低油耗驾驶技巧,低油耗驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低油耗驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍低油耗驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 为啥飞致150油耗可以那么低?有啥秘诀吗？
2. 2021款速腾怎么开油耗低？
3. 为什么汽车开低速省油开高速耗油？
4. 为什么同样速度下，发动机转速越低越省油？

为啥飞致150油耗可以那么低?有啥秘诀吗？

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为啥飞致150的油耗可以那么低？有啥秘诀吗？

飞致150的低油耗其实已经是公开的秘密了，很多车友选择这款车都是奔着它的低油耗去的，所以它的油耗出色很正常，那么这款车的油耗到底有何过人之处呢？

根据车友测试飞致150每公里所需的燃油费也就是0.1元左右，当然随着油价的波动每公里的燃油费会略有变化，但它比较标准的百公里综合油耗是1.9L，这个数值基本上不会随着油价的涨幅而出现变化，它只会因为路况和驾驶习惯的不同出现一些差异。

这个水平在电喷150车型中绝对是独树一帜的，很多同排量的电喷车型都达不到这个水平，因为它们的百公里综合油耗基本上都会在2.2L左右，这样的表现和题主所提供的数据基本吻合，所以对比过后我们就会发现，飞致150确实省油。而它省油的原因，和以下因素有直接关系。

1.动力总成，飞致150搭载了雅马哈的创核科技动力总成，这款发动机因为提升了发动机压缩比，增强了燃烧效率，减少了机械摩擦，调低了发动机转速，***用了偏置气缸和锻造活塞，并且配套了高性能电喷系统，如此一来使得整机在具备强劲低扭的同时，也会表现出比较出色的油耗表现。简单总结一下的话就是技术水平要明显高于同排量其它车型。

如果要用数据说话的话，那么请看这款发动机的详细参数，它实际排量149ml，压缩比9.6:1，缸径x行程57.3mmx57.9mm，最大功率9.5KW/7500rpm，最大扭矩13N.m/6000rpm，这些数值相比同等级别的车型来说，都会有一点优势，所以在实际的动力和油耗表现上这款发动机就具备硬实力。
2.车架结构，飞致150的车架结构也会有独特的地方，比如它的整备质量只有128kg，并且也***用了短轴距，细轮胎的设计，这样的搭配使得整车骑行过程中相对就会比较轻巧，可以做到轻装上阵，而反观同级别的车型在整车的轻量化控制上就不会那么出色，它们的整备质量基本上都会保持在135kg左右，即便有些车型降低了整备质量，但为了舒适性轮胎的规格相对也会大一些，所以发动机的行驶阻力和负重状况就会不一样。

以上的两个小秘密造就了飞致150不俗的油耗表现，总而言之相对比较先进的发动机技术，偏向于油耗表现设定的车架结构，使得飞致150的油耗有了出色的表现，但这款车在骑行质感上就会逊色一些，而造成这种不良反应的主要原因，就在于它太过注重油耗表现，并没有将车辆的综合性能放在第一位，所以才会有不够均衡的一面。

2021款速腾怎么开油耗低？

速腾油耗降低最简单方法：

1、缓慢加减速。不要大脚油门加速，一脚老刹车减速，车辆匀速行使，特别是按车辆设计的经济时速匀速行驶，油耗是最少的。

2、预见性开车。明明500米的距离有个红灯，还有25秒，这时就该松油门了，车辆慢慢划过去，刚好变绿灯；如果你依然冲过去，刹车停在路口，等到绿灯再起步，肯定费油。

3、减轻负载。平时没事，多清理后座和后备箱，不要把后备箱当仓库，堆满东西，增加车重，肯定费用。

4、确保车况。

为什么汽车开低速省油开高速耗油？

为什么会这样呢？其实这就是干多少活吃多少饭的道理，发动机负载增加油耗必然增加。而发动机热效率也不是一成不变的，具体与工况有关系。

1低速行驶时发动机利用率低，低转速运行时发动机进气效率低、热效率低，因此市区行驶时的油耗明显高于市郊油耗。

汽车在低速开时，主要是抵消的轮胎滚动的阻力，阻力是比较低的。

如果开到高速公路上，速度到120km以上，不管是什么类型的汽车，因为他是一个立体的形状，会有一个很大的风阻，速度越高，风速越大。

并且汽车要达到120km以上的高速，消耗的油耗，以及克服风阻和轮胎摩擦力的力量也越大，所以说汽车的非常省油的速度一般在60~90左右。

为什么同样速度下，发动机转速越低越省油？

你这个问题，是最有争议性的问题，就说同样时速下，转速越低越省油，这个说法不完全成立。

不同车型，不同排量，不同自重下，车的油耗都不一样，比如我个人开的是大众CC，2.0T发动机，以80公里每小时的速度，稳定下来后怠速为1500转，档位为最高档6档，行车电脑显示平均6.7L（实际更高一些），而同事开的是一台本田风范，同样80公里时速，稳定下来后转速在2400转，手动最高档5档。行车电脑显示平均油耗为5.9L，实际也可能更高一点，但是绝对比我的大众CC低很多，同样时速为80公里每小时。转速1500转6.7L，转速2400转为5.9L，这个对比，还说为什么同样速度下，转速越低越省油吗？

那么有朋友会说，你这个对比不行，要拿同一台车对比，好吧，我再给你举例说明，我的大众CC就我一个人开的时候，以120公里每小时定速巡航，发动机转速在2000转上下，有一天我满载（5人）的情况下，同样以120公里每小时巡航，我发现发动机转速还是2000转上下，那么，我们是不是可以理解为这两种情况下油耗是一模一样的，答案当然不是，这里我们就要参考发动机诸多性能中的一项重要指标，那就是“发动机负荷”，发动机负荷是指，当发动机转速一定时，经济性指标的有效比燃油消耗量随发动机负荷的变化关系，它是通过节气门来调节负荷的，因此发动机负荷特性又称为节流特性，发动机负荷增大，节气门接近完全打开，节气门开启的角度，直节影响油耗，会通过进气量与其他一些信号，来对喷油嘴的开度[_a***_]控制，决定喷油量。

所以，转速越低越省油，不是完全正确的，从理论上来说，转速低，意味着发动机喷油量少，当然用的油也就更少，自然更省油。没错，纸面上看确实是这样的，但发动机转速和省油的关系没那么简单。

到此，以上就是小编对于低油耗驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于低油耗驾驶技巧的4点解答对大家有用。