宝马硬汉驾驶技巧,宝马硬汉驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马硬汉驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马硬汉驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 牧马人与宝马X5？
2. 2019款全新凯迪拉克XT6和宝马X3相比如何？

牧马人与宝马X5？

以前干过特种兵？小弟以前见识过特种兵的训练，那真是“玩命”。特别像“蛙人”，“水中蛟龙”等。既然干过特种兵，那就有军人的血性和刚性。

　　你这两款车确实挺难选择的。无论在价位上还是在车上都差距较大。

　　在价位上，一只马能换两个人。

　　牧马人是一辆纯粹的性能越野车，也是一件经典的艺术品。它天生就是为户外而生，天生就是为越野而来。要买牧马人的话，就买它的两门版，是硬汉用户的选择。四门版的牧马人虽然车身加长了，但加长的轴距简直就是对经典越野车的亵渎。牧马人有让人无法抗拒的魅力，当驾驶它在市区时，它能带来很高的回头率。，当你驾驶它碾过泥泞的路面时，它会让你不再抱怨简陋的内饰、不怎么制冷的空调和车内奇怪的声响。它也是简单的，它可以用豪放的快拆车顶弥补内饰的简陋，还可以抛弃丰富的电子设备去追求纯粹的挑战，也正是这样才成就出了这么一款个性极为鲜明的男人之车。

　　X5是个公路上的越野王者，虽然你不能寄希望于它能在越野道路上给你救命的帮助，但是公路上的霸气足以让它迷倒一大片FANS级用户。

　　从通过性，脱困能力等方面来说，X5几乎算不上是SUV，和越野车更是相差甚远。不过在公路行驶方面，它几乎不让家族中以运动性著称的3系，路感、转向都像是一部纯粹的运动型轿车，2吨多的车身在4.8升发动机的推动下变得很轻快。新X5的外观更精致，内饰更豪华。所以我更愿意把它当成轿车而不是SUV。

　　宝马新X5和上一代相比多了几分细腻感，在人性化设计、科技含量以及功能方面均有所提升；它的操控水准也是相当的高，完全不输给某些跑车，尤其是在X-Drive、自动转向和自适应系统的帮助下，使驾驶感觉更轻松、准确、直接，再加上出色的性能表现。

　　我个人认为，汽车除了他基本的功能外，最主要的还是为了提高生活品质，而且通过汽车还可以体现出车主的品味，个性及生活水平。你24岁选择豪华车证明了你的生活水平和经济实力已经达到了较高的档次。尽管X5的综合性价比比牧马人更有优势，但是我仍然推荐牧马人。牧马人除了满足你的一般用车需求外，选择他的一个重要原因是它经典的造型。特种兵的身份+牧马人=？结果想想就知道了。祝你早日拥有爱车。

　　哥哥既然不差米，你媳妇又喜欢X5，给她买一辆呗。你开你自己的牧马人。

　　希望对你有帮助。

2019款全新凯迪拉克XT6和宝马X3相比如何？

若论尺寸，这不是一个级别的车。

XT6的申报尺寸已经达到了和X5一个级别，想必凯迪拉克对他的定位也是如此。从外观的比较上来看，凯迪拉克显然是美式的硬派风格，XT6要比SRX外观大气硬朗的多，这是加分项。外观和X3比起来，我还是倾向于XT6的，SUV我更喜欢有点硬气劲儿的。前脸两者都是家族血统，无所谓优劣，后***X3实在是差点意思，XT6虽简单直板，但还是有几分硬汉气质的。似乎，***的设计对于SUV车型来讲是个难点，没有几款车的***能做的很漂亮。（高端点儿的，我比较喜欢卡宴的***；紧凑型的我比较喜欢途观L的***）

内饰方面不见实车很难给出准确的判断，这一代的宝马内饰提升明显，凯迪拉克估计不太好追的上。

在品质和可靠性上，应该说各有优劣，宝马要略胜一筹。驾驶感受上宝马领先是必然的。油耗不用说，车主们都知道，美系天生的油耗大，虽然现在在进步，但也没什么优势。换句话说，买这个级别的车了，油耗的事不是事儿，多注意环保就是了，德要配位，开车也是如此。

不同级别的车在这粗略做了些对比，等上市后，开上实车，咱们再详细唠叨。

如果您觉得我说的有点用，请关注我，为我点赞，我将持续为大家奉献选车用车的体会。谢谢！我是华戈。

到此，以上就是小编对于宝马硬汉驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马硬汉驾驶技巧的2点解答对大家有用。