空气动力学车型推荐吗,空气动力学完美的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空气动力学车型推荐吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍空气动力学车型推荐吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么目前还有风能的车，就是车速达到四十公里以上就能把风作为车的动力行驶？
2. 十几万加速快动力好的车，有哪些推荐？

为什么目前还有风能的车，就是车速达到四十公里以上就能把风作为车的动力行驶？

汽车运行中【风】是阻力不是动力，除非造出一台“帆车”。

汽车的高速行驶中最大的阻力不是轮胎与地面的摩擦力、也是车身重量的阻力，而是风阻；各大汽车制造商以巨大的投入建设风洞实验室，其目的就是让风阻更小从而降低能耗，这也时今天的汽车越来越扁平化的原因。

那么风能驱动汽车如何才能实现？

完全摆脱其他动力辅助只能用帆或者风筝，这不是开玩笑因为确实有过类似的试验，一台叫做“疾风探险者”的风力汽车主要依靠风范和风筝作为驱动力行驶了数千公里，但启动或特殊情况还是需要用电力驱动。理论上可以实现风力驱动但销量会极其低，而且这种造型也过于颠覆性了。

所以纯粹的风能汽车很难现实，某些民间牛人手工打造的风力发电汽车也不够科学，只是这种研发精神值得称赞。

风力发动机无疑是利用涡轮高速旋转带动发电机运转，上文已经说明汽车行驶中最大的阻力是风阻，而风力发电一定要是有足够大的进风量。在进气格栅开口设计出进气管的话，这些风首先会造成阻力、其次是驱动发电；行驶中的车辆因阻力的变大也增加输出的电流，耗电量是在发电过程中增加的。

发电量依靠涡轮的转速和发电的额定工具决定，从进气格栅开口属于自然进气且无负压，进气量不会很高涡轮转速不会很快；而且小涡轮只能带动小功率的发电机，发电量如何满足电耗？普通的家用风力电机额定功率在100w左右的机器扇叶长度超过50公分，等比例缩小后发电的永磁同步电机功率也会减小很多。

***设不考虑体积和风阻，行驶中的汽车因阻力增加导致电耗增加1kwh/h，额定100w的电机一小时才能发电0.1kwh；加大风力发电功率电耗会同步增加，所以风力发电应是做不到发电量＞耗电量的，普及的意义自然也就不存在了。

以目前的科技水平还制造不出永动机，风力发电的初衷是好的但缺少理论支持，试验的结果也往往不尽人意，风力发电还没有大型车辆利用光伏补电的方式可行；个人观点、仅供参考。

这个东西真有意思，完全不符合逻辑：

因为如果车速达到40公里以上，自然可以用风来发电，但是发电需要有叶轮，用风来推动叶轮的转动，这就意味着车子遇到的阻力就会增加，那么车子要想保持当前的车速，就得消耗更多的能量，那么请问这个时候，通过风来获得的能量能否抵得过因此而产生的多余的能量消耗？

显然这是不能的，因为能量转化过程中会出现能量损失，损失的能量+获得的风能=多余的能量消耗。所以这个想法看似有道理，其实根本是无稽之谈。

人们一直试图寻找永动机，可是这世上没有无根之水，能量都有其来源，不会凭空产生，也不会凭空消失。与其想这些，不如多研究研究空气动力学和汽车，减少一点阻力，从而降低能量消耗，比研究这个有意义的多。

十几万加速快动力好的车，有哪些推荐？

预算十几万元，考虑加速快、动力强的车型，可选择余地比较宽，很多人首选思域、菲斯特，其实在这个价位上动力强、加速快、操控棒的还有福特福克斯。当然我自己也是福克斯车主。

福克斯新款车型搭载1.5T发动机，具备最大174匹马力和243牛米扭矩，匹配8速手自一体变速箱，加之优秀的底盘和韧性十足的方向感，就是极致操控、强悍动力、迅猛提速的体现。我的福克斯虽然不是涡轮增压发动机，但是2.0自吸版本，一样的极致操控和强悍性能表现。

新款福克斯1.5T虽然是三缸机，但是真正开起来你根本感觉不到与四缸啥区别，我跟朋友还去试乘试驾了一次，就是开的顶配。起步、加速很有推背感，只要你舍得踩油门，转弯期间可以感觉抓地力相当稳健，不仅是轮胎功劳，底盘***也是功不可没的，给人十足的信心。

关于福克斯的配置我觉得重复的意义不大，与同级产品相比半斤八两，空间表现也比老款改善很多，买福克斯还有两厢版可选，更加短促的小钢炮首选了，希望我的回答对你有所帮助。

1.迈锐宝XL Redline，动力和价格两全的合资B级车。指导价19.49-21.99万元，优惠4-5万，搭2.0T+9AT，最大功率237马力，0-100km/h加速7.29秒。

2.秦Pro DM，最速最省油的选择。指导价13.69-20.49万元，优惠不祥，1.5T+6DCT插混，综合最大功率310马力，满电0-100km/h加速6.09秒。

3.别克君威2.0T，指导价20.68-24.98万元，优惠4-5万，低配20万内落地，2.0T+9AT，最大功率237马力，0-100km/h加速6.57秒。

4.现代菲斯塔，指导价13.38-15.48万元，优惠1-2万，1.6T+7DCT动力，最大功率204马力，0-100km/h加速7.69秒。

5.哈弗F7X，指导价13.49-15.49万元，优惠不详，2.0T+7DCT，最大功率224马力，0-100km/h加速7.13秒，说它是这个价位最快的燃油SUV应该不为过。

1、大众高尔夫R-Line(13.22W-14.62W)

2、凌渡230TSI(11.39W-15.81W)

3、本田思域220turbo(12.99W-16.99W)

4、福特福克斯EcoBoost180(12.78W-14.18W)

5、马自达3昂克赛拉旗舰型（11.59W-16.89W）@懂车帝App

到此，以上就是小编对于空气动力学车型推荐吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于空气动力学车型推荐吗的2点解答对大家有用。