驾驶技巧怎么练,驾驶技巧怎么练***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧怎么练的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧怎么练的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何提高自己的驾驶技术呢？
2. 有没有更好的练车方法，让新手快速掌握安全上路的驾驶技术？

如何提高自己的驾驶技术呢？

以一个新手的经验分享一下。首先得有个好的开始，所以正确的驾驶姿势是特别重要的！上身稍微后倾斜，可以保护颈部。然后身体对准方向盘，平视前方。手放的位置最好在方向盘9-10点钟以及3-4钟方向。两个膝盖也要放开哦。这样可以缓解腰酸背痛，消除疲劳！！当然根据人的身高座椅也要调节到适合的位置。这是关键的第一步。第二步，熟悉档位！因为开车过程档位不熟悉，导致低头看换档位，容易分散精力导致交通事故。同时，离合器一次踩到位，换挡才会更加平稳。而做到熟悉，需要选择空旷的地方多练习，建议练习时让有经验的人陪伴。同时油门和离合一定要配合好，在车速不同的情况下，减速时要先制动，当车速降下来再踩下离合换挡。第三步，换挡的时候眼观六路耳听八方哦。借助我们的后视镜，还有倒车影像完成转向，超车，倒车等动作，熟能生巧！面对视野不好的情况，一定减速慢行，毕竟安全第一！第四步，跟车不能太近。以防遇到紧急情况，没有挽救的余地。但太远的距离也是不正确的，因为可能引发交通错乱哦。城市当中，还有最后一点，就是倒车入库的技术一定要反复练习，因为车位实在紧张。想我们这种新手最容易发生刮蹭，然后造成心里紧张和恐惧哦。

要想提高自己的驾驶技术就要做好下面的几步：1.熟悉车子的车况才能在开之中驾驶好。

2.养成好的驾驶习惯，不开赌气车和赛车。做到礼让谦让。

3.沉着冷静开车就是要心态稳，不急躁。

4.在行驶中保持合适的车速，路过路口需要小心观察。

5.宁停3分不抢1秒，开车万不可超速，遇到弯路要减速，该鸣笛的就要鸣。

开车时随时注意观察来往车辆，会车时减速！

不请自来。当我们拿了驾照后，如果买了汽车，就准备要上路***。

其实上路开车。才是你真正考试的开始，过去上路，在科目三训练和考试时，旁边坐着教练和安全员，有什么突发状况，他们会帮着你去处理，现在，只有我们独自处理路上的各种状况了。

拿那我们该如何去提高自己的驾驶技术呢？
1 勤学苦练。 当我们准备上路时，就需要对要上路的车有一个了解过程，熟悉它的档位位置，方向幅度，刹车轻重，包括车体感觉。只有对自己的车熟悉了，才能更好的运用它。这就需要找一个偏静地段勤学苦练。

2 设身处境。在我们坐车时，看见别人开车，看他处理情况，设身处于开车状态，看看自己和别人的差距在那里。这样对技术提高有好处。

3 胆大心细。在我们上路开车时，既要小心谨慎，也要胆大心细，路上该快时，就要提高速度行驶，可以超车时，大胆去超车。该变更车道时，在确认安全后，就去变更车道。开车的胆量和技术只有不断尝试，才会逐渐的提高。

4 揣摩体会。我们在开车的过程中，要不断的揣摩和体会，那里做的好，那里做的不足，自己下次遇见情况该如何处理，这样的总结对技术提高很有帮助。

好的，这就是勇哥对提高驾驶技术的看法，转眼间，勇哥驾龄有二十多年了，这也是我的一些经验。希望对新手朋友有所帮助。

你对此有什么看法，希望你也说一说，勇哥茶坊欢迎你的到来，谢谢关注和观阅。

心态：平和的心态，不争不抢，宽以待人，行车柔和最关键，注意力集中，电话等尽量停车后接；

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档位合适：车流中，特别是较快的车流中，夹杂着一些大车，关键是合适的档位，如下坡、上坡，高架桥上，车流混杂而速度均较快时，合适的档位，可以迅速提速，这点感觉很重要，如果车速40KM左右，那么，想尽快脱离，并能尽快提速，那么因为你挂了3档，所以自如，60KM—80KM，因为挂了4档，所以车子敏捷，反应自如，出小区、或下坡而转变进入主道，主道车流很多，这时车子也要反应敏捷，合适的档位，让你快速而准确的车随心动，该快速离开时，提不起速，就会增加危险。提得起速，该刹车时，刹得住，并保持其柔顺性，是开车心情舒畅的关键；

