大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货车土路驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍货车土路驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
有好处的。
橡胶条扫去杂质,可以帮助司机检查车胎状况,避免不必要的危害。 因为大货车常年在外行驶,轮胎避免不了要沾一些泥巴,特别是在下雨天的时候,大货车走土路,轮胎更容易粘附一些泥巴,如果不及时清理掉这些泥巴的话,对轮胎都是有所损伤的。
这位货运老司机开的是一台金杯面包车——新海狮X30L。以他的看法:能拉、好开是关键。十多年来他一直都开面包车,因为这种车子拉货跑市区方便,不属于禁行车辆,轻货禁行线不受限制,随便跑。滑门也是“商务”规格,打开却是有5个多立方米载货空间的“厢式货车”。核载620KG,师傅说我的“家当”一次性就能拉完。省钱自然好!“家当”码好,朝新家进发!坐进驾驶室,新海狮舒适的皮座椅,轿车般的中控台、方向盘给人的感觉也与之前见过的面包车大不同。一时好奇,途中就和师傅聊起这拉货的面包车哪个好。师傅说新海狮是电动助力,指向精准,转向高速稳、低速轻。确实较一般面包车在操控上有很大优势。他以前也开长安之星,开过新海狮就不想再碰长安之星。长安车稍微跑快点过弯就甩尾、倾斜。而新海狮配置了ABS+EBD,就稳当多了,跑烂路什么的也不担心把客户的易碎货摔坏。当然,师傅是搞货运十几年的老司机,开过的面包车也不只长安之星和新海狮,他说目前市面上卖得较好的C37和荣光他也开过,不过比较下来,要说拉货的面包车哪个好,他说还数手上这台新海狮X30L。对于拉货来说,能装自然是关键。但对于一个开货车的司机来说,开车舒服与否更是关键。而这也是他们这个职业在可以的情况下,对于工作环境的基本要求。
在乡下运货可以考虑皮卡。首先装载量大,一趟可以多拉些货物可以节省一些运输成本。另外通过性好,即能走柏油马路也能过乡间土路,基本能够应对乡间常见的所有路况,还有就是用车成本较低,皮卡一般皮实耐操,配件也好买易于维护。以上所述全属个人见解。希望能提供帮助。
要是在农村啊,肯定是四轮子了,这车不要说路了,就是没路,也能跑起来。
农村你可以看到的最多的也就是四轮子了,因为每年种地的时候都要用到。现在种地,用这个车都很快的,不需要以前的人工种植了,只需要一个会开车的人就可以了。要是在农村,也就这个车最实用了,小轿车根本就不行,本来农村的道路就很窄,小轿车来了都不好走。
其次,要是拉货跑烂路,也得是这个车了。拉货这个车整个车斗子都能装东西,什么煤啊,木头啊,还有玉米啊,只要是你能想到的,他都能装,并且还装的不少。跑烂路那更得是这个车了,我记得以前农村要是有小轿车在下雨天陷到泥里,都是用四轮车头去拉的,走泥路,根本就不耽误,收庄稼的时候,都是在地里走的。也就这个车能做到了。
农村还是买这个车最好了,实用还不用过多的手续,还能帮家里节约很多的人力
橡胶条扫去杂质,可以帮助司机检查车胎状况,避免不必要的危害。 因为大货车常年在外行驶,轮胎避免不了要沾一些泥巴,特别是在下雨天的时候,大货车走土路,轮胎更容易粘附一些泥巴,如果不及时清理掉这些泥巴的话,对轮胎都是有所损伤的。
到此,以上就是小编对于货车土路驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于货车土路驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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