学摩托驾驶技巧,学摩托驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学摩托驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍学摩托驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何学会骑三轮车？有哪些技巧？
2. 关于摩托车有哪些常识、技巧？
3. 如何快速掌握弯梁摩托车的驾驶技巧？
4. 如何快速掌握弯梁摩托车的驾驶技巧？

如何学会骑三轮车？有哪些技巧？

【如何学会骑三轮车？有哪些技巧？】

答:1.你首先得有辆三轮车(无论是人力的、电动的还是机动的)。

2.***坐到座墱上，脚踩在踏板上，手抓好龙头，一切准备就序后。如果是人力三轮车的，你用脚慢慢地往前踩。

如果是电动或机动三轮车，你把脚放在刹车边上(随时准备刹车)，然后慢慢的给动力，让车往前走。

慢慢的经过一个星期后，你就基本上能骑三轮车了，再经过半个月的练习，你基本上可以上路了。

3.技巧 就是反复、认真的练;胆大心细！

首先！

两轮车也就是单车 需要掌握平衡才能行驶！

而三轮车不需要平衡！只要掌握好方向跟三个轮子的距离就可以应对常规的路面了！

我从小就会骑单车！长大后！有一天！我借朋友家的脚踏三轮车试一试！居然方向一直往一边跑！生怕摔倒！后来才明白！是单车的习惯误导我使我无法驾驭3轮车

现在我会骑三轮车了！不用担心会偏倒！因为3个轮子的支撑不容易摔倒！只要掌握好前轮的方向即可！但转弯要减速！一定！应为速度快了容易侧翻！

有坑洼路面！尽可能熟悉三个轮子的距离 避让开！就可以了！

祝你好运

目前我们大多数的人都会骑2个轱辘的，而三个轱辘的三轮车大多数人都不会骑，这是为什么呢？首先三轮车的骑行和摩托车电动车是不一样的，它的中心是在后面的咕噜所以比较难以掌控，想要学会骑行三轮车，首先我们要找一辆车况好一点的三轮车，这个是必然的，然后找一个会骑的老司机稍微为你讲解一下三轮车的主要操作，然后就是自己要在坐三轮车的时候注意双腿一定要撑住脚踏板，然后肩膀紧紧的靠在后面的车兜上面，为双手找到平衡感，这样做的主要目的就是三轮车和2轮车的方向感是不一样的，三轮车的方向经常往一面跑这样做可以有效的解决这个问题。剩下的就要你自己孰能生巧了。

骑三輪车，与二輪脚踏车是完全不同的二种方法。脚踏二輪自行车平衡是必须要掌握的技巧。

骑三輪车，本身已具有平衡点，所以，当我们双手握住车把时，注意力只需双手把握住车把进行"推、拉“转向即可。一般学习三轮車骑行，五分钟左右吧，即可掌握行驶方法。

骑行三轮車上马路更要遵守交通规則，红灯停，绿灯行。车载物资勿超载，不超宽。下陡坡要减速，不要冲坡！冲坡十分危险，有"十冲九翻车“之说！

关于摩托车有哪些常识、技巧？

1.首先要认识到摩托车是在马路上禁行的交通工具。虽然交法上说摩托可以上马路，但是马路完全可以说我这段不行。所以出行前一定要从各个渠道确认，你所走的路段是不禁行的。

2.其次，要更深层次的认识到，摩托车是一种低端简陋的交通工具。如果驾驶一辆摩托车，以每小时200公里的速度撞向一堵墙，或是从50米的悬崖上起飞，那么驾驶员的生命安全很难得到保障。但如果是汽车以每小时8公里的速度被一个树枝刮上，因为有安全带的保护，所以驾驶员不会有生命危险。

3.在认识到摩托车的险恶之后，就一定要强调安全了！安全驾驶，安全！还是安全！如何才能做到安全驾驶？最有效的办法就是推行。这样即省油，又锻炼身体。推行中也做到了向路人宣传安全驾驶的作用。