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油离配合：踩快松慢，抬松离合时，油门要下去，一抬一踩，提高发动机转速，而不致于车子“噎”着，提不起速，油离配合，也是行车柔顺的关键；

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刹车：预见性，并及时通过刹车灯提醒后车，刹车需与方向配合，选择合适的路面，关键是对刹车的心中有底，即心中明了刹车与用力踩，产生结果，是熟悉车子的结果，生车子易出事故，也是对刹车不熟悉所致；

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方向：方向也是一个熟悉过程，熟悉了才能精确知道前进或后退的指向和车子到达的位置；

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保持良好的驾驶习惯！

记得2012年，由于工作原因，经常需驾驶车辆，那时自己虽然哪驾照3年但是还不会开，同事中一A2老司机，驾驶车辆20余年，教自己开车，第一天他就说了这么一句话，“我不管你会不会开，但是从一开始你就必须养成良好驾驶习惯”，后来这么多年过去了，自己一直保持良好正确驾驶习惯，没有发生过刮碰追尾等事故。

其实好多事，大道至简，比如说前方突然变道追尾、开义气车、超车发生事故等，都可以找到其中的驾驶漏习，良好的驾驶习惯不是做给别人看的，而是自己一直保持的，不是有没有摄像头，我就慢一点，没有我就超速等

有没有更好的练车方法，让新手快速掌握安全上路的驾驶技术？

我说说自己练车的方式吧（我第一台车是手动挡）：1.我在晚上人少车上的时候找了一个不是特别大的小坡练坡道[_a***_]；其实大多数新手就会惧怕起步（现在自动挡车型好的多），如果路上突破熄火或者等完红绿灯起步掌握不好离合器，特别容易导致紧张而犯错！我通过坡道起步的练习完成了对驾驶车辆离合器和油门结合点的掌握，对于应对城市内反复起停的路况有非常大的作用！当然练习期间有个老司机坐在副驾驶也会给新手很大程度的心理安慰！

2.当你能熟练起停后，可以在老司机陪同下找一些国道或者省道跑一跑。我之前就是经常跑一些回老家的省道（四川山路），弯多且上下坡也比较多但是路上车辆不是特别多。在这样的路上速度控制在40左右的较慢安全速度，通过在这些比较窄的路面行驶可以让你慢慢增长和掌握错车及礼让车辆的和路面选择的路感经验！只要开车有了路感且能掌握所驾驶车辆在路面上的大小情况，那么基本就完成练习了。

3.回到市内或者国道省道，完成在车内没有陪同人员的情况下驾驶30-60公里。这样可以培养新手驾驶员的胆量，只要完成破胆，之后驾驶对于你来说就会变得越来越简单！

最后祝福大家行车安全！宁停三分，不抢一秒！驾驶车辆在道路上，既要对自己负责，也要对别人负责！

如何提高实车的练习效率呢？国际上通常的做法是在实车练习前，合理地安排模拟练习。通过上路前的模拟练习，可以帮助新手理清行车概念，掌握判断方法，明确心智顺序，学会处置思路，从而，系统完整地掌握安全驾驶技能，大幅度地提高实车练习效率。模拟练习代替不了实车练习，这是铁律，但是通过模拟练习，可以提高实车练习效率10倍以上，这就是模拟练习的价值。

模拟练习的目的在于初步构建道路驾驶的思维方法，培养预见性的安全驾驶意识，内化以高度概括化系统化专家经验为主要内容的安全驾驶图式（专家模块），是为道路驾驶前不可或缺的准备练习。

实车练习的目的在于使新手适应道路驾驶环境，培养规范操作的安全意识；准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；能够根据不同的交通状况进行安全驾驶，培养驾驶应变的能力，达到独立驾驶车辆。

新手只有掌握了独立完成全天候、全路况、处置突发的驾驶能力，才能称得上是安全驾驶人。全天候应该包括：睛天、雨天、雾天、雪天、夜间、风沙天等天候条件，全路况应该包括：城市、乡村、分向、混合、高速、山区等路况环境，处置突发主要包括：汽车突然失控时、突遇危险情况时、发生交通事故时等突***况。很显然，实车练习不可能全部满足新手达到安全驾驶人必要练习的需要，所以只有模拟练习才可以解决实车练习无法实现的练习内容。

当然，这里所说的模拟练习不是简单体验式模拟练习，应该是高级的模拟练习。应该具有系统完整的模拟组训内容，应该围绕实车练习目标进行针对性设计，既源于实车练习，又要高于实车练习，要真正解决实车练习无法解决的练习问题。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧怎么练的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧怎么练的2点解答对大家有用。