飞度山路驾驶技巧,飞度山路驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞度山路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞度山路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 新飞度cvtd s l档位使用说明，如何更好的发挥性能？
2. 有什么旅行车底盘适合跑山路？

新飞度cvtd s l档位使用说明，如何更好的发挥性能？

新飞度CVT的S和L档位分别为运动模式和低速模式。

在S档位下，发动机转速和车速之间的响应更快，加速更加迅速。因此，S档位适合在高速公路上行驶或进行超车。如果您希望发挥更好的性能，可以在S档位下使用挡拨换挡，即向前推动挡拨，向上换挡，向后拉动挡拨，向下换挡。

在L档位下，发动机转速会保持在较低的范围内，适合低速行驶和爬坡。如果您需要在陡峭的山路上行驶或在拥堵的城市道路上行驶，可以使用L档位。

需要注意的是，在使用S和L档位时，应遵循合理驾驶原则，不要过度使用高转速或低速模式，以免对车辆造成损坏。

有什么旅行车底盘适合跑山路？

不知道你的问题点具体在什么地方，如果只是字面上，理论上任何一辆旅行车都适合跑山啊！除非你的意思是指更有驾驶乐趣的性能旅行车，比如像奥迪RS6那样的地表怪兽 😁

RS6我只是一个玩笑，毕竟这种车并不是每个人都能轻松拥有，相反只是极少数极少数人的大玩具，所以不在日常讨论之列。

回归主题，我猜你的疑虑可能更多是一辆普通的家用旅行车适合跑山嘛？在我看来，底盘并不是真正的重点所在，因为大家都大同小异，独立也好，非独立也好，关键还是***，它体现出来的更多是一种驾驶感受，但本质旅行车仍然是一辆轿车，只是多了一个大***；所以如果市面上那些保有量巨大的日常家用旅行车都适合跑山路，那也就从侧面打消了你的顾虑！

巧的很，本人就在欧洲生活，就是全球旅行车文化最浓厚的汽车市场，而且我上辆车就是一辆旅行车，开了有四年六万多公里，就是下面这辆斯柯达明锐旅行。

(以下出现的照片都是由我本人拍摄)

到此，以上就是小编对于飞度山路驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞度山路驾驶技巧的2点解答对大家有用。