再PS:美国国内十分流行的"公路旅行"相信大家都听说过 这一人群的数目在美国不是一个小数目 而这一人群基本都是手动档汽车的忠实拥趸(你要是开自动档车子去 自己就不好意思进那圈子)

另外 美国的拖车党和所谓的"公路/马路骑士"人群基本也是这样!。

自动档的车怠速本身就很高，起步不用多给油 手动档多给油是为了加速并提高发动机转速，然后才能顺利加档， 自动挡的车前进档只有低速和高速两个档位， 基本不存在加档，高速档只有速度超过50或60才用的上， 所以为了省油，没有必要多给油。

到此，以上就是小编对于什么人适合手动挡车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么人适合手动挡车型推荐的5点解答对大家有用。