大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于冬季长途驾驶技巧的问题,于是小编就整理了1个相关介绍冬季长途驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
节温器坏了才大循环啊!节温器的作用不就是发动机机体内水温不到“要求温度”的时候,禁止大循环到散热器里么。你可以把机盖子打开,原地持续油门2000转,等到散热器后面那个强制散热风扇转了的时候,你再去摸水管子是不是都热,就行了。但是你这个缺防冻液是的问题……那玩意儿,一般不缺,除非开锅了,或者有渗漏?
诚邀,这种情况建议你去更新!
现在的节温器都是蜡式节温器,因石蜡对温度敏感,达到80度时,石蜡融化,开启大循环!但是如果石蜡泄漏或者进了杂质引起熔点变化导致节温器失效,注意!这失效也并不是次次都失效,有的时候也能可能被防冻液强行溶开(风扇高速时可以达到120度)。通俗意义上讲,节温器只要失效过就需要更换的!自费也不打紧,没多少钱!
有的时候,防冻液的缺失或者泄漏导致冷却系统进了空气。都会引起这种情况!有的时候也是复合因素引起的!这也就是4s加了防冻液就能改善的原因!
判断节温器最常用的办法就是查看水温指示针。正常情况下,水温指示在中间位置,如果温度处于高水温区,甚至警示灯示警!那就说明冷却系统有故障,如果此时水箱进水管和出水管温度差异较大,就基本上可以判断节温器有故障!
综合楼主情况,建议你去4s更换,态度坚决点!问题不大!如果真的出了保,那就随便找个维修厂更换,没多少钱。
到此,以上就是小编对于冬季长途驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于冬季长途驾驶技巧的1点解答对大家有用。
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