大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内河货船驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍内河货船驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
如同海轮不同但也相似,海轮加油一般在锚地抛锚加油,也有靠在码头上加油,大多是加油船来靠一舷加油,内河的江***多中小型5000吨以下,加油也是小型加油船加油,我在长江张家港港看到过500电驳船在加油,油船是一对老夫妻驾驶一次加了8吨柴油,还有一次是在码头边是辆加油车在码头上给码头下面装货的小驳船加油,因为驳船外面挂靠了五,六条驳船等待装货,加油船靠不过来
技巧是指在车辆双舵舵柄与船舶双舵掌舵的基础上,***用适当的技巧进行操纵。以下是一些技巧:
2. 车辆向左转时,车辆右侧的舵柄应当向右转。
3. 船舶向左转时,应该使用车辆的双舵柄将左侧的舵向右转。
在静水、无风或风力较小的条件下,双桨船倒车、右满舵时,船尾向右转,船首当然就是向左偏。
在有风的条件下,如果风大于流,船舶倒车时,船尾往往会向风吹来的方向偏,此时用舵效果不一定能起作用。如果流大于风,船尾找风的趋势可能相对小一点。
如果是单桨船,情况就更加复杂。要看海上的实际情况了。
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