十三万内新能源车推荐车型,十三万内新能源车推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十三万内新能源车推荐车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍十三万内新能源车推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 续航602公里售价13万起，大众思皓爱跑已经到店实拍，你感觉会火吗？
2. 13万落地，手动挡，买什么车好？
3. 预算13万，目前比较中意宝来和瑞虎8，可以给个意见吗？
4. 比亚迪F3国六版已到，4万多块就能买，还能再次火爆吗？

续航602公里售价13万起，大众思皓爱跑已经到店实拍，你感觉会火吗？

现在出五六百公里，十三四万的车太多了，这都是后来者。很难说。

目前续航五六百，价位在十三四万的，比如比亚迪、埃安、零跑都是卖得很火的电车。要想撬动他们，成为销量王还是比较难。

就比亚迪来说就是价格屠夫，质量上目前国内找不到第二家和他能比的吧，三电和性价比更不用说。你只要说买点车，你身边朋友都会给你说，比亚迪。不是大家都喜欢他，而是信任他。

会不会火不知道，会不会着火也未可知。

电动车对于大众自己的ID系列卖的都很一般，江淮大众能有什么更尖端的技术么？我看未必

所以，小众车型有个小众的销量是情理之中的事情。销量火是不可能的。

这个看脸的时代，一个惊艳的外观造型和豪华内饰是火的必要条件。至于技术指标反而没有多少人十分在意。至于价格，各个价格段都有相应的客户群体。关键是与同类型车源的对比，是否更实惠。最后一点就是品牌的认知度，这个需要时间沉淀，提高客户认知度。

13万落地，手动挡，买什么车好？

以后问的话，请说出你的需求，比如油耗关注不关注，反感日系车不，喜欢两厢三厢SUV？想要合资还是国产，新能源还是混动还是汽油车？？？这么大的市场，13万可以找出几百辆，你让我们怎么推荐？

本人福克斯1.6手风，15款马丁福，落地不到12。还有可供参考的，新蓝鸟、卡罗拉、马3、科鲁兹等合资车型。还有领克已经上了领克03，去看过，配置造型做工都相当不错。仅供参考

日产轩逸这款车的整体外观设计还是比较漂亮的，符合当下年轻消费者的审美趋势。我对轩逸的评价就是优点和缺点非常的明显，比如空间大，油耗省，但是缺点也是比较明显的，比如车内的隔音降噪做的确实不太好。目前，日产轩逸的市场终端优惠大概是在3万元左右，一台手动挡中配的车型全部落地的费用13万元确实足够了。

预算13万，目前比较中意宝来和瑞虎8，可以给个意见吗？

很高兴回答你的问题

大众宝来和奇瑞瑞虎8属于两个不同的车身结构，宝来定位紧凑型家轿，瑞虎8是定位中型SUV，都是两款比较热销的车型，价格也出现了重叠，十二的裸车价基本上可以买到两款车子的高配

瑞虎8：2019款1.6T自动精英版

两款车都是很出色的产品，瑞虎八高配的性价比要高出很多，特别是奇瑞自家研发的1.6t动力方面更加的出色，瑞虎八的大块头看起来更有面子，内饰的用料还有空间表现都要比宝来好很多，车内的舒适度也是很出色的

宝来：2020款280TSI DSG精英版

而如果在乎品牌的影响力，想拥有大众品质，宝来后期的保值率各方面会比瑞虎八好很多，如果你喜欢小一些的，家轿综合油耗要比虎八少一些，动力总成整体来说三大件可能更具有优势一些

两车除了价格容易比较，用车需求方向区别有点大吧。

如果看中省油，品牌知名度，选宝来不错，保值率比国产车高。

如果是实用为主，空间及内饰，通过性，动力的选虎8，我就是选了后者。

1、一台是国产SUV,一台是合资的轿车，根据你的预算的话这两台车都可以买到比较高的配置。宝来作为大众的一款轿车的话中规中矩吧，大众品牌给人的感觉就是车辆的质量相对来说很稳定，随着里程的增加还是相对稳定的。奇瑞汽车作为国产的技术宅在发动机这一块还是相当不错的，现在的国产车质量也已经很不错了，瑞虎8不管是在配置、内饰还是空间上来说都要比宝来强很多，如果比较介意国产的话建议还是宝来，如果相信国产的话还是推荐瑞虎8，不过不管选哪一款自己喜欢才是最重要的，毕竟都是自己开的最多。

