驾驶讲堂换档技巧,驾驶讲堂换档技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶讲堂换档技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶讲堂换档技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 宋MAX到底怎么样？
2. 日常驾驶，雷凌双擎E+的真实油耗如何？值得买吗？

宋MAX到底怎么样？

作为6-7座的MPV，宋MAX却有着令人刮目相看的大气造型，比亚迪特色的龙颜造型很有特色的，远超很多同级车。

动力方面，宋MAX搭载的1.5T发动机，最大马力154匹，这样的配置在同等价位里算是中高端的，但这车的驾驶体验很令我惊讶。宋MAX起步反应很快，和同级车完全不是一个段位，在高速上满载超车也不会感觉吃力。而且周末带着全家去爬山，上坡动力也完全够用，所以从动力上来说这车买的很值。

宋MAX的内饰也很有看点，中控台设计简洁大方，车内很多地方***用软质包裹很有触感。座椅的包裹性很好，乘坐起来比较舒服。现在我是2周就带全家人一起出去逛逛，而且这车配有自动空调，第二排第三排都有空调出风口，后排配置了独立控制自动空调，而且还有云服务功能上车前可以提前开启车内空调，即便是冬天出门也不用担心车内冷了，后排空调还能有效的照顾到老人和孩子座位上的温度，这些配置真是贴心。

就我的体验来说，我感觉宋MAX有颜也有实力，配置也很贴心，为家人考虑的很周到，是一款很值得入手的家用车。

今年年初开始看车，和家人一起前前后后也是看了很多辆车的，最终选定了宋MAX，现在已经开了大半年了， 作为宋MAX的车主我觉得这车还是很不错的。

家人比较喜欢在和车的外观，看上去时尚大方。前脸***用大面积的格栅，看上起很大气，与大灯链接在一起的镀铬装饰形成了非常宽的视觉效果。大灯为LED灯源，很有科技感，矩阵排列造型也提升了整个车的精气神。

考虑到一大家子的乘坐舒适性，汽车的内饰也是我比较关注的，宋MAX的内饰看上去很有档次。中控台12.8英寸的显示屏让整个车更有科技感。宋MAX还配备了全景玻璃天窗，给乘客，车内的***光不错，坐在后排是视野也变的更加宽阔。

我感觉这辆车的空间和适合大家庭，7坐车，全家都出动也是坐得下的。而且满载时也完全没有拥挤感，为了确保全家人乘坐的舒适性，买车前我们就在4S店里体验了车上所有座位的乘坐的空间，我身高175，坐在前排头部距车顶有2拳的空间，坐在第二排时头部距离顶部有一拳三指的空间，腿部距前排也有一拳2指的距离，最后一排我坐上也是没问题的，头顶有2指空间，腿部距前排有3指的空间。提车后还带着全家人出去玩，孩子坐在第二排，老人第三排，一家人其乐融融。

看上这辆车时当然也考虑过这么大一辆车，动力一定要够用，事实证明我的担心的多余的，全新宋的动力很充足，起步很提速都很有劲，带着全家人上高速还能轻松超车，这性能完全足够日常使用的。

我是比较满意自己的宋MAX，无论是外观、舒适性还是动力都很符合我们家的需求，是一辆很不错的家用车。

总的来说，宋MAX确实是一款不错的车型，它的价格可以说是比较实惠的，而且配置方面也是十分丰富的。虽然不敢说宋MAX每样都秒杀同级，至少关键的点都比同级做的要出彩一些。

本人8月份提的宋MAX精英白色六座版，使用强度还是可以的，目前已经跑了7000+公里，之前家里是奥迪A3，A3油耗比较低，主要缺点是空间太小已经不适合家里了，就看了好多车，之前想买个油电混的，无意间看了宋MAX，一下子就吸引住了，空间上最适合家用，还看过一篇宋MAX拆解图文，公路坦克比亚迪那可不是白叫的，比较认可这个车的安全性，最重要的是颜值高啊，家里人一商量就订下了。

从优点上说：感觉这车就是为家庭设计的，如夜间开车门车门灯便于老人、孩子看清地面；前排和中间座椅可以调节到175，腿可以完全放展，第二排座椅就是为老人安置的，非常舒适，起码家里老人和小孩子反映很舒服；第三排座椅放倒之后，两个孩子可以在后面玩；中控屏很大，接口非常丰富，孩子坐在后面也可以安静的看动画片；硕大的天窗虽然不能打开，但光线真的很好，旅游时开到树荫下车内一躺真惬意；驾驶时视野很不错，以后再换还是要换大点的车，A3这样的小车以后是不会考虑了；绿净系统很不错，北方地区这雾霾非常厉害啊。

油耗方面要专门说一下，我这台车主要是用于全家出去旅游和接送孩子的，跑市区多一些，刚提车时表显油耗是26个，现在表显油耗稳定到8.0，之前加的95的，后来发现车还是要加标注油号好一些，现在加92的，一个月下来油耗并不高，和之前A3花的油钱差不多。

缺点要说一说：最窝心的一件事是3个月之后电瓶跑电，检查了几次换了个仪表盘零件好了，我查了一下我这种问题并不多见，可能是我中奖了；A柱是真心厚啊，比我最早开的别克那个A柱都厚，绝对算是盲区（更安全吗？）；六座不像七座第二排可以放倒，所以第三排放倒后只有1.2米空间，同时第三排空间较小，孩子坐还行，大人就有点憋屈了；长爬坡有点费力，这个能我觉得能理解。

要是改进的话，我觉得如果这个车后排空间再大一些，A柱细一点，有油电混版本的话，换车还会换这个的，人过中年，车还是家庭实用为先。

十万出头的车完全可以的 这车轮胎不行变数箱确实有点顿挫油门的自动加油要适应音响[_a***_]屏幕太大确实影响注意力油耗一公里7毛吧动力家用的话完全足够用后面两给座位只能应急长时间坐不了买这车要买白色的车漆好补 车漆很薄的

日常驾驶，雷凌双擎E+的真实油耗如何？值得买吗？

你好养车无忧知识小讲堂为你解答：

你的问题：日常驾驶，雷凌双擎E+的真实油耗如何？值得买吗？

首先我们来说一下双擎E+的这套系统吧，它的整套动力系统是由一台1.8L阿特金森循环发动机和一台功率为53KW/扭矩为207牛米的永磁同步电机组成，匹配E-CVT电子无极变速换挡系统。

据官方资料，雷凌双擎E+在纯电模式下最大拥有55KM的续航，然后在HEV模式下能实现1.3L百公里油耗，在HEV模式下是4.3L。

然后我们也借了车实测了一下，要达到官方宣传的油耗，我们会开得很难受，正常开的话在官方宣传上增加1-2升是正常水准了。

希望回答对你有帮助，想了解更多请关注养车无忧知识小讲堂，谢谢

到此，以上就是小编对于驾驶讲堂换档技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶讲堂换档技巧的2点解答对大家有用。