4.由于摩托车是一种简陋的交通工具，所以在夏季的时候最容易自然。故此为了安全请不要给摩托加油。

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关于摩托车有哪些常识和技巧？

这个问题所涵盖的信息量会比较大，虽然摩托车是我们比较常见的一个代步工具，但和它有关的常识会有很多，并且所涉及到的驾驶技巧也会比较丰富，所以结合题主疑惑进行介绍会更实用。

因此我们先来看一下题主的描述“初学摩托车不久，面对复杂路面还是缺少经验，特来取经”。根据描述来看题主主要的纠结就是驾驶技能方面的，所以有以下干货分享，以帮助题主迅速提升技能秒变老司机。

首先骑摩托车之前一定要搞清楚它的各个操作装置是用来干嘛的，只有充分的了解它们的工作特性，才可能做到完美配合，应用得当，如若不然只能是跟着车辆去走，根本就不会养成良好的个人操作习惯，而良好的驾驶习惯对于后期的骑行是有很大帮助的，它既可以提升行车安全，也能将车辆的性能发挥到极致，所以充分了解车辆特性并养成良好驾驶习惯很重要。

和摩托车有关的操作装置主要有油门把手，离合器手柄，刹车手柄，刹车踏板，变速杆，简单总结就是油，离，刹，变。这四者之间的关系是相辅相成的，简单来说油门控制的是发动机转速，与此同时它和档位配合还能控制车辆速度，这个过程中刹车属于降速装置，而离合器则属于动力传输过程中的缓冲装置。

对于入门级新手来说车辆的起步，行驶过程中的换挡，降速，加速直至停车都是容易出现疑惑的，但只要我们记住一点尽量[_a***_]违规操作，控制车速，就不会有太大的问题。

比如车辆起步时我们会一再强调油离配合，但很少有人会告诉你不要乱油门，再比如车辆的行驶过程中不管是加档还是减档都需要彻底关闭油门，并需要将离合器手柄全部捏到位，如若不然就不会平稳的实现换挡操作。

再比如车辆的降速过程中相对比较科学的做法是，完全关闭油门，先前再后掌握力度刹车，然后根据车速进行档位的变换，而不是一开始就去捏住离合器，猛踩刹车，这样是很容易出现侧滑翻车的。

看到以上的内容，有的车友会说，脑子有点乱都不知道如何骑车了，其实有这种表现很正常，因为对于摩托车的驾驶，我们都没有进行过系统的学习，在它的使用和操作上很容易会产生分歧，但这时候我们的第一反应不应该是排斥或者对抗抬杠，而是应该结合实际情况反省一下自己的操作是否是最正确的。

而对于入门级新手来说了解车辆特性后，一定要养成自己的驾驶习惯，这个过程中必须要找到一个最理想的操作方式，因为适合自己的才是最好的，但与此同时也要结尽量的向标准操作靠拢，这样就可以有效的避免因为操作不到位，而出现的一些不良反应。

#哈罗摩托

新手第一辆摩托车怎么选最合适？老骑士说了经验：注意这几个方面

其实哪个圈子都一样，不断的有人退出，也不断的有人进来，玩摩托车也同样如此。经常听到有些人说自己是个摩托车新手，想要买辆摩托车玩玩，但不知道该怎么选。新手想买辆人生中的第一辆摩托车，因为缺少经验，所以没人指点确实是很难选择的，毕竟买摩托车不是买菜，随便选一个就行了，那么新手的第一辆摩托车要怎么选，来看看。

新手经常纠结的一个问题就是买什么品牌的摩托车好，虽然品质是最重要的，但品牌的意义也是不可估量的。如果预算足够的话，可以考虑进口的大贸车型，如果预算不多，对排量的要求也不高，也可以考虑国内的品牌。虽然国产品牌的品质不如合资品牌，但现在这个差距也在逐渐缩小了，当然国产品牌也是分为三六九等的，首先要你弄清楚自己买摩托车的目的是什么，是玩还是用？其实国产品牌的进步还是很大的，也是个选择的方向。

