大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长途摩旅高亮度灯车型推荐的问题,于是小编就整理了3个相关介绍长途摩旅高亮度灯车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
以前摩旅好多人用氙气大灯,现在一般是用LED大灯了,特别是有一个叫“九加一”的车灯生产厂家生产了一种“九加一360度三面发光LED大灯”后,亮度可以和氙气灯PK,亮度非常非常高,很亮,打开远光灯,对方必须变光。
更难能可贵的是其能耗却非常非常低,只有18W或24W。能耗是原车卤素灯的1/3~1/6,但亮度却是原车卤素灯的2.5-4倍。
飞致250油耗动力达到可完美的平衡,百公里平均2.6个油,动力虽然不及gw250但跑长途,虽然单杠的不如双杠行驶品质好,但在维修保养,油耗上省下的钱,绝对合适,前提是你骑车的里程比较多,推荐飞致。
GW250。 油耗虽说比不了125。150。 但是长途骑乘GW250绝对是小排量中的极品。 不管是动力。还是扭力。输出。油耗都恰到好处。GW250双缸电喷水冷,GPS极速135左右,对高海拔有反应,但完全可以接受,S版坐姿舒服,适合长途旅行,油耗0.2-0.25元/公里
纵观国内生产的摩托车真正意义上能做到绝对省油的车型其实很少,但合资雅马哈是众多车型中广大车友普遍认为比较省油的摩托车,其中雅马哈飞致125,150,250都是比较省油的。
雅马哈飞致125 百公里综合油耗在1.8L左右,续航里程可以达到800km左右,如果温柔驾驶甚至于可以达到1000km。
而飞致150 百公里综合油耗在1.9L左右,它的续航里程可以达到720km公里左右,如果温柔驾驶同样它的续航里程还可以提升。
雅马哈飞致250 这款车的百公里综合油耗在2.6L左右,这个油耗水平是同级别车型中最低的,因为其它车型的百公里综合油耗基本上都在3.2L左右。所以说从排量到油耗表现雅马哈飞致250是比较符合题主要求的,并且这款车的油箱容积达到了19L,这样一来它的续航里程还是比较可观的。
在注重燃油表现的前提下以上几款车型都是适合长途骑行的,但在注重燃油表现的前提下也会丧失掉一些驾驶感受,毕竟以上几款车型的动力表现并不乐观,再者驾乘舒适感也会差一些,所以这种需求下鱼和熊掌是不可兼得。
其实真正适合长途骑行的车辆是这类拉力车,这类车辆的车身结构可以很好的抗疲劳,并且发动机散热效果更好,只不过因为这类车辆的排量比较大,车身过重严重影响了油耗表现,比如入门级的这款拉力车DL250它的百公里综合油耗在3.3L左右,而排量大一些的车型可以达到4.5L甚至于更高,所以最适合跑长途的车型并不一定能够做到低油耗。
其次油耗表现只是相对的,它不是绝对的同排量车型中比较才有意义,所以注重油耗表现就选小排量车型,而更注重综合表现拉力车更突出,毕竟这类车辆是专为长途骑行而研发的。
这个我可以回答你,因为我每年都是开摩托车回家过年的,不用质疑,必选:本田、五羊本田,新大洲本田、我回家300公里路,22块油钱回到家还可以开一两天,跑起路来声音又顺,跑长途必选!
若是适用于长途的摩托车,可以看一下豪爵铃木骊驰FGW250F和建设-雅马哈飞致YS250,在市面上均价分别为25615和19852。请关注:容济点火器
豪爵铃木骊驰FGW250F
优点:
骊驰GW250F更重视运动感的线条依旧很亮眼,调整了前挡风玻璃的造型,降低车把高度,并使坐姿稍微降低、前移,增加了舒适感。发动机的校对更注重常用速度段的动力输出,最大功率为18kw/8500rpm,最大扭矩为22N·m/6500rpm。即使在较低的发动机转速也能产生大的扭矩,因此日常骑行中不仅噪音小,而且震动降低。前减震器增加了防护罩,可以避免在高速行驶的过程中,前车飞溅的砂石等异物大队避震器造成的损伤,延长避震器的使用寿命。
缺点:
2、油箱容积不够大,只有13.3L。
3、前碟刹不是双的。
拉力:
1.五羊本田猛鸷CB190X摩旅版,价格20880。
新款猛鸷更注重车辆的驾驶舒适性、实用性与通过性,加高车把30mm,加宽30mm,坐姿优化,骑行更加舒展自然。动力的提升,低扭的输出,全地形龟背轮胎,在非铺装路面的操控更平稳。最大功率12kw/8000,最大扭距15.4Nm/7000。整备质量169Kg,油耗容积14升,平均油耗2.5左右,续航里程五百公里。单前ABS,LED灯光,USB充电口,摩旅版带铝合金三箱及不锈钢护杠。
2.赛科龙22款RX1S旅行版,价格19980。
单缸水冷四气门250cc发动机,最大功率18KW/9000,最大扭矩21Nm/7000。坐高785,整备质量184Kg,油箱容积14升,滑动离合,前后ABS,液晶机械组合仪表,卤素灯光,标配护杠及三箱。
3.赛科龙RX3旅行版,价格23800。
到此,以上就是小编对于长途摩旅高亮度灯车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于长途摩旅高亮度灯车型推荐的3点解答对大家有用。
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