长途驾驶技巧大全,长途驾驶技巧大全***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长途驾驶技巧大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长途驾驶技巧大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 长途驾驶，轿车，SUV，旅行车，商务车，哪一种更舒服？
2. 想问下，如果自驾汽车去西藏需要注意什么？
3. 长途高速行驶，如何合理使用空调？

长途驾驶，轿车，suv，旅行车，商务车，哪一种更舒服？

关键词：长途自驾游、舒适性、空间、脱困能力

1、轿车

轿车最大的设计取向就是舒适性，由于车身重心低，车身低矮，风阻也更小，风噪自然也就更小，车内静逸性明显要比同级别的其它车型更好，而从避震过滤性来看，轿车也不必像其它高车身的车型那样必须***用相对更加硬一些的避震（主要目的是为了防止侧倾），这样，舒适性会更好一些。

当然，轿车也并不完美，比如低矮的车身会导致驾驶坐姿要低一些，对于坐姿问题，有些人喜欢这种葛优瘫似的坐姿，我也喜欢这种姿势，相对而言可以减少腰椎的支撑力，但是有些人不喜欢，认为太憋屈、窝肚子，所以，这是个见仁见智的问题，不过总体上只要是B级以上的轿车，驾驶空间都不会有太大的问题。

此外，对于长途自驾游来说，空间的灵活性也是必须要考虑的，这方面轿车就比较差了。

2、城市SUV

城市SUV相对于轿车来说，其主要的优点就是垂直空间更大，车身更高，车内的空间更灵活，驾驶的坐姿相对比较正，通过性会相对好一些，特别是有些城市SUV还匹配有四驱，这对于脱困来说，有一定的帮助，以上是城市SUV的优点。

但是城市SUV的缺点也是比较明显，那就是相对而言，由于车身高风阻大，油耗相对较高，噪音也会相对更大一些，由于城市SUV有低速脱困的需求，发动机和变速箱的优化，往往会偏向于低速，这样在长途自驾游的高速行驶时，动力响应性要比轿车差一些，此外，由于城市SUV的车身高，为了避免侧倾，相对而言，城市SUV的避震往往会相对更硬一些，这样就会导致车身跳动感相对明显，避震过滤的并不彻底，舒适性欠佳。

3、旅行车

旅行车是一个介于城市SUV和轿车之间的一款车型，在国外非常受青睐，其车身高度介于轿车和城市SUV之间，底盘高度也比轿车略高一些，这样的设计明显是为了兼顾轿车和城市SUV进行折中设计，既保持了轿车高速的舒适性，同时又可以拥有一定的通过性。

旅行车的后排座椅和城市SUV一样，是可以四六放倒的，这样空间也比较灵活，而对于一般的长途自驾游来说，不可能像极限穿越那样经常走烂路，这对于旅行车来说，脱困能力也是够用的，而很多的旅行车也都拥有四驱的版本，比如奥迪的a6 Allroad、斯巴鲁傲虎、这些车型的脱困能力也是非常有保证的，总体上看，旅行车是长途自驾游首选车型，实际上，即使是日常的城市行驶，旅行车也能够保持足够的舒适性和适应性，旅行车也是我比较倾向于推荐的车型。

4、MPV

MPV是一款倾向于乘坐的车型，对于驾驶来说并不友好，他最大的优点就是乘坐人数较多，空间更加灵活，特别是二三排空间更加充沛，这对于七口之家来说，乘坐的舒适性是有保障的，而对于一些七座的城市SUV来说，第三排基本上就是摆设，只能短途倒短，长途乘坐的舒适性和安全性根本没有保证。而满载以后的七座城市SUV，后备箱的空间就没法保证了。因此我一直认为七座的城市SUV就是个鸡肋。当然，这只是一家之言，个人看法，不喜勿喷。

之所以说MPV是一款偏向于乘坐的车型，是因为相对而言，这种车型的车身较高，为了确保乘坐的舒适性，避震相对***的又比较软，这种矛盾的***方式，使MPV根本不适宜激烈驾驶，在高速转弯时，已经不可能用侧倾来形容了，已经达到了侧翻极限，所以说如果购买了一台MPV，那么就老老实实，稳稳当当的驾驶吧！

驾龄小20年了，开的车种类不算少了（准驾C1）上周2人一台迈特威，一天跑了1300，说实话很舒适，还真没感觉累，印象颇为深刻。琢磨了一下发现坐姿很重要，在长途舒适性里绝对排第一位，标准大小的MPV坐姿太舒服了，腿可以自然下垂，不像轿车要伸到前面，说实话开惯了MPV和越野车再开小车，有一***坐在地上的感觉。而越野车因为离地间隙高，导致坐姿感觉稍逊，而我平常开的途安因为是定位家用的小型MPV，坐姿和越野车很类似，但是驾驶感觉又像小车，比标准MPV长途舒适性稍次。其次迈特威每个座椅都有双独立扶手，胳膊一搭正好扶着方向盘4点40分的位置，舒适性里绝对加分。再有印象深刻的就是ACC，极其方便，基本上高速脚就是闲着，油门刹车不用管，右脚放在刹车后方的地板上就行，设定好跟车距离和巡航速度，前面车慢就跟车，没车自己就跑设定的速度