如果是宝来跟瑞虎8比，不用说，肯定是瑞虎8，两个不是一个档次的，虎8应该差不多和速腾一个类型，都属于各自品牌中的明星车了，喜欢空间大一点的，虎8比较好，如果在乎品牌，那宝来不错，不过，大众的双离合依旧是小毛病比较多，虎8在做工上有些许毛病

前些时候一位朋友的问题和你类似，他当时的问题是“想买台家用代步车，可接受落地11万左右，看了哈弗H6、朗逸、低配卡罗拉，哪个好？”外观、颜值、参数我们就不说了，相信朋友早查阅好了，甚至去4S店实车都看了。

你说的宝来和瑞虎8是两个类比的车，一个是SUV，一个是轿车，只是价格差不多而已，因此，你得问问自己，你到底喜欢SUV还是喜欢轿车，其他车我也不推荐了，看得出来朋友很喜欢这两款，所以纠结，如果你也不怎么清楚，我们可以以反问的形式来帮助你。

请问问你自己，认真回答下面的问题，判断题，只需回答是或不是就行

1、你在意油耗

2、你喜欢驾驶视野高

3、你喜欢通过性好吗，可以随意上马路牙子

比亚迪F3国六版已到，4万多块就能买，还能再次火爆吗？

我是老比亚迪F3[_a***_],零九年的车，开了近二十万公里，换过两次轮胎，雨刷不记得换了多少了，两次正时皮带和一次发动机皮带，一对前刹车盘，换的都是消耗品，这么多年从没有把我扔到过路上，最远一次开了一千多公里从太原到江苏，现在车老了比较费油一百元在县城里跑一百二三十公里，修车的说三元和氧传感器该换了，打算这两年换车也就不修了，车的价值不够修车钱，前十来万公里还是比较省油的，新车我在高速跑出过4.9升。手里没多少钱时是不错的选择。当初选着它我没后悔。

比亚迪F3是一款比较经典的车型，上市之初凭借着不错的性价比也是名声在外，自上市以来取得了非常不错的销量，累计销量超过了180多万台，作为一款国产紧凑型车，这样的表现也是值得肯定的，售价区间为4.39－6.59万之间，加上一定的优惠力度，整体性价比非常突出，作为许多家庭的第一辆车也是非常不错的选择，不错的空间可以满足日常出行的需求，并且后期维修保养成本相对比较低 。随着国六排放的实施，目前2020款国六版比亚迪也正是上市，售价仅为4.49万，势必会取得不错的销量。

外观内饰方面

全新比亚迪F3作为中期改款车型，外观依然延续了老款车型经典的设计，有着极高的辨识度，虽然说不上时尚，但看起来也是非常的耐看。内饰***用了拼接的设计，整体造型比较简洁，但看上去并不会显得廉价，只是科技型配置有点欠缺，不过考虑到售价还是可以接受的，中控按键布局清晰，日常操作起来非常的方便，家用实用性非常不错。

动力方面

动力方面搭载了一台1.5L发动机，最大功率109马力，最大扭矩148牛米，匹配5挡手动变速箱，动力家用代步没有问题，达到了同级别主流的水平，并且百公里综合油耗5.9L。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘***偏运动化，路感比较清晰，方向盘指向灵敏，日常开起来也是非常的灵活轻巧。

总结:比亚迪F3是一款性价比非常突出的车型，在同级别里竞争力不错，并且后期使用成本相对较低，特别是满足国六排放，还是比较值得购买的。

到此，以上就是小编对于十三万内新能源车推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于十三万内新能源车推荐车型的4点解答对大家有用。