小编猜测是H9匆忙上市动力系统没有完全匹配好的缘故,也可能是为了把油耗做得更好看。为此长城的工程师们确实应该给消费者一个交代,毕竟H9已上市半年多,长城应对已购买H9的消费者负责。
与俄罗斯消费者的看法相反,哈弗H9在国内消费者眼中并不是一款好车,外观和动力都不如哈弗H6。哈弗H9外观没有亮眼之处,内部偏向于韧性,但是值得一提的是,它在做工和材料上都非常扎实。
其实按照这一级别越野车的油耗来说,哈弗H9的油耗算是中等水平,很难拔得头筹。相反,我反而也听过普拉多车主因为油耗高而卖车的。其实在我个人看来,哈弗H9的最大缺点和车辆无关,反而是保值率太低了。
第一,厂家一直觉得这款车就不是走量的车,而且因为配件***购价格高,***的产能就比较少。再加上厂家的营销重心在哈弗H6和魏派上,没有认真做哈弗H9的营销。
不讲情怀的话还是帕杰罗好点,动力比较强,缺点是半承载,离去角小,车神修长。h9空间比较大,价格便宜,悬挂行程惊人,有大梁,你可以玩命造,缺点动力不足,原车无差速锁,只有电子限滑差速器。
事实上,这一代哈佛H9制作了很多升级和改进,外观和室内,其实实际上,国内大量的大型苏夫产品有超过20万,在此内没有问题,以及主要的问题上市前后的宣传点是选择三个锁和池等lexus lx570和蠕变模式。
1、马自达汽车的性能也得到了很好的提升,它***用了高性能的发动机,拥有更强劲的动力,可以更快地达到最高时速,提供更好的驾驶体验。此外,它还***用了先进的底盘技术,可以更好地把能量转换成行驶力,使汽车拥有更好的操控性。
2、马自达汽车挺好的。马自达汽车是喜欢的人真的特别喜欢,不喜欢的就是不喜欢。首先:它的外观很年轻,很张扬,这就淘汰掉大多数需要稳重的人了。
3、首先,从整体市场反应上来看,马自达汽车的口碑还是很不错的。很多用户都评价马自达车型的耐用性好、质量稳定。其次,从官方推荐上也可见一斑。
4、号本人是富二代,做车评是兴趣,整个节目的吐槽风格明显借鉴了TopGear,个人风格很重。
5、马自达车辆颜值高,操控好我承认,省油、故障率低这方面我持怀疑的态度,恰恰相反,正时由于马自达不省油、故障率高,导致了车主并不原因购买马自达。
6、马自达的车型是比较值得购买的,因为这些车型都有着很多的优点,整体的表现力也是比较出色,唯一的缺点就是空间表现不够出色,但是如果只是家庭使用的话也是足够的。
号38号车评中心 38号真名李天扬,他创办了一档名为38号车评中心的节目该节目在微博微信懂车帝腾讯视频等平台均有入驻 38号的粉丝群体非常多,而且按他的说法,由于他不缺钱,不需要厂商充值,甚至试驾用的车都。
并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个,测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考,但是可以比较了解车的一部分数据。
所以38就是这样一个车评人,他有自己的原则和一整套的标准,如果要我总结一下他对一辆车的评价标准,我认为是:机械素质决定一切。一辆其他方面很好但机械素质不好的车可以说被他一票否决。当然,这只是我个人的猜测。
所以你也会发现买奔驰C260L的人除了我几乎都是被表面功夫所吸引,因此我把它评为年度最华而不实的车。
近日,知名车评人“38号”在赛道和城市道路实测了零跑C01 525舒享版,结果显示零跑C01零百加速为6秒,比官方宣称的零百加速更快,赛道圈速表现为圈速1分4秒。优异的表现让车评人赞不绝口。
如果比较相信合资品牌,给你推荐斯柯达野帝。一直不温不火,但凭良心讲,车其实不错,纯大众技术,只不过挂个斯柯达的标,价格也算还可以,优惠比较多,标配的裸车13万多就能拿下。
本田思域:这款车型在市场上一直备受好评,拥有出色的燃油经济性、驾驶乐趣和舒适性。思域的外观设计时尚动感,内饰做工也相当精细。 日产轩逸:这款车型在市场上同样备受关注,其乘坐舒适性和驾驶稳定性都非常出色。
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