高原山路驾驶技巧,高原山路驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高原山路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高原山路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 山路驾驶需要注意什么？
2. 在海拔4000多米的高原开车注意什么？
3. 在海拔4000多米的高原开车注意什么？
4. 汽车高原反应能适应吗？

山路驾驶需要注意什么？

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中国的山非常多，山的面积占全国陆地面积的1/3。如果把山地、丘陵和高原等地区统称为山区，那样的话，我国山区的面积就达到了全国陆地面积的2/3。中国的山区人口有6.74亿，占全国总人口的一半左右。山区主要分布在东北、西南、西北和东南等地区。这么大的面积，所以我们行驶在山路上的时间也不会太短，那么在山路驾驶该注意什么呢？

注意车速

在山路上开车，由于弯道多，视线不好，所以开车一定不要快，慢速行驶，同时保持一定的跟车距离。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打方向盘，很容易翻车或者坠落悬崖。

弯道减速不要超车

山路上有非常多的弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，应减速慢行，不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时超车很容易造成危险。

上下坡要用低档位

在山路行驶时，手动挡车型在上坡的时候最好使用低速挡，这样可以发挥出发动机的最大扭矩，使上坡更轻松。自动挡车型也可以挂入手动模式。下坡时，尤其是长下坡，手动挡车型最好挂在低速挡位，利用发动机的制动来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭，会降低刹车的性能甚至失灵。下坡切记不可空挡滑行，这样容易导致车速过快，导致失控。

山路驾驶首先是要控制车速，如果道路宽超过6米，应靠右侧车道通行并时刻注意山坡落石，按道路指示标牌通过。当车通过陡下坡时，应提前挂入低速档控制车速，气刹车要时刻注意气压表，保持刹车的安全气压！遇有转弯死角要鸣笛，夜间变换远近光，引起对方来车注意！！如果道路狭窄，要在道路中线行驶，遇有前面对方车辆，应相互避让，安全通过。总之，山路驾驶除严格遵守交通法规外，应时刻保持清醒的注意力，按指示标牌的提醒安全通过！！！

永远不要在弯路逆向超车，永远不要图省油溜车，冬季特别注意背阴处的积雪。经过弯路时习惯鸣笛示警，夜间要用远近光交替提醒。货车需要注意的就更多了，注意合理利用刹车是个技术活儿。多借用排气制动车就好开很多，不要听信什么发动机制动增加积碳、……那些理论比起安全来不值一提。

在海拔4000多米的高原开车注意什么？

1.地面温度高，不要长时间连续高速行驶

2.不要超负荷行车

3.匀速行驶，尽量减少轮胎的摩擦

4.高原气压低，要适当为轮胎放些气

具体如下：

1.每天高原行车前，多踩刹车，以挤走刹车管内的空气和擦干刹车碟的水汽。

2.路上行驶一定注意指示牌，注意路面情况以及限速标志，铁别注意减速带。

3.如果有减速带的标志，一般有较大的弯道。

4.沙石路段保持40—50时速，搓板路50——60即可。

5.注意油柏路面的刹车痕迹，特别是青藏线。

在海拔4000多米的高原开车注意什么？

1.地面温度高，不要长时间连续高速行驶

2.不要超负荷行车

3.匀速行驶，尽量减少轮胎的摩擦

4.高原气压低，要适当为轮胎放些气

具体如下：

1.每天高原行车前，多踩刹车，以挤走刹车管内的空气和擦干刹车碟的水汽。

2.路上行驶一定注意指示牌，注意路面情况以及限速标志，铁别注意减速带。

3.如果有减速带的标志，一般有较大的弯道。

4.沙石路段保持40—50时速，搓板路50——60即可。

5.注意油柏路面的刹车痕迹，特别是青藏线。

汽车高原反应能适应吗？

汽车对于高原的反应是可以适应的，具体方式如下：

汽车在高海拔地区可能会出现高原反应，包括动力下降和油耗增加。这主要是由于高原空气稀薄，含氧量降低，导致混合气变浓，燃烧不充分，使得发动机动力下降。

在高海拔地区，由于气压降低，水的沸点也会降低，这意味着在同样的温度下，空气可以包含更多的水蒸气。当空气中的水蒸气达到饱和时，就会形成云，而云的形成会降低空气的能见度，增加碰撞的风险。

在高海拔地区，汽车需要克服更大的空气阻力，这会导致汽车油耗的增加。

为了解决这些问题，可以***取一些措施：

及时更换干净的空气滤芯，保证进气畅通，防止空气中的灰尘进入气缸。

调整胎压，使其适应高海拔环境。

尽量不要把水留在汽车内，防止出现水汽。

在行车过程中要注意保持车距，保证安全。

总的来说，汽车是能够适应高海拔环境的，只要***取适当的措施。

到此，以上就是小编对于高原山路驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于高原山路驾驶技巧的4点解答对大家有用。