长春液压油缸维修保养店,长春液压油缸维修保养店地址

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1. 本田CRV会怎么处理燃油稀释问题？

本田CRV会怎么处理燃油稀释问题？

为何非要春节前后给出解决方案？

听闻1月26日上午9点，有部分车主组团前往长春当地东风本田4S店***，鬼哥第一时间前往进行了暗访。让鬼哥欣慰的是，在东风本田4S店内没有再见到横幅和堵门的情况，CR-V问题车主均有序地进行着机油更换，并安静地在店内与相关人员进行讨论。但在***访中，鬼哥还是听到了许多车主发出了不耐烦的声音：“干嘛非要等到春节前后才给最终解决方案？”“明明知道CR-V有问题，为什么还不召回？”“怎么做才能退车或者更换发动机？”针对这些问题鬼哥的确是无法回答，因为在1月20日东风本田紧急召开媒体沟通会上已经明确表态不会召回，更没有质量问题，机油超过机油尺上线30MM就可以免费更换机油……

大学学习汽车工程专业，并做了15年汽车专业记者的鬼哥在这里大言不惭地猜测，东风本田CR-V“机油门”***之所以要等到春节前后才能给出解决方案，应该有以下两种可能：1、东风本田技术人员，尤其是日方技术人员的确没有找到机油无故增多的原因；2、已经知道了机油增多的具体原因和解决办法，只是需要时间探讨如何才能以最小的代价来解决这次“机油门”风波。

毕竟目前车主的主要诉求是退车或更换发动机，甚至索要赔偿，但鬼哥在这里只能呵呵了，那些要求不仅是“臣妾”做不到，相信东风本田更难以承受。东风本田新CR-V是去年7月份正式上市销售，当月便完成了1万余台的月销量，随后便迅速蹿升至月销两万多台。鬼哥粗略的计算了一下，截止到目前为止，东风本田新CR-V的销量应该超过了10万+，参考途观使用的1.4T

涡轮增压发动机

价格约为1.5万元，加上工时费和运费，更换一辆CR-V的发动机价格至少在2万元以上，即使仅仅是更换发动机，东风本田究竟要花费多少钱，请朋友门自行脑补。哈哈，两只手的手指头都不够用了吧？这么多钱好歹让人家仔细想想究竟该咋办啊？别忘了，还有个别思域、新杰德也出现了机油增多的情况，这可咋整！

除非本田犯最低级的错误，汽油泵往发动机内内漏油。什么湿壁现象，什么如何喷油都是没道理了，问题还是出在曲轴箱通风，增压发动机气缸往曲轴箱泄漏量大，如果曲轴箱通风也大，发动机雾状机油会被抽到进气歧管，在吸入气缸造成烧机油。为了避免这种烧机油现象，本田发动机降低了曲轴箱通风量，汽油蒸发不出去，造成机油的增多。

本田解决了机油增多，会加大曲轴箱通风量解决，会带来烧机油现象。

这个现象发动机没有我降低现在发动机活塞环开口间隙漏气量50%以上，磨损不增加漏气量技术，大众等发动机烧机油，与本田机油增多都别想解决掉。

同款发动机，日本美爹就没有问题，即使是和东北同样寒冷的加拿大，也没有问题。再有，一款新发动机，例如吉利博越的1.8t发动机都要高寒高热各种适应性测试，如果大面积出现问题，不可能贸然上市，吉利如此，本田肯定更是如此。如此看来应该是简配造成的，只是简配的发动机并没有经过那些适应性测试，或者没有针对高寒地区做测试，对自己的产品过分自信了。如果想解决，应该很容易，因为缸体缸盖之类的结构件不好简配，简配最容易的是一些阀体活塞之类。但是，如果说这样的话干脆直接召回不就完了吗？为什么还要顶着压力就说没问题呢？因为如果召回了，那么本田区别对待美帝和天朝的把戏就没法演下去了，天朝的本田粉肯定会大量流失。现在想先顶一下，寄希望于这第一批能安分下来，然后在后续产品中再逐步把简配的部件改回来，这样无声无息的解决好，当然，按照目前的情形，本田的小把戏没那么容易蒙混过关了。支持车主***！

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