冬季公路驾驶技巧,冬季公路驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季公路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冬季公路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 冬天道路非常滑，老司机传授下经验，应该如何驾驶汽车不容易滑？
2. 汽车冬天行驶需要注意什么？
3. 半挂车冬天在山路上行驶有什么技巧和经验？望各位大神指导？

冬天道路非常滑，老司机传授下经验，应该如何驾驶汽车不容易滑？

冬天道路非常滑，第一就是不要开快车了，有急事就提前出行，不要弄的时间很赶。其实没有什么技巧，要非说传授的话，就一个字“慢”。

也可以把轮胎换成防滑轮胎，防滑轮胎通常是在胎面花纹设计上有特色，如增加防滑沟槽、在胎面上镶钉。

还一个有效的办法，就是给自己的车轮胎安装上防滑链， 如果是乘用车的话，我们应该选择橡胶或牛筋、TPU这种弹性比较好的材料作为防滑链。但如果是在雪地行驶的话就不建议牛筋防滑链了，因为它本身就是塑料的一种类型，在低温的环境下很容易出现断裂的现象。而如果是重型货车的话，就需要选择钢铁质的防滑链了，对比橡胶或牛筋质的防滑效果好，与此同时对轮胎的磨损是较为之大的。但毕竟货车的重量与使用程度都是比乘用车更多的，所以也只能做一些取舍了。

安装防滑链一定不能在车胎气不多的时候安装， 安转后速度一定小于40千米每小时，如果经过不滑的路段要及时如下防滑链。

汽车冬天行驶需要注意什么？

由于我国地大物博，在冬季每个地区都处于不同的环境。对于南方的小伙伴来说，冬天依然是阳光明媚，对于车辆来说也并没有什么特殊的要求，正常驾驶就好了。但对于北方的小伙伴而言，冬天随着气温的下降以及积雪的出现，对于车辆则有了更高的要求。所以，本次对于冬天行驶注意事项，我们也就以北方为标准。

对于北方的小伙伴来说，每天在驾驶汽车前，都要先做简单的预热。冬季由于气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，需要让车预热后再起步，在刚刚启动时，不可猛踏油门也不要让发动机转速过高，这样对于发动机、轮胎及安全都有好处。另外，在冬天驾驶时，对于手动档的车辆来说，一定要注意挡位的选择和油离配合，如果挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

对于东北的小伙伴来说，不仅天气寒冷，路面积雪也会更多，在行车的过程中一定要谨记“早”和 “慢”字，因为在寒冷的条件下，轮胎和路面都偏“硬”，而且面对积雪，刹车制动会加长，所以所以冬季驾车制动应早一些轻踩，早做预防。另外一定要缓慢行驶，对于任何突发情况都能做到尽早处理，以免重大事故的发生。另外在过弯的时候减速、减挡，保障行车的安全性。总的来说，对于冬季行车，其实最重要的便是慢，由于路面光滑，发生事故的几率更大，为了保障行车安全，在冬季尤其是有积雪的路面，一定要做到缓慢行驶。

冬季行车在黑龙江省北部地区冰雪滑道路面结冰积雪覆盖范围较广、注意事项主要是冷车慢转、低温热车、启车后、轻踩慢站、均速行驶、提前预判道路车辆行驶动态、控制油门踏板、熟练掌握减档降速同时运用点式刹车技巧！不要相信GPS的刹车能力、在东北的冬天路面什么都是浮云。只有自己能救自己！行驶中速度快与慢这都不是主要安全隐患！关键能了解本地路面交通流量．和早晚路面的温度变化。应该停车下去走两步变知道分晓、这是多年的历史经验证明有效！啊哈哈！

半挂车冬天在山路上行驶有什么技巧和经验？望各位大神指导？

冬天，尤其是北方的冬天，天寒地冻，风雪雨雾，道路结冰，坡陡弯急，视线不清，半挂车冬天在山区道路上行驶最大的忧虑就是安全隐患，预防事故的发生是压倒一切的重中之重。所以，在冬季驾驶半挂车是一个劳神费心，消耗体力的活。尽管道路情况复杂，除了保证所驾车辆技术状态之外，我们还是要做到以下几点：

1、预先了解天气情况，熟悉路况，做到心中有数，实在记不住就用小本本写好备忘录，因为，好记性不如赖笔头。

2、备好防寒取暖的设备及衣物，人是第一位的，人冻病了一切措施都等于零。

3、最好有作伴的人或压车人员，一旦出现特殊情况好有人照应，通风报信。

4、必须备上防滑链，三角木，草甸，防滑沙，防冻被，喷灯（柴油车），手电筒，应急灯（红色）和随车必备工具以及备胎。

5、遇到视线不清时要有随行人员下车指挥前进或倒车，不得有任何侥幸心理。

6、注意休息不得疲劳驾驶，劳逸结合精力充沛，不超载，不违规。

7、注意路面颜色变化，颜色发深说明有水，尤其前车给轮胎降温的水，路面反光说明有冰，一定要下车查看，不可无据判断。

8、遇到冰雪方向侧滑，不可踩急刹车，可轻加油门等车顺直后再利用发动机逐步降速。

9、不能行驶的恶劣天气和路面，一定要毫不犹豫的停驶休息，不要有任何的侥幸。

到此，以上就是小编对于冬季公路驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬季公路驾驶技巧的3点解答对大家有用。