驾驶技巧与应用,《汽车驾驶技巧与应用》

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧与应用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧与应用的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何提高自己的驾驶技术呢？
2. 有没有更好的练车方法，让新手快速掌握安全上路的驾驶技术？

如何提高自己的驾驶技术呢？

如何提升驾驶技术这个问题，驾驶技术熟能生巧，可以经常坐老司机副驾驶，多练多看，有机会尽量去适应驾驶符合驾驶的各种车型，开始慢慢来，记住道路千万条安全第一条，一定要养成良好驾驶习惯。

任何时候驾驶都要注意前后左右距离接触，倒车停车入库，开始可以叫朋友帮忙看，或者多下几次车自己观察，侧方停车尽量不要把车倒到接近后车，留点空间以免前后前后夹紧，没有空间自己的车身没有机会出入。

驾驶轿车养成提前轻踩刹车，轻加油门踏板的准备习惯，这种习惯第一平稳，第二可以节省很多油耗，车辆各部件损坏更底，等红绿灯🚥不要急刹车，让后排乘客感受不到你停车，超车变道方向弧度尽量小，把距离拉长，别让后排座椅乘客感受到你在变道。

坚持良好的习惯，久而久之驾驶车辆技术自然就变好了，个人经验分享，感谢支持。

要想提高自己的驾驶技术就要做好下面的几步：1.熟悉车子的车况才能在开之中驾驶好。

2.养成好的驾驶习惯，不开赌气车和赛车。做到礼让谦让。

3.沉着冷静开车就是要心态稳，不急躁。

4.在行驶中保持合适的车速，路过路口需要小心观察。

5.宁停3分不抢1秒，开车万不可超速，遇到弯路要减速，该鸣笛的就要鸣。

开车时随时注意观察来往车辆，会车时减速！

如果你已经有驾驶证，你就想买车，刚刚在驾校里面出来的你是不是一个菜鸡，害怕自己开不好，发现自己在驾校里学习到开车方法，到了城市就不实用了，今天老司机教你几招立马有菜鸡变成老司机，呜呜呜老司机***，快上车。

今天蒙奇告诉大家，不管你是新手还是老司机，即使掌握了所有的开车技巧，没有几万公里实际上路演练，是不能熟能生巧的。对于天赋好的人来说，起码也需要3万公里以上的历练，才能成为一个名副其实的老司机。

所有的技术都是在安全的前提下进行的。在确保安全的前提下，速度越快越好。先熟悉自己的车有多长，有多宽，坐在驾驶位能看到多远，距离你旁边的车有多近你们之间不会有危险。

在行驶过程中经常看看反光镜，特别要注意的是在路况良好，车少的路段，一定要经常看一看。变道一定要打转向，一定要给你后面的车反应的时间。

预判的重要性，跟车，会车，拐弯的时候，能了解透彻对方的意图。跟车举例，跟车时，前车突然减速，刹车灯亮起来，你不用管看没看清前面什么情况，直接点刹车，前面准没好事。

跟车时，堵车速度不太快的情况下，你的眼光要看到你的车的前一个车的刹车灯，方便自己预判留时间操作。注意看旁边车道的车的刹车灯，他们亮刹车灯，你也快亮了。直行时，看到下一个红绿灯的情况，而不是跟前的这个红绿灯。举例，现在这个灯是红灯，下个灯是绿灯，那你的策略是红灯一变绿灯，第一时间过下个绿灯。规律是:一吃红灯就会一直吃红灯，要主动把这个红灯规律打破。拐弯时，时刻注意给旁边车留空间，左转时，弯大一点，右转弯小一点，注意非机动车抢道。

