驾驶技巧解析窄巷,窄路驾驶技术***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧解析窄巷的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶技巧解析窄巷的解答，让我们一起看看吧。

1. 丁字路口倒车看哪个点？
2. 雅迪e3石墨烯版评测？
3. 比亚迪新款宋怎么样？

丁字路口倒车看哪个点？

1）主路宽——斜上甩头：右后视镜过了窄巷墙角后，就可以边走边向左打轮

把车斜上的过程中，要注意两个细节：如果是立体障碍，左车角与障碍留最小间距；如果没有立体障碍，道路边缘下方是排水沟，看左后视镜下沿，判断左前轮与沟边缘的最小距离。

第二个细节，是车甩出的角度，通过右侧后视镜，观察右车尾与箭头尖指向的墙角间距，最好有1尺左右的半径。

1、通过丁字路口必须减速

遇到丁字路口时，驾驶人需要减速驾驶，这样就可以有更多时间观察路况，遇到突发情况时也可以马上做出应急措施。

　2、优先观察左前方的来车情况

经过丁字路口的时候，对于左转车辆来说，优先观察左前方的车辆情况是因为左侧直行车道最靠近本方车道，直行方向来车的安全危险也最大。对于直行车辆，由于左前方的来车方向最直观，因此通过丁字路口前也应该优先观察左前方来车情况。

雅迪e3石墨烯版评测？

这款车型主打灵活小巧、潮流个性，其轻巧的车身能够轻松穿梭于车流、窄巷等任意场景。

在外观上，雅迪E3电动车融入现代美学，选用了简约流畅的方正潮流设计。其分层式的LED大灯极具辨识性，剔透晶莹，探照清晰。即便是面对路灯昏暗的复杂路况，雅迪E3电动车也可为车主营造出安全、适宜的驾驶环境。

为了对抗发黄、皲裂等常见问题，雅迪E3电动车还采用了摩托车级的优质烤漆。用心打造钢琴般的丝滑质感，整车犹如一件艺术品。无论是风和日丽，还是狂风骤雨，即便陪伴车主历经各种天气，雅迪E3电动车也仍会光洁如新。

另外，雅迪E3电动车还装载了悬浮式的***液晶仪表，数显界面一目了然。即便是在行驶过程中，车主也可轻松掌握剩余电量、实时速度等重要信息。

而作为一款品质车型，怎能没有出色的续航能力?据了解，雅迪E3电动车搭载了22Ah石墨烯增容电池，内添活性因子，抗衰老的同时性能强劲，比普通电池多跑5-10公里，持久动力让你出游更尽兴。

所谓有容方能行远，别看它车型迷你，但在雅迪E3电动车的车座下方，还有着20L的隐藏式储物空间。无论是应对雨雪的雨伞、雨衣，还是随身携带的背包、水瓶，统统都可装进座桶中去。轻装上阵，出行体验才能畅快又舒心。

比亚迪新款宋怎么样？

宋的型号很多 有全新一代宋 宋经典 宋Pro 宋max 还有即将上市的宋plus

个人觉得 推荐购买宋经典 推荐理由 目前来看 宋全系 都是1.5T动力 六速手动或者自动挡 但是价格最低就是宋经典 配置适中 空间也很大 颜值也可以

宋max是小MPV 价格有点贵

宋Pro倒是好看 也大一点 配置也高 就是价格更贵

宋plus 还没上市 就算是上市 新车型也没有优惠 再说了听说定价比宋Pro还要略高一点

最后还是要说一下 你不管买的那个配置的宋 在二手车贩子眼里 都叫宋 可能会有价格差 我敢保证 觉得差不了太多钱 宋经典自动挡 优惠完了8万多一点 确实不错

刚好前几天去试驾了宋DM。首先说缺点，这车外观算不上好看，内饰有一种说不出来的粗糙感，确实比唐差点。所以说，这车除非是比较认同比亚迪的人，还是比较难引起关注和兴趣的。

但是，这车开起来就不一样了。我先试了纯电模式，感觉提速就跟glc300差不多，而且更安静;然后试了混动模式，第一次开混动我让4s工作人员开的，在发动机启动后确实感觉噪音就大起来了，这时候的静谧性感觉就不如glc了，急加速的时候让我下意识想抓个东西才有安全感，那种推背感确实是普通车给不了的;自己开混动的时候，能感觉一脚下去车猛往前冲，还是很爽的。

总体来说，日常通勤开纯电，安静舒适提速够;想浪一把的时候开混动，确实能爽一把。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧解析窄巷的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧解析窄巷的3点解答对大家有用。