轿车更适合跑长途。即使轿车对道路条件的适应性较差，但是也有别的道路可以避开恶劣的道路；但在驾驶体验和油耗方面，轿车明显优于SUV。

一：驾驶体验

因为SUV和轿车两种车型的车身高度不一样，两者的重心不一样，造成这两个不同，一个就是坐的舒适度和所看到的的视野不一样，另一个是操控。

SUV车身高，重心高。它在驾驶时坐得高，有更宽的视野。如果长途驾驶，可以看到更远的路。但同样由于高重心，SUV在行驶过程中会更加摇晃，并且在转弯时会有严重的倾斜。

因此，就驾驶体验来说，轿车更合适。

二：油耗

既然我们说跑长途，那必须考虑的一个问题是燃料消耗。燃料消耗水平不仅决定了燃料消耗的成本，还影响了续航能力。我们知道，如果在同一水平上，SUV大部分要比轿车耗油量更高。

因此，就燃料消耗而言，轿车也是更适合长距离行驶的汽车。毕竟，如果长时间累积下来，可以节省一笔不小的燃油费。

同档次的轿车和SUV（旅行车的操纵性类似于轿车，商务车的操纵性类似于SUV）在长途驾驶舒适性方面对比，首先要看道路特性。

一，如果是高速公路为主，长途驾驶首选SUV或商务车。因为其高坐姿决定了司机的良好视眼和更符合长时间乘坐的人体工程学坐姿（平直坐姿），加上高速公路是以直线行驶为主，基本上避免了SUV横向稳定性差的劣势。

二，如果是长时间行驶在山区道路（记着不是烂路），轿车或旅行车的低重心和横向稳定性优势就会体现出来。因为山区道路是以弯道为主，车辆在行驶过程中重心在不断转稳，高重心的车（SUV）会令乘坐者身体不断的大幅度摇摆，很容易晕车！

长途行驶，如果有条件可以按道路选择车辆类型。当然科技在不断的进步，有些SUV的操纵性已经接进于轿车，但它良好的操纵一定是以牺牲悬挂舒适性为前提的（悬挂调校更硬）！长途行驶，因为不同的[_a***_]选择不同类型的车型才是最佳选择。

说句题外话，如果是高速公路长距离驾驶，最佳车型是欧系重型半挂，没有之一！

这几种车型全部都开过500公里以上长途，分别是雷克萨斯es，途昂，gl8，沃尔沃v60，舒适程度由高到低，一定是商务车›suv›轿车›旅行车。

商务车无论二三排空间，都是所有车型中最好的，坐姿和suv相仿，不会有轿车那种“窝”在车里的感觉，长时间也不会腰酸背痛。

很多人都认为旅行车空间比轿车大，所以舒适性更好，但是旅行车大的只是后备箱空间，很多后排空间是没有同型号或则同级别轿车大的，或则差不多，所以长途舒适性是没有轿车好的。

SUV虽然整体空间感受是最好的，但是它的第三排其实非常鸡肋，成年人长时间乘坐非常难受，坐小孩还是可以的。

最有争议的可能是轿车，很多人认为长途它是比suv舒服的，但我个人确实没感觉出来，最起码它是没有商务车舒服的。因为坐在里面久了，一个是感觉由于车身较矮，比较压抑，二是从大货车旁边超车的时候，安全感会比较差。

想问下，如果自驾汽车去西藏需要注意什么？

作为一名***本地土生土长的藏族人来说首先欢迎各方游客来***领略不一样的人文风景，对于自驾游来说需要注意以下几点：1，心里准备：***远没有你想象的那么对高反恐惧也没你想象那么简单，体重较轻的人相对能抗高反，开车进藏缓慢也相对高反较轻甚至没有高反；进藏前不能有感冒；2，车况：***幅员辽阔，高山峡谷，夏有塌方，冬有冰川，很能考验车子的性能，出发前全面检查车况是必备；3，带足副食品，水，睡袋，毯子，以备不时之需；4，藏族人很尊重大自然，到了藏区尊重本地的风俗习惯，千万不要踩踏经幡，也不要在圣湖里泡脚，更不要大声喧哗；

做好充分的准备工作，包括车辆检修、带好带足应急物资（拖车绳、吃的、穿的、氧气袋、高反药物等），充分了解路况（每天***行程，在哪里住哪里吃。最重要的是不要开夜车！

1、不要随意用印有藏文的物品擦东西。在藏区有很多的纸张或者经幡都是印有***的，切记不要用这些印有藏文的物品擦东西，这样会触犯他们的大忌。

2、注意出行安全。***自驾游的路线有很多，如果是初次进藏，可以选择最常见的川藏南线进藏，时间充裕的话可以在路上多去几个景点，如果驾驶技术不太熟练的话，建议包车或者跟团游，以保证出行安全。

3、***的动物不要随意拍。***自驾游旅途中，很多地方都会有一些藏獒、牦牛、绵羊等动物，看见这些动物一定不要随意拍照，因为这些动物大多都是收费的，拍照之前一定看看四周有没有主人，问一下拍照多少钱，是一张收费还是随便拍，一定要问清楚。

