大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于学驾驶挂挡技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍学驾驶挂挡技巧的解答,让我们一起看看吧。
电子挡正确的使用方法是
1、p挡:当停车时按一下挡杆上方的p键,即挂上驻车挡,此时挡杆会亮起p的绿色字母,当停车时解开安全带,打开车门后P挡会自动挂上同时p字母亮起;
2、d挡:拉着挡杆向后拉到底,这时挡杆上字母d亮起;
3、n挡:推着挡杆向前,直到n字母亮起,此时挂入空挡;
4、r挡:按着挡杆左边的unlock按键,按着此键不松然后推动挡杆向前,直到r字母亮起。
起步,踩着离合,给油至1500转,半送离合,感觉到车开始动了之后继续给油,车走起来后全松离合,踩油门至转速2000转。
踩离合换2挡,2挡给油至2500,换3挡,换完挡就直接松离合。3挡换4挡也可2500转换。如果有顿挫感,不必提高换挡转速。略微延长给油时间,让车速上来点再换。
举例,2挡2500换3挡,2挡给油转速一到2500,车速大概在30,可以稍微保持2500,因为是加速状态,车速会上升至35或40,或者等车速不再上升,再换挡。事实上,开熟练之后没有什么最合理的,匹配需要的车速的换挡都是合理的。慢慢体会吧。
通常情况下, 造成换挡“顿挫感”主要是因为发动机转速和离合器片转速不同步引起的。那么怎么可以避免呢?
注意换挡转速
通常来说,升档的转速在2000至2500转之间,降档的转速一般在1500转左右,并且绝不能低于1000转,否者会对发动机、变速箱造成比较大的伤害,同时容易产生更多的积碳。
加快换挡过程
本人换挡一般是一档起步,给点油,到20以上换二挡,35换三挡,四十五换四档,六十以上五档,降速:规律不全,没法详细给你讲解。我刚学车的时候用的是最笨的方法,就是听声音,开车的时候换挡不可能老是去看公里表的,这样危险系数高。可以找个没人的地方练习一档到三挡听声音。多跑几圈就可以了。希望我得回答可以帮到你。安全第一
通常情况下, 造成换挡“顿挫感”主要是因为发动机转速和离合器片转速不同步引起的。那么怎么可以避免呢?
注意换挡转速
通常来说,升档的转速在2000至2500转之间,降档的转速一般在1500转左右,并且绝不能低于1000转,否者会对发动机、变速箱造成比较大的伤害,同时容易产生更多的积碳。
加快换挡过程
本人换挡一般是一档起步,给点油,到20以上换二挡,35换三挡,四十五换四档,六十以上五档,降速:规律不全,没法详细给你讲解。我刚学车的时候用的是最笨的方法,就是听声音,开车的时候换挡不可能老是去看公里表的,这样危险系数高。可以找个没人的地方练习一档到三挡听声音。多跑几圈就可以了。希望我得回答可以帮到你。安全第一
到此,以上就是小编对于学驾驶挂挡技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于学驾驶挂挡技巧的4点解答对大家有用。
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