新手们纠结的第二个问题就是排量，很多人觉得新手没什么经验，买的第一辆车排量大了不好控制，所以并不建议购买250cc以上的，但具体的也要看技术，虽然新手没怎么骑摩托车，但有一定的汽车驾驶经验，也可以适当的提升排量。而那些完全没有任何机动车驾驶经验的新手，估计连车上的配置都分辨不清，这样的人又何谈排量呢？

新手们纠结的第三个问题就是买什么车型是适合的，其实这个问题没有固定的说法，不同的类型用途也是不同的，就看你是打算如何来用这辆车的。如果只是代步，选辆踏板就行了，要是喜欢摩旅跑长途，就选ADV或是多功能的休旅车，想拉风可以选美式巡航或是复古车型，其实这很好选择的，关键是看你打算怎么玩。

如何快速掌握弯梁摩托车的驾驶技巧？

1. 弯梁车个人觉得五羊本田还可以，省油，耐用，做工还好。弯梁车是自动离合，先回油门再换档，否则容易损坏齿轮。在相应的速度范围，挂入相应的档位即可。切忌长时间，高档位低速行驶，低档位高速行驶，也容易磨损齿轮。左脚向前踩是加档，脚跟向后踩是减档。

2. 开车前需要把档位挂在空档，指示灯N亮，然后向左边拉阻风门（实际是减少空气进入，加浓混合气，有利于摩托车启动），用脚踩启动杆启动（对蓄电池有利），或者电启动（启动时输出电流很大，对蓄电池不利，经常电启动容易造成电池缺电）。

3. 需要加档时，加油门，等速度到10~20km/h时回油门后换2档，20~30km/h时回油门后换3档，30km/h以上时挂4档。有的摩托车有5个档位。

4. 需要减档时，等速度降到20km/h时换入3档，速度降到10km/h时换入2档，车快停时换入1档，连续退入空档，最后停车。

5. 在任何档位都可以停车，停车后要把档位连续退到空挡，需要启动时，挂1档起步，逐步加档即可。

6. 充分利用发动机牵制减速，非特殊情况切勿紧急刹车，刹车时先刹后轮，再刹前轮，差不多同时进行。收起回

如何快速掌握弯梁摩托车的驾驶技巧？

1. 弯梁车个人觉得五羊本田还可以，省油，耐用，做工还好。弯梁车是自动离合，先回油门再换档，否则容易损坏齿轮。在相应的速度范围，挂入相应的档位即可。切忌长时间，高档位低速行驶，低档位高速行驶，也容易磨损齿轮。左脚向前踩是加档，脚跟向后踩是减档。

2. 开车前需要把档位挂在空档，指示灯N亮，然后向左边拉阻风门（实际是减少空气进入，加浓混合气，有利于摩托车启动），用脚踩启动杆启动（对蓄电池有利），或者电启动（启动时输出电流很大，对蓄电池不利，经常电启动容易造成电池缺电）。

3. 需要加档时，加油门，等速度到10~20km/h时回油门后换2档，20~30km/h时回油门后换3档，30km/h以上时挂4档。有的摩托车有5个档位。

4. 需要减档时，等速度降到20km/h时换入3档，速度降到10km/h时换入2档，车快停时换入1档，连续退入空档，最后停车。

5. 在任何档位都可以停车，停车后要把档位连续退到空挡，需要启动时，挂1档起步，逐步加档即可。

6. 充分利用发动机牵制减速，非特殊情况切勿紧急刹车，刹车时先刹后轮，再刹前轮，差不多同时进行。收起回

到此，以上就是小编对于学摩托驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于学摩托驾驶技巧的4点解答对大家有用。