冬季cvt驾驶技巧,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季cvt驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬季cvt驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. cvt是原地热车还是慢慢走热车？
2. cvt变速箱冬天需要原地热车吗？

cvt是原地热车还是慢慢走热车？

原地热车好

冬天到了，朋友们用车记得一定要提前热车。

主要原因是为了更好保护发动机。在凉车时发动机怠速热车是为了更好的让机油活跃起来，起到很好的润滑作用，更好的保护发动机。

慢慢走热车，这种情况下会增加发动机的运转速度，一般情况最少也要在1500转以上，比怠速热车，发动机多转了一倍。同时油耗也会增加一些

CVT慢慢走热车比较好。

国内cvt变速箱人为的设置了强制性的“低温保护”，目的是为了在变速箱自我保护的基础上再进行一道强制性的安全措施。但就是这样的举措，让很多日产车型出现提速慢、开得慢的现象。

CVT变速箱自带一个“低温保护”功能，即发动机水温低于40度，而周围环境温度低于5度时，CVT变速箱会限制在3挡，且不会升档。这也导致了在这样的情况下，搭载CVT变速箱车子的发动机转速最高限制在4千转，时速一般不会超过40km。也就是以上所说的，日产车提速慢，而且还要经历一个“龟行”的过程，才能恢复正常。

cvt变速箱冬天需要原地热车吗？

CVT变速器有低温保障的特点，更好的在冬天低温环境下保障CVT变速器。那么本田锋范CVT变速器车，冬天是不用原地热车，而是打着车40秒上下直接开走。由于当前的电喷技术很成熟，喷油量基本都是电脑精密调节。

当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。不原地热车而是开动后低速驾驶热车。低速驾驶中热车！这一流程一定不要急提速，待水温上升到40度以上即可正常驾驶了。这样子的生活习惯在冬天，对CVT变速器无疑是一种好的保障。

1，一般是不需要的，天气比较冷的情况下，打着火以后，一两分钟以后就可以走了，不需要原地热车很长时间的，原地热车还容易产生积炭，只要不大脚油门，稍加油门缓慢行驶五六分钟就可以了。

2，热车是为了发动机的润滑油，因为发动机冷车时的润滑性能差流动性差而容易磨损发动机的缸瓦轴，所以不管是什么变速箱的车辆都要热车，但是否原地热车，那就可以根据当时的气温高低而定了。

到此，以上就是小编对于冬季cvt驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬季cvt驾驶技巧的2点解答对大家有用。