北海单向液压油缸维修保养,北海单向液压油缸维修保养店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北海单向液压油缸维修保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北海单向液压油缸维修保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 石油是在海里挖的吗？
2. 为什么二战中德国坦克大都采用汽油机？

石油是在海里挖的吗？

石油虽然是矿藏，但不同于固体矿物，挖石油只是口头表述，开***石油比较准确。石油即在陆地存在，也在海洋存在，主要是存在于岩石孔隙中，岩石用放大镜看是有很多细孔的就像海绵有孔一样，开***石油并不是把岩石挖出来，而是像挖井一样，在地下有油的地方，用专业钻井机器像挖井一样钻一个深孔洞，然后用抽油泵把油从地层中抽出来，海上一样的作业模式，只是海上比陆地多了层海水。

陆地海里都有，海底石油主要产地：南美洲墨西哥湾。海上天然气的储量以波斯湾第一，被称为“石油海”；北海第二；墨西哥湾第三。中国大陆架的海底石油产量远景很大，海底石油是埋藏于海洋底层以下的沉积岩及基岩中的矿产***之一。海底石油包括天然气的开***始于20世纪初，但在相当长时期内仅发现少量的海底油田，

为什么二战中德国坦克大都***用汽油机？

二战可以比做是三个穷国(***穷国)发动的战争，***问题常常左右了其战争行动。德国为了石油，莫斯科都可以先不攻占下来，就直扑苏联能源基地门户斯大林格勒。如果说是广岛***和苏联出兵将日本打爬下，那么石油短缺在一年前就已经使日本双膝下跪！轴心国缺乏石油从战略上就已经败了一半！

德国也知道柴油坦克有种种好处，但是很多因素由不得他们选择。坦克使用汽油机，是与当时的技术环境与德国自身条件密切相关的。

德国是贫油国，石油大部分靠进口。二战时的欧洲，除了罗马尼亚和苏联，没有哪个国家有大规模的油田开***。德国国内最大的燃料供应地鲁尔区，偏偏是个大煤矿。

所以德国1913年就掌握了煤炭液化技术，并实现工业化生产。先后有12套煤炭液化设备投产，1944年合成油品的生产能力达到423万吨/年。

为数不多的柴油只能优先供应海军潜艇及水面舰艇部队。

柴油机靠压缩气缸空气，高温点燃柴油混合气。压力大，所以缸体厚度比汽油机厚很多。

▲T-34坦克的B2柴油发动机，12缸V型排列

为减轻重量，需要密度小的铝铸造缸体。但德国电解铝产量实在有限，舍不得给坦克用。如果用钢铁造也可以，但重量就上去，结果机动性就没了。

稀有金属德国也没多少储备，所以只能使用汽油机。

因为特么德国就没啥原油！少量的那点都得勒紧裤腰带给柴油潜艇和航空煤油！

但是！德棍可以用煤炼汽油！而德国煤矿不缺！

另外，毛子用柴油不是因为毛子想到柴油不容易打着，而是柴油好炼...而毛子最不缺的就是原油

二战时期，德国是一个油料缺乏的国家（这也是为什么德国没有巩固好西线战争后向苏联开战的原因，就是因为缺油，德国军队又擅长机械化）所以德国大部分油料都由进口而来，为了能节省军费，就把柴油机改成了汽油机。

哈哈哈，看到这个问题我就想笑。首先笔者向反问一下提这个问题的老哥，当时德国有多少石油够它祸害，其次别说是德国了，美国以及其他国家都使用的是汽油机，为何你非要特立独行咧！

接下来，我们就对以上笔者提到的两方面分析一下。首先，当时德国石油***并不是很多。要知道，即便是在二战期间中东地区也并没有开***出大量的石油来。同样，当时由种种原因，德国石油***并不多。

更重要的是，尽管德国石油***稀缺，但其并不甘心，想想当时德军的坦克飞机有多少，如此一来，有多少石油***够其祸害。最重要的是，本来就没多少石油***，还想着征服欧洲大陆，我的天，真不知道怎么想的。

还有一点是，当时技术也不允许啊。你以为是21世纪，想用柴油机就用柴油机！回想德军攻占莫斯科遇到的寒冬，那个时候别说是柴油机，即便是汽油机都冻的发动不了，想想如果是柴油机的话，岂不是稍微遇到低温天气坦克就会变成铁壳子！

咳咳，综上所述，德国在二战期间使用的是汽油机。（手打不易，老铁，点赞转发关注一波呗）

到此，以上就是小编对于北海单向液压油缸维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于北海单向液压油缸维修保养的2点解答对大家有用。