长陡坡驾驶技巧,长陡坡驾驶技巧和方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长陡坡驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长陡坡驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车长上坡怎么行驶？
2. cvt变速箱长上坡正确驾驶方法？
3. 比亚迪宋plusdmi长下坡驾驶方法？
4. 驾驶机动车遇到下长坡，陡坡时应该采取哪些措施？

汽车长上坡怎么行驶？

1、驾驶汽车在山区上陡坡路段行驶，应该提前观察坡道长度 、尽量避免途中减挡 、上坡前减挡保持动力，上陡坡应该挂低档，途中减档应该会熄火。

2、上陡坡如果是手自一体自动档车的话，使用手动模式的低档位，防止自动升档后造成扭矩不足，如果不带手动档的话，建议低速，保持低档位不升档。手动档用低档位行驶就可以。

3、在有中心线或者隔离设施的山区道路，在本行驶方向内正常行驶即可，不得越中心线行驶和越中心线超车。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当：减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；在狭窄的山路，不靠山体的一方先行

cvt变速箱长上坡正确驾驶方法？

用CVT变速箱的车型爬坡，根据形势判断到底是S挡给力还是L挡更给力，感受发动机的转速（听）和动力，当感觉到D挡没劲了就换S挡，如果感觉S挡还是不行就换L挡，当作手动挡或者AT变速箱的两个档位即可。

手动挡要考虑将挡时的速度，因为降档后转速上升太高会对发动机造成伤害。而CVT就完全不必担心，因为有行车电脑帮你控制着，不会让你熄火，更不会让你的发动机爆缸，爬坡没劲的时候只管降档就行，D挡不够就换S挡，S挡不够就换L挡。

其实CVT变速箱在平时驾驶时还是需要一些注意事项的，由于CVT变速箱的主要受力部件是传动钢带，发动机的动力需要由钢带最终传递到车轮上，所以急加速和急减速对于CVT变速箱的损伤是最大的。特别是在车辆急停后迅速起步，钢带会被反复拉扯，重复几次后钢带会逐渐被拉长，传动效率会大幅下降，最终钢带会发生断裂。

正确的驾驶方法是起步时轻踩油门，把转速固定在发动机的正常范围内，变速箱会顺畅的改变传动比，车辆的加速性能比常见的手动和自动变速箱都要快捷很多。在减速时踩下刹车踏板的同时使用手动模式或低速档，以协助传动钢带及时降低传动比，减少刹车系统反向牵引力对传动钢带的冲击。如果***用正确的驾驶方法，CVT变速箱不仅可以保持正常的使用寿命，在加速性能和燃油经济性方面均有很大的优势

比亚迪宋plusdmi长下坡驾驶方法？

比亚迪宋plusdmi下坡使用 ECO+ev模式，同时把动能回收调到较大。比亚迪宋plusdmi在下长坡的时候，需要把动能回收调到较大的状态，这样的话就可以通过下坡来实现刹车减速和动能回收双重目的。

既可以避免长期踩刹车导致热衰减，保证车辆安全，还可以实现动能回收，给车辆充电。

驾驶机动车遇到下长坡，陡坡时应该***取哪些措施？

下长坡或是陡坡应充分利用发动机的制动作用。在进入坡道前挂入手动模式低速档（S挡），完成上下坡以后，进入D档，正常驾驶。 若是手动挡车型，应在进入坡道前降低车速并挂入低速档，利用发动机的制动作用完成下坡，如果一味的踩刹车，时间长了刹车系统容易出现热衰退，导致刹车失灵引发交通事故！

我们驾驶车辆，遇到下长坡，陡坡时应该格外注意。笔者认为以下几点，是特别需要注意的。

由于惯性力以及重力势能的作用，下坡道路，特别是下长坡和陡坡路段，是比较难以驾驶的。我们在这些路段上行驶的时候，特别需要注意驾驶技巧。

首先，下坡前我们应该减低车速，使车辆以较为缓慢的速度进入下坡道。因为车辆在下坡路段，本来就会因为重力势能使得车速变快，所以我们更应该减慢车速，以防车辆在下坡时候车速过快。

到此，以上就是小编对于长陡坡驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于长陡坡驾驶技巧的4点解答对大家有用。