大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于秋季驾驶技巧视频的问题,于是小编就整理了3个相关介绍秋季驾驶技巧***的解答,让我们一起看看吧。
冰雪天、道路拥堵,公交车辆强调了“防雾、防滑、防拥”的应对举措,要求解驾驶员时刻保持警惕,掌握冬季驾驶操作要点,谨记安全行车。
1、当车窗温度低于露点温度时,就会在表面形成结露,引起起雾现象。杨高公交运营多年的驾驶员师傅们总结出最快速有效的办法便是打开车窗一拳左右的间距,让车内空气对流,从而消除雾气。
车窗打开一拳左右间距,消除雾气。同时,公交调度室内也常备专业除雾剂,驾驶员可根据实际情况,提前为玻璃喷射,防止起雾。平时用车的朋友们也可以用家里的洗洁精、肥皂水擦拭车窗,干燥后能形成保护膜,在一定时间内防止起雾现象的发生。
2、在冬季的路面上行驶,除了一个“稳”字,杨高公司还强调了行车前,检查车胎情况,清理纹路中的残留物保障抓地力;严禁突然提速、减速、急打方向盘;在弯道上避免使用急刹车、尽量放慢车速、慢打慢回以及在有坡度的路段停车要防止车辆溜滑等应对要求。
3、发车前检查车轮。冬季行车环境复杂,车速慢,上海早晚高峰车辆又密集,容易发生刮蹭、追尾,甚至是多车连环相撞的恶性事故。对于公交驾驶员来说,冬季道路阻塞,容易造成车辆脱档,形成候车乘客增加,见车就拥,易发生站点事故。杨高公司要求驾驶员严格执行规范停站的规定,先靠边,后进站,严禁绕越人群拦逼进站。
轻加油,轻刹车,早刹 。 总是大脚踩油门,耗油量自然要增加,在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度,不仅能节省汽油,还能降低车厢内的噪声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样能省油,因为在相同的行驶路段内,刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短
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在果园管理中,虽然也面临着除草的问题,劳动强度相比其他农作物来说,要小得多。可能现在很多地方都在***用化学除草的办法,这样就相对减轻劳动强度。但是在人们越来越重视环保和绿色生活的今天,化学除草也饱受诟病。实际上化学除草有利也有弊,利就是减轻劳动强度,弊就是化学除草剂对果园植被、土壤、病虫害都有一定的影响。
因此,果园中的杂草,还是要有选择性的清楚掉,但怎么清除,对于果农来说确实很伤脑筋。如果***用人工清楚,那就需要花费大量的资金请劳力,如果***用化学除草剂清除,量小了不济事,量大了,影响水果品质还会破坏果园的内部生态系统。
所以,这个果园的除草问题,不能只***用单一办法,而是要***用综合措施来进行清除。一般主要有以下几个方法:
A直接铲除。直接铲除的话,主要是通过人工或者机械来除草,但人工除草费工、劳动强度大、工效低,不能清除根茎繁殖的多年生杂草,果园面积小可以***用,但果园面积大,那就需要***用机械除草了。
B覆盖压草。覆盖就是把一些秸秆、杂草、锯末、农家肥、煤渣、泥炭、砂砾、沥青纸和塑料薄膜来覆盖土壤,从而防止杂草生长,不过这种方法对一些杂草并不管用,比如田旋花一类的杂草。
C养殖除草。养殖就是林下养殖,在果园中放养一些食草性家禽,比如鹅或者鸭等等。通过利用这些家禽喜食青草的习性把果园中的杂草吃掉,既节约了除草的人工费用,家禽的粪便又均匀散布在园内,可以增加园土养分,在除草的同时又保证了果树的健康成长,还能获得有机家禽肉蛋副产品,增加收入。这个措施算是一种比较环保而且综合效益最高的措施,现在也得到了很多果农的关注。
到此,以上就是小编对于秋季驾驶技巧***的问题就介绍到这了,希望介绍关于秋季驾驶技巧***的3点解答对大家有用。
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