大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压变速箱维修保养***的问题,于是小编就整理了4个相关介绍液压变速箱维修保养***的解答,让我们一起看看吧。
自动变速箱常见问题为:
1.行驶中有冲击的感觉
自动变速箱维修要根据车子的不同反应做出不同的对应措施。大致的维修过程为:
1.拆卸自动变速箱前
在拆卸自动变速箱之前一定要查找库存是否有对应的自动变速箱型号,在不能保证起码的易损件和必换件都充沛的情况下,不建议立即拆卸解体。可先放干变速箱机油,卸下优盘,检车残油品种的杂质部分,在正常情况下,含有深褐色或喝死粉末为离合器片磨损,亮白色金属粉末为油泵、单向离合器、齿轮机构磨损,从而进一步判断车子的故障
2.拆卸自动变速箱时
因车身底板形状个位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够,可靠的办法是连同发动机一同从车上吊下。把自动变速箱拉离发动机时,应该沿着轴向拉动,克伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏自动变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接***的表面状况与配合
液压油可以加入变速箱里吗
不可以
液压油不可以加入变速箱里,液压油是液压油,针对的是压力,而变速箱里面是齿轮油。液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨液压油、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
不能的,用途不一样,一个是起润滑作用的,一个是传动的压力油,再就是粘度不一样,耐高温的特性也不一样,最好不要省这个东西,液压油缸和控制阀全靠好的液压油来保障顺利的工作。
液压油是油类一种,只要用油传递动力的机械都会使用。如:挖掘机(千斤顶)、汽车的方向助力泵等。自动变速器油(ATF液)也属液压油一种,但它属精秘机械,要用专用油,普通液压油就可以加。自动变速器跟手动变速器内部节构不同,工作原理也不同,用油也不同。前者属液力传递,油起到传递动力润滑双重作用。后者属齿轮传递,油只起润滑作用,用齿轮油。所以说液压油与自动变速箱油不一样。
液压千斤顶加油方法
1,首先找到并抠出顶身的胶塞,顶身放平,并使加油口向上加油,把活塞推至底,盖上胶塞,加油完成。
2,加油中液面应始终保持在油标的中心线上,以防油泵吸空。
3,加油时,用滤油网滤去新油中的杂质,经常使用每两个月清洗一次滤油器,半年清洗油箱并更换新油。
4,液压千斤顶油泵正常工作温度为10℃至50℃,油温过高需冷却或停泵,油温过低需加温或低压运转提温
帕萨特液压泵间隙保护超出上线公差范围的解决办法:此方法适用于红旗、捷达、奇瑞、帕萨特等大众车型。
先断开电瓶负级,拔下ABS液压泵电脑插接器,取下ABS电脑板,用烧红的断锯条,在电脑板的电机插口背面切开一个2公分见方的缺口,便可看到电机插脚在电路板上的焊点。
用电烙铁加固焊点,即可排除故障。维修小结:此故障发生的原因是长时间不更换刹车油造成的,刹车油长时间使用后,会发生变质,在ABS液压泵工作的时候,通过在电机插脚在电路板上的焊点的电流会加大,使焊锡发热引起的脱焊。
到此,以上就是小编对于液压变速箱维修保养***的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压变速箱维修保养***的4点解答对大家有用。
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