长途路驾驶技巧,长途路驾驶技巧有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长途路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长途路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 开车跑长途1000公里，应该注意什么？
2. 一个司机开车，单趟3000公里，都需要注意啥？
3. 晚上上长途高速，有哪些驾驶技巧分享？
4. 驾驶轻车型货车的驾驶员开长途车要怎样正确坐的姿势不辛苦？

开车跑长途1000公里，应该注意什么？

1.

不要眼睛紧盯前方车辆，有一些新手司机开车会比较紧张，一直盯着前面的车辆。这样非常容易造成疲劳，要把目光放得长远一点，这样才不会视觉疲劳。

2.

身体过度前倾，有些司机为了看清前面路况，长时间前倾身体，这样容易造成颈椎过度负荷，时间一长不仅容易得颈椎病，还使自己更加劳累。

3.

不要做得太靠前，有时候会听到司机朋友们抱怨开车太累了，其实很大一部分原因是坐姿问题。大家可以根据自己的身形调整座位，找一个舒适的坐姿，这样开车踩油门或者刹车都不会很费劲。

4.

1000公里的路程，建议每2小时左右去服务区活动一下身体。

一个司机开车，单趟3000公里，都需要注意啥？

你好，很高兴回答你的问题，说一下我的想法主要注意一下几点：

1 车子自身的检查。我们可以自己检查一下车子的外观是否有异常，看轮胎是否有鼓包、变形、漏气等。检查车子的灯光，把车灯全部打开，绕车走一圈，把汽车的灯光检查一遍，看是否有损坏，如有损坏及时更换。检查车子玻璃水助力油，是否充足，如有不足及时添加。这些检查完之后还很有必要去维修店让师傅在帮忙检查一下，比如，汽车的机油呀、冷却液呀、刹车片等重要的汽车部件全部检查一遍，如快该保养了，一定要保养好再出发。

2 车子随车工具的检查。检查随车备胎是否可以正常使用，检查换胎工具是否齐全，检查反光衣和反光三角牌是否完好。检查灭火器压力是否正常等等，方便紧急时使用。

3 安排合理的行程规划。出发前一定要把路线熟悉好，了解途中各地交通状况，最好做一个每日行程，早上几点出发，到哪吃饭，到哪加油，到哪休息，都合理的安排好，免得太赶太累。3000公里一个人开，我个人建议每天开8个小时左右，每天大概行驶1000公里，不走夜路。因为夜路太容易让人犯困，不太安全。

4 司机的自身准备。出发前两天就把作息时间安排好，保证充足的睡眠时间。查好目的地未来的天气变化，预防途中恶劣天气的发生，带好适量的随身衣物，方便随时加减。

好了，这是我的个人意见，谢谢大家。

晚上上长途高速，有哪些驾驶技巧分享？

上面的回答我认为不够全面缺乏重点！1～晚上跑高速最重要的是大灯要亮最好氙气大灯，不想花钱太多的话最起码得换高质量灯泡。2～春节跑夜路的话，初一高速免费，你最好在大年三十晚上十点左右出发，单车单人最好找一辆车速相近的车跟上来增加安全性，切记；夜间行驶超越大车距离一百米左右灯光信号给足（大车夜间疲劳驾驶的多）同时关闭远光灯，与大车平行的时候开启远光灯快速超越（遇见前方弯道请停止超越并右转向提示大车先行）。手自一体车型行经弯道 桥梁 隧道 匝道 以及下坡路段转为手动模式4档或3档保持足够动力与发动机牵引力，预防不测永远强于被动反应。夜晚行车偶遇一般性危险路段 桥梁 紧急弯道 浮冰 事故路段请立即断续开启双闪灯为后车示警尤其后方重车尾随你距离较近还正在下坡时尤为重要。

3～提示所有乘员该车的手动解锁程序（每个车并不一样），以及紧急情况下车后的逃离方向。准备充足的提神饮料，红牛 咖啡 以及方便食品。请每隔400公里左右进入服务区短暂休息，并在油箱过半时补充燃油（加油站距离不好预知）顺祝旅途愉快！

晚上走高速对于很多新车主来说是一件非常头疼的事情，晚上高速上视野不是特别的好，车速又快对于很多车主来说真的是一个挑战，那么有哪些驾驶技巧值得推荐呢？

首先，上高速请开远光灯。高速公路上是没有路灯的，而且车速又快，如果开近光灯的话万一发生些事情车主往往来不及反应。所以为了保证自身的安全，请大家不要介意做远光狗，而且高速上都有隔离带，不用在意对面来车的感受，而且开远光灯也有助于看清楚路牌。

其次，夜间在高速上要注意大货车。大货车在晚上会很多，如果跟大货车会有安全隐患。因此在高速上要尽量和大货车保持200米以上的距离，如果可以[_a***_]的话，千万不要犹豫加大油门超过去，然后尽量离它越远越好。

另外，夜间行车要多注意车速，由于晚上开车容易疲劳，人会感受不到车速的情况。一定要经常关注码表避免超速。还有就是不要开的太慢，在高速上低于80公里/小时行驶的话也会被处罚。

