大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于下雨打滑驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍下雨打滑驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1. 前轮打滑:如果车辆没有ABS,可以在“点刹”的同时,将方向盘向打滑的反方向转动。
2. 后轮打滑:需要向打滑方向转动方向盘,转动方向时要缓慢。
3. 四轮打滑:保持动力输出,握稳方向盘,直至打滑现象消除。
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可控的车速和安全的距离,可使驾驶人有足够的反应时间和刹车距离,这两点这是雨天行车的关键。
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谨慎超车,控制好方向
方向盘控制着车辆的行进线路,频繁变道、急速超车都可能导致车辆失控,其在湿滑路段更应注意。因此,雨天要尽量减少超车、变道操作。
每天打发需要打开打发按钮吗?
我觉得下雨天,如果说我们的车子打滑,我们一定要及时的停下来,看这一个路况是一个什么样的一个路况,如果说我们的车子不能开,我们一定要把它停在安全的地方,一定不要去操之过急,但是如果说观察了之后,我们没有多大的问题,我们可以打开打滑按钮,所以说我们一定要慢慢的去操作
当然需要,下雨会更滑,更需,要防滑了。如果是下大雨就应该打开啊防滑模式,防止侧滑甩尾。车辆防侧滑系统通常都是处于开启的状态,当车辆出现侧滑危险时,该系统会及时介入,维持车身稳定,避免事故发生。
车身稳定系统(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、驱动轮防滑系统(ASR)、车辆动态控制系统(VDC)等,这些都是从汽车防侧滑系统的发展而来,其中防侧滑系统的最高形式就是ESP。
雨天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车,并且应该尽可能地低速行驶。下雨会导致路面积水或是道路泥泞,使得轮胎抓地力下降。如果在行驶中,遇到车辆即将侧滑时,马上松开油门,不要猛踩刹车。如果已经产生侧滑马上松开刹车,使方向盘能够重新控制卡车。
作为后驱车,雪天起步的确是个很棘手的问题。所以后驱车如果没有车身稳定系统的话,那下雪天就最好不要开出去了(除非您的技术特别高)。
奔驰E系全系都标配有ESP车身稳定系统,也就是有牵引力控制、车身防侧滑、车辆刹车辅助等功能,作为一款主动安全系统,有效地提高了车辆的行驶稳定性。
车辆在雪天起步时,如果油门或大,驱动轮可能会发生打滑时,ESP会立即介入,对打滑车轮进行制动,以防止左右两轮驱动力不一样而导致车身侧滑,但是,ESP无法彻底消除雪天起步打滑的问题,所以您只能在起步时缓慢踩油,让车辆慢慢行驶起来。
这是唯一的办法了。您可以上网搜一个视频,关于路虎和宝马在雪天PK起步的,路虎作为四驱车很容易在雪面上起步,而宝马(后驱)就废了,就看宝马在那后轮空转了,怎么也起不来(当然这肯定是路虎做宣传的“广告”,本来四驱车就不应该和后驱车PK)。跟您说这个例子就是后驱车在雪天起步,越大脚踩油越起不来,而且还会侧滑
到此,以上就是小编对于下雨打滑驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于下雨打滑驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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