4、转经筒要顺时针旋转。藏区大多数的转经筒都是按照顺时针的方向旋转的，如果看到了要旋转的话，记得一定要顺时针旋转，要是想在转经筒附近拍照留念，最好选择没有人的时候，以免打扰到其他人。

5、不要大声喧哗。大昭寺门口有很多磕头的***，如果想要在这里拍照的话，在旁边默默的拍就好，一定不要大声喧哗，这样会让人十分讨厌。

预祝旅途愉快

自驾游***有6点要注意，希望对你有所帮助！！！

1.不要随意用印有藏文的物品擦东西

在藏区有很多的纸张或者经幡都是印有***的，切记千万不要用这些印有藏文的物品去擦东西，因为这样会触犯他们的大忌，切记！！！

2.不要随意跟***合影

在***自驾游的旅途中，如果遇到藏族人，想要跟人家合影，一定要经过对方的同意，也可以事先说一句扎西德勒，一是尊重别人，二是避免被坑。

3.注意出行安全

***自驾游的路线有很多，如果是初次进藏的，你可以选择最常见的川藏南线进藏，时间充裕的话可以在路上多去几个景点，如果驾驶技术不太熟练的话，建议包车或者跟团游，以保证出行安全。

4.***的动物不要随意拍

在***自驾游旅途中，有很多地方都会有一些藏獒、牦牛、绵羊等动物，看见这些动物一定不要随意拍照，因为这些动物大多都是收费的，拍照之前一定看看四周有没有主人，问一下拍照多少钱，是一张收费还是随便拍，一定要问清楚。

5.不要大声喧哗

大昭寺门口有很多磕头的***，如果你想要在这里拍照的话，在旁边默默的拍就要，一定不要大声喧哗，这样会让人十分讨厌。

6.转经筒要顺时针旋转

藏区大多数的转经筒都是按照顺时针的方向旋转的，如果看到了要旋转的话，记得一定要顺时针旋转，要是想在转经筒附近拍照留念，最好选择没有人的时候，以免打扰到其他人。

最后希望大家旅途愉快，玩的开心！！！

长途高速行驶，如何合理使用空调？

首先感谢悟空问答的邀请！

针对于长途高速行驶，如何合理使用空调?在这里大致谈谈个人的一点经验和看法:

第一点，对于小型车，我指的是1.3L排量这样的车，比如说广汽丰致炫，一汽丰田威驰，雪佛兰赛欧3等等这些车款，老百姓选择这种车，就是为了省油节能，车身小巧，市区代步有个空就能加塞，停车方便，占用空间小。这是它的优点，也有缺点啊，就是夏天跑高速的时候，长途行驶，你不开空调不行啊，当然了车里坐你一个人，没啥事，动力稍微差点，坐上几个人，你再开上空调，那动力下降的厉害，跑不太快啊，但是空调也得开啊，咋办呢，就是你不要一直开着，室内感觉温度适宜了，就及时关掉，因为即使一直开着空调的话，你反而感觉空调不咋凉了。(除了新车外)再者，除了适当合理的使用空调外，你还可以关闭空调，通过一段时间，打开左右窗户玻璃，让外界自然风实现对流，也会起到防暑降温和节油的作用。但是左右玻璃不要落得太多，防范高速行驶中有对面会车，和路面的小砂石飞进驾驶室，造成安全因素。

第二点，针对于排量大的车，1.6L以上的，那你跑高速，空调可以随时随地开，排量大啊，动力不会太受到多大影响，但是也不建议一直开着空调，毕竟那种凉风对人体很不好，刺骨的凉啊，容易得空调病，比如说风湿类疾病。节油方面，买得起这些大排量得车的人不在乎这点钱💰😁

以上观点，大家也可以谈谈自己的看法，谢谢您的关注！

相信车主朋友们都明白，在高速行驶时由于车速过快，打开车窗行驶，不仅导致风阻加大，最主要的是风阻加大，油耗增加，嗯，一般高速行驶，感觉到热就把空调打开，打开空调内循环，降温快，但是，长时间内循环会增加车内的二氧化碳会导致人员犯困，现在大都***都是因为疲劳驾驶造成的。

外循环，如果在空气比较新鲜的路段使用，还是非常不错的。但是，如果要是在雾霾天气或堵车比较严重的情况下使用，那么外面空气中的雾霾、汽车尾气，甚至是一些异味以及毒害气体，都会纷纷涌进车内。而且，在炎热的夏天长时间使用外循环的话，车内温度不容易降低不说，很大程度上还会导致压缩机运行艰难，从而增加汽车的耗油量。

其实，不管是高速行驶还是低速行驶，车主朋友们只要记着不要长时间保持一种循环方式。在空气比较好的路段，适当的使用外循环呼吸一下新鲜空气，在降低二氧化碳的同时，还能让人保持神清气爽的状态。

在异常炎热的夏天或是空气比较差的路段，同样可以适当的使用内循环来迅速降低车内较高的温度。

到此，以上就是小编对于长途驾驶技巧大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于长途驾驶技巧大全的3点解答对大家有用。