最后就是注意车道了，尤其是不要占据紧急停车道行驶，这条道一般在道路的最右方，大家注意一下就可以了。

本人安全驾车32年，开过大车，开过小车，开过单位车，开过自己的车，要说技巧，第一尽量尽量不开夜车，起早不趟黑。第二必须开夜车时，在保证灯光等设备完好的情况下，降低车速。再就是备点提神的东西。副驾有一个能陪你唠嗑，帮你看着前面的人更好。还有会车关远光灯之前一定要尽量看清前一段路况，同时把车速尽量降下来。如果困了，一定停车休息，别干遇速则不达的事。

我觉得这个问题我还是有比较有经验的可以回答的；我拿证6年，六年都是开车回家，单程是1900公里，并且每次一个人完成整个24小时的行程（含在路上休息时间），晚上高速行车，一定要打起12分精神，累了一定要找服务区休息，一定保持安全车距，晚上火车比较多，超车一定闪灯示意，不要盲目超车，鸣笛没有多少作用，他们是不容易听到的，13年春节在邵怀高速上亲眼看到一大挂车把一福建牌照的CRV后视镜给挂掉了，挂车还继续行驶，就在我旁边发生，只看到各种配件到处飞，就因为CRV盲目超车；除此之外，还要注意冬天容易雨雪天气，路面结冰，玻璃起雾，还有团雾现象，切记不可超速，做好预先判断！17年春节的时候在桂林龙胜那段叫什么高速不记得了，看到至少10多起***，一路上那叫开的心惊胆战，另外还要注意检查你的车况，车灯是否都正常，油液是否够，有的服务区冬天冷也没什么人，服务区的人也睡觉了，加油还要到处找人，最好有同行人一起。希望我的经验能够帮到你，祝平安回家过春节，提前说声春节快乐

我老家陕西汉中，每年都是一个人开车携家人从深圳出发回去，来回四千多公里的高速，一路上，风雨雪雾冰雹，各式各样的天气，全领教过了，这么多年，从未有违章，个人总结一下经验

一，出发前，一定要给车子保养，最好去4s店，全面检查车况，换机油等，友情提示，一定要备几个行车电脑的保险丝，以备不时之需，去年，我车的雨刮保险丝烧了，现在想想，都后怕啊

二，出发前，一定要规划路线，最好多选几条，熟悉路况绝对是好的，切记，使用手机导航，可以提前开启躲避拥堵模式，一旦前方堵车，若能在最近路口下高速，绝不拖泥带水，宁走国道，绝不被堵，多绕绕，始终会好的

三，遵守交通规则是最好的老司机

四，遵守三个不要。正餐不要在服务区将就，下高速，去市区或县里面吃，对身体极好，还能领略当地美食，愉悦心情。晚上，不要在服务区休息，也要下高速，找酒店，洗澡，吃饭，住宿，养精蓄锐，明日继续战斗。规划好自己车子的油箱，尽量不要在服务区加油，宁可下高速，找地方加油，还不用太多排队。

在服务区最多就是喝水，解手，好好走走，抽一口小烟，哼哼小曲，还是不错的😊

四，切记，不要占超车道太长时间，切记，不要跟大车太久，能超车时，万不可犹豫

五，万不可疲劳驾驶

最后，希望天下所有司机一路平安

驾驶轻车型货车的驾驶员开长途车要怎样正确坐的姿势不辛苦？

如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小,腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松。

一般来说那些习惯开快车的老司机喜欢将座位调得靠前,但这样往往会牺牲一些舒适性。其次,围绕着方向盘作调整。

正确的驾驶坐姿有以下四个标准：

1.头顶离车顶部的高度为一拳，以防止颠簸时头顶碰到车顶；

2.耳朵和头枕中央在一条水平线上，以保证被追尾时头枕可对头部起到支持作用；

3.在双肩紧贴座椅靠背的情况下，双手自然伸直后，腕部可正好放在方向盘上沿；

4.踩下任何一个踏板到底后，膝盖仍能弯曲而没有完全伸张。

此外，司机可以不时调整自己的坐姿，要把座椅调整到让自己坐上去舒适的状态，特别是椅背要抵住自己的腰部，使腰部肌肉得到支撑。

在长途驾车时，司机还应注意以下三点：

1.最多连续行驶不要超过两小时，应每隔1~2个小时休息10~20分钟。在服务区休息时应多下车活动腰腿部，可让腰部肌肉得到放松，促进全身血液循环，有效减少腰痛的发生率。

2.避免频繁急刹车。在行车过程中急刹车，惯性及前冲力会使司机的身体向前急冲，此时颈腰椎也会随之向前猛地屈曲，之后又弹回原位，长此以往便容易形成“摇摆伤”。

3.注意调节车内温度。很多人习惯一上车就关窗开空调，近距离对着人体吹冷风的汽车空调会让人面部、手臂、大腿、小腿等局部血管、肌肉处于收缩状态，局部血流变少、流速减慢。

到此，以上就是小编对于长途路驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于长途路驾驶技巧的4点解答对大家有用。