下面介绍几个要点知识：

1.起步要平稳，从起步可以看出开车时对油门控制的精准性，踩的太轻了车不走，踩的太重了车子会窜出去。包括行驶时的平稳性，方向把握的是否平稳。

要想提高自己驾驶技术，必须学会这6个技巧！老司机也瞧瞧

心态：平和的心态，不争不抢，宽以待人，行车柔和最关键，注意力集中，电话等尽量停车后接；

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档位合适：车流中，特别是较快的车流中，夹杂着一些大车，关键是合适的档位，如下坡、上坡，高架桥上，车流混杂而速度均较快时，合适的档位，可以迅速提速，这点感觉很重要，如果车速40KM左右，那么，想尽快脱离，并能尽快提速，那么因为你挂了3档，所以自如，60KM—80KM，因为挂了4档，所以车子敏捷，反应自如，出小区、或下坡而转变[_a***_]主道，主道车流很多，这时车子也要反应敏捷，合适的档位，让你快速而准确的车随心动，该快速离开时，提不起速，就会增加危险。提得起速，该刹车时，刹得住，并保持其柔顺性，是开车心情舒畅的关键；

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油离配合：踩快松慢，抬松离合时，油门要下去，一抬一踩，提高发动机转速，而不致于车子“噎”着，提不起速，油离配合，也是行车柔顺的关键；

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刹车：预见性，并及时通过刹车灯提醒后车，刹车需与方向配合，选择合适的路面，关键是对刹车的心中有底，即心中明了刹车与用力踩，产生结果，是熟悉车子的结果，生车子易出事故，也是对刹车不熟悉所致；

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方向：方向也是一个熟悉过程，熟悉了才能精确知道前进或后退的指向和车子到达的位置；

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以一个新手的经验分享一下。首先得有个好的开始，所以正确的驾驶姿势是特别重要的！上身稍微后倾斜，可以保护颈部。然后身体对准方向盘，平视前方。手放的位置最好在方向盘9-10点钟以及3-4钟方向。两个膝盖也要放开哦。这样可以缓解腰酸背痛，消除疲劳！！当然根据人的身高座椅也要调节到适合的位置。这是关键的第一步。第二步，熟悉档位！因为开车过程档位不熟悉，导致低头看换档位，容易分散精力导致交通事故。同时，离合器一次踩到位，换挡才会更加平稳。而做到熟悉，需要选择空旷的地方多练习，建议练习时让有经验的人陪伴。同时油门和离合一定要配合好，在车速不同的情况下，减速时要先制动，当车速降下来再踩下离合换挡。第三步，换挡的时候眼观六路耳听八方哦。借助我们的后视镜，还有倒车影像完成转向，超车，倒车等动作，熟能生巧！面对视野不好的情况，一定减速慢行，毕竟安全第一！第四步，跟车不能太近。以防遇到紧急情况，没有挽救的余地。但太远的距离也是不正确的，因为可能引发交通错乱哦。城市当中，还有最后一点，就是倒车入库的技术一定要反复练习，因为车位实在紧张。想我们这种新手最容易发生刮蹭，然后造成心里紧张和恐惧哦。

有没有更好的练车方法，让新手快速掌握安全上路的驾驶技术？

我说说自己练车的方式吧（我第一台车是手动挡）：1.我在晚上人少车上的时候找了一个不是特别大的小坡练坡道起步；其实大多数新手就会惧怕起步（现在自动挡车型好的多），如果路上突破熄火或者等完红绿灯起步掌握不好离合器，特别容易导致紧张而犯错！我通过坡道起步的练习完成了对驾驶车辆离合器和油门结合点的掌握，对于应对城市内反复起停的路况有非常大的作用！当然练习期间有个老司机坐在副驾驶也会给新手很大程度的心理安慰！

2.当你能熟练起停后，可以在老司机陪同下找一些国道或者省道跑一跑。我之前就是经常跑一些回老家的省道（四川山路），弯多且上下坡也比较多但是路上车辆不是特别多。在这样的路上速度控制在40左右的较慢安全速度，通过在这些比较窄的路面行驶可以让你慢慢增长和掌握错车及礼让车辆的和路面选择的路感经验！只要开车有了路感且能掌握所驾驶车辆在路面上的大小情况，那么基本就完成练习了。

