猎鹰飞机驾驶技巧,猎鹰飞机驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于猎鹰飞机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍猎鹰飞机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞行驾照怎么考？
2. 在三代机逐渐列装的大环境下，洪都的猎鹰教练机为何不被大量采购？

飞行驾照怎么考？

飞行员驾照考试包括理论考核和技能实践两部分：

理论考核：主要课程包括：航空理论（空气动力学、导航、发动机原理等）、航空气象、人的因素（飞行对人生理和心理的影响）、陆空对话及航空英语等。课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。

技能实践：将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶执照了！

1、先体检、然后理论知识和实际飞行。

2、理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。

3、在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后，通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。

4、理论考试满分为100分，80分合格。

5、实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。

如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。

在三代机逐渐列装的大环境下，洪都的猎鹰教练机为何不被大量***购？

L15猎鹰高级教练机，是非常优秀的一种中国自行研制战机。

可是受发动机限制，这一战机很长时间里无法提高供给我军的自用型号的产量，导致我军只能将订货量压得很低。

中国军用航空发动机一直是国防事业的“软肋”。中国军工一直在试图找到进口型发动机的国产替代品，但在猎鹰教练机项目中，很长时间没哦与获得满意的结果：中方自行研制的发动机还需要很长的科研时间。

据俄罗斯媒体报导，乌克兰已经向中国军方出售若干AI-222-25F涡扇发动机，用于配备新型中国“猎鹰”高级教战机，也就是L-15。了解乌中L-15教练机合作细节的消息人士透露，中方专家在乌克兰接受首批系列发动机。这些发动机是在2011年双方签署的合同框架下生产的。

在俄罗斯方面，与L15竞争的雅科夫列夫联合设计局的雅克130教练机，就没有发动机限制，因此早早装备了俄罗斯空军。

根据中方的订购情况，俄罗斯公司已经提供了咨询服务，并准备了向L-15教练机项目输出发动机。但最终乌克兰拿下了这一订单。

L15猎鹰实际上可以很容易的满足第三世界各国空军的需要，也能满足许多地区军事强国的需求。

但近年中国涡扇发动机事业不断发展，相信猎鹰的装备数量会很快提高。

在外销方面，猎鹰教练机已经出口到了多个国家，均使用乌克兰进口发动机。

乌克兰已经替代俄罗斯，在向中国军工提供极其重要部件的方面有了更为出色的成绩。俄国国防工业产品出口公司曾表示，乌克兰方面侵犯了俄知识产权，向中国供应“欧洲野牛”型气垫登陆舰。乌克兰人士则声称，乌方在承接中国订制的这些军舰时，没有侵犯俄罗斯知识产权。

在我国对各航空航天部门实行“放养”，摆脱之前那种竞争少、***多的局面后，中航的各个分部都开始了设计生产的跃进期。一批又一批有灵感有价值的设计从设计所中脱颖而出并被用到了战机的设计上，推动了我国战机的技术向前不断推进。而作为一五六***的重点项目，洪都航空在这样的背景下也推出了自己的拳头产品——JL-10（教练-10）高级教练机，这型飞机在出口时的编号是L-15。在去年的十一月初，来自非洲的二十七个友好国家的驻华团体与外交人员在对南昌进行访问时特意参观了洪都航空集团的L-15“猎鹰”的制造车间，洪都航空集团的工作人员进行了全程陪同，并在他们参观车间时详尽的介绍了L-15的性能参数。而早在四年前，中国就已经向赞比亚出口了超过六架L-15教练机，可谓是世界***市场上的一朵新星。

近些年来，由于我国空军对现代化的要求越来越高，随着“六爷”的全部退役，“七爷”和“八爷”也已时日无多了。而由于SU-27感人的出勤率，将老旧战机替换的呼声也越来越高。随着航母的下水服役，海航的舰载机飞行员的缺口也越来越大。在这样的背景下，空军理应多***购像L-15这样的高级教练机来培训三代机飞行员。但是为什么空军不这样做呢？

在我看来，不这样做的原因主要有这样几条。第一个还是资金问题。尽管近年来我国的军费在GDP中的占比越来越高，但是我国陆海空三军再加上火箭军都赶上了扩充技术装备，淘汰老旧装备的阶段。这使得一块钱要掰成四瓣花。尽管空军比较受宠，得到的军服比较多，但由于战机的研发费用不是陆海军所能比拟的，很大一部分都被投入到了***购主战装备的方面上去了，而对于训练装备则是心有余而力不足。

第二，目前部队中K-8教练机仍然没有完全普及，且即使是最旧的K-8教练机也没有飞够它一半的设计使用寿命。如果在这个时间贸然大规模装备一款定位与K-8相同的教练机，K-8只有退役一条路可以走。不仅如此，突然退役一款入役不久的武器不仅会受到官兵的谴责，还会造成很大的浪费现象。

第三，目前在部队中与L-15技术水平相似的初、中级教练机还很少，无法形成一个完整的教学体系。尽管L-15能做出与三代机相似的过载状态，能够挂载三代机的武器装备，但已经形成体系的“山鹰”教练机也能够完成这些指标。如果大规模***购L-15教练机，那么必须要顺带建立起一系列的教学体系，否则学员无法进行顺利的学习，在正式开始工作后与战机的磨合期也会更长。

到此，以上就是小编对于猎鹰飞机驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于猎鹰飞机驾驶技巧的2点解答对大家有用。