30万后驱车型推荐***-30万后驱车有哪些

本文目录一览：

• 1、落地三十万以内,开出去有面子的家用车,有什么推荐?
• 2、30万元豪华级纯电动汽车怎么选?这三款车型值得考虑
• 3、30万的福特探险者来了!后驱平台、2.3T、配置超高!
• 4、想买辆30-40万的suv,有哪些值得推荐?
• 5、30万预算也能开进口双门跑车,均为后驱布局,开上回头率不用愁

落地三十万以内,开出去有面子的家用车,有什么推荐?

1、万以内落地，能买得到的suv车型里面，我推荐的车型是汉兰达。而这个价格都可以买得到四驱版本的汉兰达了。

2、因此，MPV是最理想的选择，可以考虑去公路旅行，而不是步行。如果预算30万，可以用一些品质理想的高端品牌。让我们开始看车吧。

3、您好，您说手里有32万预算那说明裸车要29万以内的车落地基本才能到32万左右，基于此我推荐以下几款。

4、预算三十二万落地，既然要有面子，选车肯定首先要看品牌价值，颜值了吧 ，我推荐这几款。 一，奔驰CLA200。 汽车 界的鼻祖，豪华品牌，外观像个小跑车， 时尚 ，颜值很高，光一个奔驰的标志就迷倒了万千少女吧 ！ 二，宝马3系。

5、最近，孟子说有一位车迷遇到了这样的“难题”，在后台留言说想买一辆面子在30万左右的豪车，让我推荐几款车型选择。想了很久，觉得以下三种模式还是一样的。

30万元豪华级纯电动汽车怎么选?这三款车型值得考虑

1、新车指导价：238-30.88万元 魏牌蓝山DHT-PHEV就是理想L8的直接对手，在价格上便宜了大几万块，但产品力并不比理想L8差，对于那些预算很紧但又想要空间、配置、动力、省油的话，魏牌蓝山DHT-PHEV也是一个不错的选择。

2、广汽+蔚来的组合，让我们看到HYCAN 007这款充满了科技感的车型，600公里左右的续航也完全可以满足消费者的日常需求。

3、特斯拉Model Y***用的是传统的悬挂结构，驾驶感受突出一个”硬“，腰不好的朋友要考虑考虑了。

30万的福特探险者来了!后驱平台、2.3T、配置超高!

1、新探险者所在价位的对手，基本都是以0T发动机主打，其中大众途昂分0T高低功率版和5T六缸机三个版本，而福特自家的锐界，有一台搭载7T发动机的ST性能版，但途昂的5T和锐界的7T售价都高达30万左右，销量很少。

2、月16日晚，全新福特探险者正式上市，售价区间为30.98万-398万元。作为长安福特的全新旗舰级SUV，新车已是探险者的第六代车型；新车基于全新CD6纵置后驱平台打造而来，并且定位于中大型SUV。

3、全新探险者基于福特CD6平台打造，与林肯飞行家共用同一平台，纵置后驱布局，***用承载式车身，未来将提供后驱和四驱车型供消费者选择。

4、月6日晚，新款福特探险者迎来了正式上市，新车共推出4个配置8款车型，售价区间为30.98万-398万元。作为一款中大型SUV，新车在保证“够大”的同时，还作出了一些与时俱进的改变。

5、根据申报信息，长安福特国产新一代探险者将配备3T引擎，最大功率输出276马力，匹配10AT变速器，满足国六排放标准。相比同价位的大众途昂（0T售价区间：30.09-479万元）搭载的0T高功率发动机，动力输出更强。

6、动力方面，第六代福特探险者源自CD6纵置后驱平台，搭载3T发动机，最大功率达到了276马力，峰值扭矩达到了420牛米，匹配10AT变速箱。这款车的动力还是很强劲的，尤其是匹配的10AT变速箱，也算是一个亮点。

想买辆30-40万的suv,有哪些值得推荐?

1、到40万的SUV前十名包括丰田RAV本田CR-V等。这些车型都是知名品牌，具有较好口碑。它们在空间、舒适性和安全性方面表现出色，能满足家庭用车需求。

2、日常使用的自驾车当中30~40万SUV性价比比较高的有奥迪Q5，宝马X3，雷克萨斯UX，沃尔沃XC60 ，凯迪拉克XT6 宝马X3这款SUV车型会比之前的车型更加舒适，价格上最高配的是59万左右，会比上一代的宝马X3外形设计上会更加的。

3、下面就具体介绍一下有哪些40万左右的suv，性能突出，性价比高。

30万预算也能开进口双门跑车,均为后驱布局,开上回头率不用愁

其实可以用低于30万元的价格入手标准版本的平行进口车型，而它有着299马力的3T发动机，在10速变速箱的配合下，可实现5秒的零百加速表现，要比前两款车型更快。

现在我们来聊一下这两款进口[_a***_]跑车，能兜风能撩妹，30万就能买。这两款车子，分别是宝马2系敞篷、马自达MX-5，在品牌上2系略胜一筹，另外宝马的操控也是比较出色的。

斯巴鲁BRZ（丰田86）这款车在汽车圈里，基本可以算得上是情怀满满的存在。斯巴鲁BRZ最早于2013年进入中国市场，因其拉风的跑车形态加上首次***用的前置水平对置发动机、后轮驱动的布局便吸引了无数追求纯粹驾控乐趣的车迷。

方向盘回馈力度适中，不像传统日系车那么轻浮，也不像欧系车那么厚重，路感清晰，整体驾驶感觉可以用轻盈、灵活来形容。