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1. 第六代战斗机会是空天飞机吗，有哪些特点？

第六代战斗机会是空天飞机吗，有哪些特点？

关于六代机，每年都有消息释放出来，不过都是似是而非，不靠谱。不过可以肯定是世界主要军事大国的六代机研发已经紧锣密鼓地进行，正如歼-20总师杨伟所讲，我们已经从“必然王国”迈向了“自由王国”，杨总这里所指“自由王国”，意思就是我们在完全没有参考情况下，着手六代机的研发创新。

究竟什么是六代机，有很多新颖的说法，什么变循环发动机、什么5倍以上音速，什么柔性机身，什么超级隐身性，还有提问者说的空天飞机，当然还有无人与有人之争。谁也限制不了你的想象力，但要看从谁口中说的话，可信度有多高。上述有些技术指标远远大于目前的技术能力，这种将对手引入歧途的战略忽悠在装备发展领域中屡见不鲜。

现在就拿空天飞机说事，红龙君认为第六代战机绝对达不到空天飞机的技术高度。空天飞机有一个最基本的性能指标，就是能够多次往返大气层自由飞行。到目前为止，人类仍然依靠笨重的化学燃料脱离地球引力进入太空，花费几个月时间，耗资数亿数十亿资金建造运载火箭，效率低下，又风险极高，一个航天大国也只能保持一年四五十次的发射能力，这远远满足不了高强度战争的出动需求。目前的化学能驱动的飞行器都难以达到空天飞机的技术要求，要想突破发动机技术技术壁垒可不是一朝一夕的事，什么反重力推进、等离子推进、曲率推进，这些还在刘慈欣的科幻***中。

杨伟总师说，歼-20还将进行系列化发展。是的，五代机才刚刚起步，当前五代机还仅仅只是空优战斗机，对地攻击能力、电子战能力有限，舰载型也没有服役。目前，各国空军还是以四代机为骨干，五代机只是作为拳头力量，用来配合作战。随着五代机及后续型号的发展，五代机才会逐步取代四代机的骨干位置，在未来空战中担当绝对主力。所以，当前我们更应该把精力放在发展与发掘五代机战斗潜力上下功夫。

再说六代机。我们要研发“六代机”，这种说法本来就不科学，是不是“六代机”，并不是由研发者说了算，而是后人根据性能对比给出的分类。其实，设计者追求目前也很简单，就是“我设计的飞机能够消灭对手的飞机”。在将来，能够出现的一款“秒杀”五代机的战机，并形成难以逾越的代差，它的技术标准就是六代机的标准。

在六代机研发上，最好的思路就是针对五代机“4S”性能做针对性技术突破。红龙君认为“六代机”并不是一型飞机，而是有人与无人战机的编队组合，在隐身性、机动性、信息优势等方面形成对五代机的碾压。未来空中作战力量必定向体系化发展，必定向空天一体发展，这个大方向不会变，先进战机只是其中一件武器罢了。

多谢邀请，作为一个军迷，我来回答一下这个问题。喜欢军事的网友可以关注我，跟我交流。

首先说一下战斗机分代的概念。截止到目前已经服役的***战机，按照苏制/俄制标准，***战机属于第五代，欧美标准属于第四代，这也就是为什么歼二十刚出来的时候，大家亲切的称为“黑丝带”，四代是按照美制标准说的。

由于俄罗斯军工属于典型的吃老本，***战机T-50弄到现在也是难以投入现役，因此，张召忠教授曾在节目上呼吁过***用美制，统一按照四代称谓。不过不知道为什么，国内还是叫五代机，所以，才有了问题中的第六代战斗机的说法。回答时也按照六代的说吧。

至于第六代是什么样子，有什么特点，这个还在摸索当中。因为五代机为数不多的几个国家才刚刚弄明白。

第五代战斗机是依照军事上对喷气式战斗机的划代标准，目前世界现役机种最先进的一代战斗机。第五代战斗机的性能特点一般可以用4S来概括。

4s，即：Stealth（***）；Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）；Super Maneuverability（超机动能力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超级信息优势），其中在早期美国的F-117A时代具备革命性的就是隐身性能。

目前服役的第五代战斗机是美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35，中国航空工业集团公司生产的歼-20。

另外还有俄罗斯联合飞机集团-苏霍伊公司的苏-57战斗机 ，中国中航工业沈阳飞机工业集团公司的 FC-31等战机。

六代的概念。西方的划法，就是5代，到了俄罗斯，就是6代。开始回答问题之前，这一点先说清楚。所谓的6代即5代，在5代还未发展出来之前，奢谈6代，只能说预为研究，到现在不见踪影。

如果美国人把X-37B弄成了，真地能达到在空天部署一千多天的时间要求，如果再大一些自可携带不少***，如果可实现自主起降，等，那它与一架战斗机就会没什么区别，现在的X-37B在轨已经飞行了七百多天，已经蛮厉害，美国一小时打遍全球不是梦，已经拥有了这样的能量，所以我们说，美国太空军事化的脚步正在加速，这对世界是危险的，总追求比他国领先一代，只能加剧太空军事竞赛，一旦走上对抗的路，对谁也没好处。

有起哄者。日本，提出一个什么I3的概念，即信息化、智能化和敏捷性，那么隐身呢？以及高空高速，都未包括在内，明显就是音译的玩意，所以不足为法，止步于在三代机，弄出一款“心神”，不成，又提F-3，F-3也偃旗息鼓了。四代机面前打掉了多少国家空军的梦想，不是谁想造就能造的，有4代垫底，5代可期，如果4代不成，那么就会失之5代的技术基础。世上是没有空中楼阁的。

美国一马当先。因为4代少而又少，现在被中俄追上，因此着急，率先提出发展6代机（即5代，以下不再重复），6代是个什么样，长考一阵，美国觉得在气动上可以妥协保守，至少不会是X-37B一类的空天战机，临时不切实际。此前有X-47B的***，部署在“福特”级航母上，因智能化程度一般，因此不得已放弃了，打造六代，无非在高隐身化，高智能化，高超音速化，高网络化，高机动化，在这五个方面打转转，并有了一些想法，开始研发，***到2030前完成。高隐身化，不能再耍涂料，维护起来费劲，通化翼身高度融合，复合材料使用率，以达到有效减少雷达散射面积的目的。重在高智能化，未来六代将非常聪明，能看得更明更清，甚至不要预警机的配合，智能化的航电和各种传感器，使战场开始变得空前透明，且极具威力，有激光武器，有无人机相伴，它几乎无所不能。飞得快，高超音速，高度机动化，让人觉得吧，它好像就不是一个飞机，而像只飞鸟一样自由。

到此，以上就是小编对于战斗机维修保养培训课件的问题就介绍到这了，希望介绍关于战斗机维修保养培训课件的1点解答对大家有用。