大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于螺旋弯驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍螺旋弯驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
试试下面方法能不能用?
1.按叶片底部轮廓螺旋角、螺旋片内外径先求出近似的内外椭圆。
2.把椭圆4等分,选用曲度平缓的那一段。
3.用选取的那一段先用其它材料(纸板)放样,做上几个,除与轴连接的那一段外,其余3边适当加点余量。
4.在实际的轴上对比修正,外圆部分保留适当余量。
5.按实际修正后的纸样下料,适当弯曲后找正焊接。
6.焊接后整体车外圆。(料薄就***用其它方法)
1.预热处理:在调直前,对不锈钢管进行适当的预热处理,以达到调直的更佳效果。预热温度根据不同直径的管子,一般控制在200℃左右,不能超过300℃。
2.调直处理:***用先用拉丝机做初步拉丝处理,然后将调直辊置于后续的牵拉机上进行精细调直。调直处理根据管材的直径、壁厚、工艺和设备不同,可能需要多次进行。
检查纵拉杆球头销松紧度的简便方法是:一人在驾驶室内左右来回摇动转向盘,一人在车下观察纵、横拉杆球头是否松旷。 球头销松紧度的调整方法如下:
1)取出用于锁紧调整螺塞的开口销,用专用工具把螺塞拧到底,使弹簧座压紧球头碗,然后再将螺塞退回1/4~1/2圈,直到能插上开口销为止。
2)此时球节应转动自如稍有阻力,但又不过紧,无卡住现象。
3)装复开口销并牢固锁好。
到此,以上就是小编对于螺旋弯驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于螺旋弯驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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