弯道驾驶技巧图解,弯道驾驶技巧图解***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于弯道驾驶技巧图解的问题，于是小编就整理了4个相关介绍弯道驾驶技巧图解的解答，让我们一起看看吧。

1. 弯道S弯怎么开车？
2. 科二的s曲线该怎么走？有技巧吗？
3. 高速路遇到小弯道，如何行驶？
4. 手动挡车型:遇到下坡、急弯，怎么操作？

弯道S弯怎么开车？

其实S型（或其他各种形状）弯道驾驶，不一定跟着道路划线随弯就弯（不讨论过弯压线违章问题），而可以象李冰父子治水那样，逢弯取直、逢正抽心（即象F1赛车那样走线）。但是必须在入弯取直前，观察清楚对向车道有无来车，本方车道是否有车正准备超越你车。

过盲弯（看不到弯后情况）时，转大弯（即本车左转）时，千万不要越过中心线（无论实线虚线）转弯，转小弯前（本车右转弯），可适当借对向车道入弯，这样过弯会更流畅点。

如果是考驾照S弯的话，我个人经验是跟着自已的直觉走。由于身高和体形关系，教练教我们看的那个点是每个人都不同的，而且还和你当时开的车和车的车速有关。尽量放松心情开慢点，跟自己直觉走就好。

科二的s曲线该怎么走？有技巧吗？

科二练习s弯道，也叫曲线行驶。总结起来有八字技巧：左灯溜右线，右灯溜左线。下面我具体给大家讲讲怎么操作，在整个曲线行驶过程中车速要匀速缓慢，首先刚进入第一个弯时看左边车灯边碰到右边曲线时，方向盘向左打一圈加45度，然后观察左边车灯边保持溜在右边线上，如果离右边曲线太近就方向盘往左多调点，如果离右边曲线太远就回点方向微调，第一个弯快走完时，当左边车灯碰到左边线，方向盘回正，接着看右边车灯，看到右边车灯碰到左边曲线时，方向盘向右打一圈加45度，第二个弯道调整方向盘以右边车灯溜左边曲线为准，方法和第一一弯道调整方法相同，观察右边车灯溜线，如果离左边线近了就向右打点方向，离左边线远了就回点方向，当车身出s弯时回正方向盘。整个过程需要学员座椅调整好，身体要尽量坐直，这样观察车身变化会更容易。以上都是干货，想学更多可以关注我😄😄

高速路遇到小弯道，如何行驶？

手动挡的车在今晚时做跟指退一档，给满油，方向打进去，给点刹车，尾巴甩出去一些就反打方向盘，松点油在补油，来回控制油门保持车头方向，这样就过去了……

自动挡就松油门，打好方向，给点油，如果觉得无聊可以点支烟…

手动挡车型:遇到下坡、急弯，怎么操作？

你提出的问题是下坡、急弯怎么操作，这里下坡应改为陡坡，急弯怎么操作。首先当然是降低车速，不大于30公里，或者更低，一切以安全为前提。这些交通法规里有明确规定。其次是陡坡注意用低挡控制速度，避免长时间使用刹车造成刹车失灵。过急弯时注意入弯前把速度降到规定速度，这里不要犯教条主义错误，一切根据道路实际情况，安全通过。这些问题都是驾驶基础常识，问答里说的再多再全也不如实际操作，在保证安全的前提下多练，熟能生巧是必走之路。

本人观点：脚踩油门，看后视镜打满方向，打方向时，慢踩刹车，完成一次完美的甩尾动作！（满脑子的骚操作，切勿尝试！）

正确观点：下坡：踩离合，挂2档（根据坡度大小决定），轻踩刹车，安全行驶！

急弯：先减速，后鸣笛，沿车道低速行驶！

手动挡长下坡，其实就是提前降挡 利用发动机制动来增加制动效果，避免长时间踩刹车，以防刹车失灵，减少事故的可能。

过急弯来说，左转转大弯 右转转小弯，提前减速（入弯前），弯道中不要加速，转弯基本完成就可以加速了。

如果是短坡，用刹车控制，如果是长坡，需要切换到手动挡，即M档，这样可以利用发动机制动，避免尝试将使用刹车导致刹车发热量过大而导致刹车性能降低甚至失效。

回答完了才发现是问手动挡~~~

手动挡不敢瞎指挥，还望手动挡老司机回答。

手动挡下坡路，急弯，不要着急，看坡度大小，提前减速，如果有前车看前车车速，不要跟车太近，保持距离，如果坡不是很陡，三档，小油门，到拐弯处，千万不可行驶到对方车道，鸣笛，提醒对方车辆，在拐弯处都有凸起的反射镜，看对方有车没有，，如果坡度陡二档小油门，就行啦。

到此，以上就是小编对于弯道驾驶技巧图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于弯道驾驶技巧图解的4点解答对大家有用。