新能源私家车维修保养,新能源私家车维修保养费用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源私家车维修保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源私家车维修保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源电动汽车不去4s店保养、还能享受三包吗？
2. 新能源汽车的维修保养成本高吗？
3. 新能源汽车维修保养贵吗？
4. 开个电动汽车专修店怎么样？前景如何？

新能源电动汽车不去4s店保养、还能享受三包吗？

车不在4s店保养，能不能享受三包有两种情况：

1、新车只要首保在4S店进行，后续保养即使不在4S店也可享受三包。

2、用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做首次保养维护，如果车子出现问题，即便是在质保期内，用户也要支付一定的维修费用。

新能源汽车的维修保养成本高吗？

其实这一个问题 普通汽车加油的 一般保养都会去更换一些三滤 机油 防冻液 什么的 是为了维护发动机 新能源的话 主要是为了维护电池 因为一块电池相当于一部车子 所以新能源一般都是保护电池的比较多一些

首先说说保养，新能源汽车和传统汽车驱动方式是有差别的。两者保养最大的区别在于，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等。而电动汽车是靠电机驱动的，并不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事。

但是，由于其电池以及电机，也是需要靠加注冷却液来进行降温散热的，在保养时除了要检查冷却液的液位，同时也还要进行冰点测试，尤其是在快要进入冬季前的保养。制动液和玻璃水的检查和更换，在保养时也是要注意的，这点纯电动汽车也是和燃油车一样的。

总的来说，电动汽车的保养费用相对于燃油车来说便宜很多。电动汽车因为没有发动机，所以在机油，机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞这块的费用是完全可以免掉。

另外电动汽车最需要关注的是电池模块，车主自己在平时的保养比去4s店重要的多。

第一，要注意定期的来一次完全的放电和充电，这样才可以让电池更加耐用。建议车主们不要将电池的用电量用到没电的位置，因为勉强的行驶会大幅度的降低电池的寿命。

第二，如果车主们看到仪表盘上显示着汽车快没电了，那么通过慢充充电8—10个小时是没有问题的。但是如果汽车的电池还没有使用完电，那么充电时间是不应该超过8个小时的。如果车主们看到仪表盘上显示着汽车快没电了，那么通过慢充充电8—10个小时是没有问题的。但是如果汽车的电池还没有使用完电，那么充电时间是不应该超过8个小时的。

第三，车主们应该要主要电池的存放环境。如果车主长期不使用汽车的话，在电池存放的过程中，每个月都要为它充一次电，远离亏电的状态。

然后说说维修的问题。维修方不方便，容不容易，主要看你买的新能源车畅不畅销，4s店分布够不够多。如果买的是冷门车，或者某些造车新势力这两年刚推出的新车，市场上的配件就不那么好找了，有时可能换个零件都要等上大半个月，这点在买车时要考虑清楚了。

新能源汽车维修保养贵吗？

不贵。

新能源汽车的保养费用并不贵。新能源汽车保养周期为1万公里，保养项目为制动系统、空调系统、充电系统、底盘检查、车身检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查及附加项目。

开个电动汽车专修店怎么样？前景如何？

前景不错就是最近几年可能有点压力，电动汽车普及率不高。大部分车都还是刚买的也没什么可修的。像一些磕碰划痕，保养等事情修理厂就处理了，只有真的大毛病没法修目前还不知道哪里有能修理的。

物以稀为贵没有人干收费也高，利润空间大。早干的人可以积攒人脉，后来干的就处于劣势***被早期的给分了。

有这个能力值得一博，我认为是很有前途的。

到此，以上就是小编对于新能源私家车维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源私家车维修保养的4点解答对大家有用。