内饰方面,零跑T03全系标配1英寸的中控大屏,且依然搭载Leapmotor OS智能车机系统、打造科技互联体验的强大优势。
不过零跑T03在配了这么多东西的前提之下,售价只要六七万,性价比确实非常高,如果我拿着这样的预算去买一辆代步车,我肯定会选择一辆二手飞度,原因非常现实,二手飞度一年后可能还能卖个五六万块,但零跑T03可能只值三四万。
得益于快充机构的加持,零跑T03的充电场景也更加丰富,无论是小区、商场、高速服务器都可实现快速充电。反观缤果,203km系列均不支持快充,也不支持选装快充,所以缤果的充电场景更有限。
部分地区有优惠1万元 别看零跑T03小小的,但它可以说是众多微型纯电车当中空间表现最为优异的车型,四开门的设计让它实用性更高,且2400mm的轴距表现使得后排留有富余的腿部空间,即便后排坐上大高个也刚刚好。
目前,零跑T03 2023款200km版本的官方指导价为99万元,而长安Lumin 210公里香甜版的官方指导价为49万元。
作为同价位中少有的五门四座布局新能源电车,23款零跑T03在空间灵活性、乘坐舒适性方面有着明显的优势。
首先第一台,零跑C01;这台车是目前零跑的旗舰轿车,指导价在198-268万之间,当然,我个人比较推荐的车型是指导价198万的2023款606舒享版(该车目前***显示暂无库存,525舒享也可)。
之前零跑C11配备2T三缸发动机,而现在的零跑C11换装5L四缸发动机,也算是解决了一大痛点,起码不是三缸机了。
笔者认为,总体来说,C10是一款产品力很强、性价比很高的中型新能源SUV。
1、经过深入分析,上述3款选手都不简单,江南U2产品力最均衡,空间、配置、智能化、动力都有优势,品牌知名度相对较低;五菱缤果空间更大,但续航相对薄弱;比亚迪海鸥品牌和技术有优势,其他方面表现平平。
2、尺寸方面,五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm,轴距为2560mm,是今天对比的三款车型中最大的一款,以其数据表现来看,预计五菱缤果的空间表现将会是三款车型中最出色。
3、丰富的配置和可选的电机功率,使得钇为3成为竞争激烈的纯电小型车市场中的一匹强劲选手。
4、至于续航方面,该车的纯电续航里程为401km。 比亚迪-比亚迪e2 比亚迪e2厂商指导价58-158万元。该车的车身颜色出彩,不但配色大胆,还数量多,为消费者提供了较为广阔的选择空间。
5、CLTC纯电续航为520公里和620公里。点评:深蓝S7的价格、空间等方面具有一定优势,能够有效提升出行品质,虽然动力不是它的强项,但是足以满足日常出行需要了。
6、整车智能配置:三车各有优势,风行雷霆尽显实用,AION Y驾驶乐趣更高 在车辆的内饰部分,这三款车型的差异也非常明显。风行雷霆在内饰部分***用了大量的软性材质包覆,触感很细腻。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/4786.html