3.回到市内或者国道省道，完成在车内没有陪同人员的情况下驾驶30-60公里。这样可以培养新手驾驶员的胆量，只要完成破胆，之后驾驶对于你来说就会变得越来越简单！

最后祝福大家行车安全！宁停三分，不抢一秒！驾驶车辆在道路上，既要对自己负责，也要对别人负责！

很高兴回答这个问题，其实对于新手司机来说，刚拿到驾驶证，不用急用求成，应该行先掌握好车辆的实际操作及功能，离合 刹车 档位和在车内观察外界的视角，更好的练车方法就是你找一个车辆比较少的路段，先自己掌握好车距及车速，然后所有车内功能的操作必须熟练，自己反复的练练，找陪练也就是为了安全起见，真正的还得你自己实际操作技巧，心理心态最为重要，本人多年教练出身，科目三上道练习，会碰到各种各样的学员，尤其是女的，上车后很多发蒙，找不到档位或者起步熄火等等因素，但是大多数练两三天后几乎逢考必过。

至于更好的练车方式，个人总结一下，就是把握心态，熟悉掌握车的所有功能，眼观六路，耳听八方，注意力必须集中，新手的上路不是一天两天就可以掌握的，应付考试练几天车还是可以的，但是自己驾车上道必须要掌握技巧及安全文明驾驶，很多学员下证就不摸车了，导致时间长了忘掉很多驾驶技巧，尤其从没有开过车的人，下证要大胆尝试，找车辆少的地方多练，多记，多掌握，这样反复操作，才会安全上路。

最后想更好的练好车，一定要自己实际操作，掌握好 操作好 熟能生巧，日积月累的就可以练好一个安全文明驾驶的好司机。希望给所有新手司机或者没有下证学员解决疑难问题。

我是汽车教练，你这个问题，也是我在实操教学过程中学员经常提到的一个问题，我想从两个方面去回答这个问题

一：学员在学基础知识时，一定要遵守交通大钢规定学时学习，按照教练要求熟练认识汽车所有操作机件并进行规范操作，做到认真听，反复练，为今后行车安全打下良好基础，俗话说，勤能补拙、熟能生巧。

二：在熟练掌握汽车方向盘、离合器、行车制动器、行车加速踏板以及换挡杆、驻车制动器应用后，为安全上路提供了保障基础，作为新手上路还要牢记谨慎驾驶黄金三原则，注意力集中，仔细观察，提前预防。

所谓技巧就是技术十巧妙方法，技术来自于勤学苦练，巧妙方法来自于熟能生巧，最好的技巧就是多开车多练习。

最后作为新手上路，一定要慢一点作到不争、不抢、不急、不躁，为了自己和他人生命安全请谨慎驾驶。

如何提高实车的练习效率呢？国际上通常的做法是在实车练习前，合理地安排模拟练习。通过上路前的模拟练习，可以帮助新手理清行车概念，掌握判断方法，明确心智顺序，学会处置思路，从而，系统完整地掌握安全驾驶技能，大幅度地提高实车练习效率。模拟练习代替不了实车练习，这是铁律，但是通过模拟练习，可以提高实车练习效率10倍以上，这就是模拟练习的价值。

模拟练习的目的在于初步构建道路驾驶的思维方法，培养预见性的安全驾驶意识，内化以高度概括化系统化专家经验为主要内容的安全驾驶图式（专家模块），是为道路驾驶前不可或缺的准备练习。

实车练习的目的在于使新手适应道路驾驶环境，培养规范操作的安全意识；准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；能够根据不同的交通状况进行安全驾驶，培养驾驶应变的能力，达到独立驾驶车辆。

新手只有掌握了独立完成全天候、全路况、处置突发的驾驶能力，才能称得上是安全驾驶人。全天候应该包括：睛天、雨天、雾天、雪天、夜间、风沙天等天候条件，全路况应该包括：城市、乡村、分向、混合、高速、山区等路况环境，处置突发主要包括：汽车突然失控时、突遇危险情况时、发生交通事故时等突***况。很显然，实车练习不可能全部满足新手达到安全驾驶人必要练习的需要，所以只有模拟练习才可以解决实车练习无法实现的练习内容。

当然，这里所说的模拟练习不是简单体验式模拟练习，应该是高级的模拟练习。应该具有系统完整的模拟组训内容，应该围绕实车练习目标进行针对性设计，既源于实车练习，又要高于实车练习，要真正解决实车练习无法解决的练习问题。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧与应用的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧与应用的2点解答对大家有用。