货车液压油缸维修保养***,货车液压油缸维修保养***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车液压油缸维修保养视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍货车液压油缸维修保养***的解答，让我们一起看看吧。

1. 单路液压泵怎么改双路？
2. 如何根据液压系统图查找液压故障？
3. 自己换汽缸垫，有没有什么需要注意的？

单路液压泵怎么改双路？

更换电磁换向阀就可以。

单向液压油缸也可以改成双向的，但是这个需要提前购买相应的设备，然后直接进行更换就可以了当然单向液压油缸和双向液压油干的工作方式是不一样的，双向的液压油缸的工作效率会更加的高一些，而且是需要使用止回阀系统的，而单向的液压油缸只会向一边伸出，而双向的是可以向两边伸出或者是不同的两边伸出，但是使用起来确实是挺方便的，最主要的还是要看具体的使用场合。

如何根据液压系统图查找液压故障？

液压系统出现故障，首先要仔细的观察设备出现的现象，结合操作工的操作方法和步骤，分析是不是操作不当造成的，往往投产的设备不会没有原因的突然不好使。结合液压原理图，电气原理图和上位机程序，综合起来判断是什么地方出现了故障，通过上位机的监控模块，判断是不是阀没打开或是有卡阀的问题，液压调试人员再到控制阀系统中进行维修，没有电气人员配合的话，液压调试人员的经验和对设备工艺的了解就比较重要，比较综合。

液压机械出现故障，首先想到的是液压系统故障，但是，液压机械有时是一个机电液高度集成的系统，出现故障后，根据故障现象，首先要排查机械和电器原因，再检查液压系统参数是否正常，根据现象，逐步检查压力是否正常，执行元件是否正常，再检查控制元件动作是否正常等。

液压原理图是设计组装液压系统的基础性文件，没有原理图，就不会理顺好各个部件间的关系，也无从下手去查找故障。

要熟悉和掌握液压符号和原理图

对于刚开始接触液压的朋友来说，掌握液压原理，液压件的特点功能是必不可少的，但液压图形符号就是帮助你实现你心中的液压原理的基础，作为液压技术人员必须要掌握，而且这个液压符号相对来说比较简单，多看几遍书就行了。

我在头条专栏里专门做了液压符号的***，大家可以看看。

原理图上的符号就是各种液压件的符号，要对原理图的功能，油路如何走，各个元件的作用了如指掌。这样就可以分析液压系统了。

分析液压系统

分析液压系统前要将原理图和各个元件对应一遍，搞清楚哪个元件是图上的哪个符号，搞错了就白费力气了。

1，2液压泵，3电磁换向阀，4，先导溢流阀，5，压力表，6，二位二通阀，7，溢流阀，8，调速阀，9，二位三通阀，10，单向阀，11压力继电器，12，液控单向阀，13，油箱，14，油缸，15，过滤器
然后就可以根据故障来分析了。

如上图中如果泵不能泄荷，那么就查找换向阀3的原因，如果油缸不能动，则查看液控单向阀是否打开，如果不能实现油缸的差动控制就要查看换向阀9的问题。所以油路怎么走，起什么作用一定要清楚明白。

好了就说这么多吧，如果大家有啥问题，欢迎一起探讨。谢谢

自己换汽缸垫，有没有什么需要注意的？

没有一定的基础知识还是最好不要自己换！如果自己动手能力强，还要看自己是啥车，不是简单的拆装！螺丝的扭力都有规定的，还有正时的校对，皮带松紧度调节等。还要找出缸垫损坏的原因，才能彻底排除故障。如果是早期配置不高的发动机，自己动手能力较强，可以一边拆一边录***，万一记不住还可以回看。

自己换汽缸垫，对于一般车主，说实话比登天还难。修车，首先要有工具，其次你要有理论知识，最后，你要有维修经验，有些时候你可能能跟一个螺丝较劲半天也不一定拆下来。换汽缸垫，像一般的中工，都不一定能搞定，因为它需要抬气缸盖，调气门间隙，估计你连基本的进气门和排气门间隙需要多少范围，你也不清楚，因此还是交给***傅来处理比较好。然后你说的可能是气门室盖垫，这个倒是可以自己处理，准备好工具、气门室盖胶垫，辅料胶等，自己更换就可以。

你确定想要自己换汽缸垫？你很可能是把这项工作看得太简单了！我估计你的车可能是比较简单的小货车或者卡车、工程机械之类的，但是这些车换汽缸垫也是很有技术含量的。发动机换汽缸垫是一项劳动强度大、技术要求高的精细汽车修理作业，即使是一些经验丰富的老师傅，都不敢百分之百的保证一定能一次性操作成功。另外，在操作过程中，需要很多专用工具及测量仪器。所以，如果你从来没有汽车修理的经验，或者经验比较少，非常不建议你自己操作。

如果你确定是要自己操作，并且有足够的工具，你自己的动手能力也很强，想要尝试一下也未尝不可。不过你要做好失败的心理准备，甚至可能会损毁你的设备。我可以把整个操作过程告诉你，但是具体操作过程中还是有很多细节是无法用语言来表述的，需要你自己领悟的。就像很多国家都知道***的原理，但是能生产出***的却寥寥无几。

首先来说拆卸气缸盖之前的准备工作。等发动机自然冷却后，放掉冷却液，然后拆除与气缸盖相连的所有管路和接线，必要时做好标记，或者拍照记录，以防安装时错乱，导致发动机无法启动或工作不良。然后拆下进排气岐管。

然后我们就可以拆卸气缸盖及其附属零部件了。需要注意的是：发动机气缸盖必须在冷态下才能拆卸，如果发动机温度很高就松开了缸盖螺栓，气缸盖就会翘曲变形，再次安装时也不会恢复，汽缸垫是换不好的。拆卸气门组件时，要按顺序摆放，防止错乱；如果是凸轮轴的发动机，拆卸凸轮轴时要按照“从两侧向中间”的顺序，松开凸轮轴固定螺丝，以防凸轮轴发生弯曲变形；拆卸缸盖螺栓时，要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形。

拆下所有的缸盖螺栓，拆下气缸盖，然后我们就要清除旧的气缸垫，清洁气缸盖及气缸体密封表面。此项工作要求特别的耐心细致，要彻底清除气缸盖和气缸体结合面处的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净；还要要彻底清理各螺栓孔内的污泥、积碳、冷却液或机油等杂物和液体，必要时用丝锥清理螺纹，并用压缩空气吹干净；彻底清洗各部位螺丝，清除掉螺丝上的积碳、油泥、锈渍等。

到此，以上就是小编对于货车液压油缸维修保养***的问题就介绍到这了，希望介绍关于货车液压油缸维修保养***的3点解答对大家有用。