大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于拥挤道路驾驶技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍拥挤道路驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
身在帝都,拥堵实在是太普遍了:上下班高峰期,周五下午及周六上午出京,周日返京等,堵车几乎无处不在。拥堵路段的开车有哪些技巧呢,易陪练来给大家分享一下。
堵车时,速度都不太快。跟车跟得太近很容易追尾;但跟得太远,很容易被加塞。一个车身的距离使得别的车不容易***来。
在判断距离上,新手可以以看到前车后轮胎为与地面的接触点为准,也可以以看到前车的保险为准。
因为我们是坐在驾驶室的左侧,向左侧一点,不仅可以观察前方一辆车,还要尽可能观察到前方四五辆车的情况。如果前方四五辆车刚往前走了一米又停下了,你干脆不起步了。
首先,加塞是一种非正常变道,是比较招恨的,在堵车时加塞其实也快不了多少。我们在堵车时尽量不要加塞。遇到加塞的,能让就让一步吧。因为如果出了事故,谁也走不了了。
堵车已经成了一种普遍的城市病,我们要做的就是堵车不堵心。安全驾驶,是到达目的最快的方式。
我是易陪练,倡导安全驾驶、文明驾驶,教给小白司机《预见性安全驾驶》的实用技能。喜欢请关注、交流哦~
题主好,作为一名新手司机,我在当初购置车子的时候就视行车安全为第一位。
以我所在的城市举例吧,在如今的杭城,流行着这样一个现象:骑电动车的羡慕开私家车的,因为不用受风吹日晒雨淋;而开私家车的却又羡慕骑电动车的,因为速度快,还不堵。而车多路堵,自然就会出现随意变道加塞的情况,车主的行车安全就不容易得到保障。还记得身边有很多朋友的车子出现刮擦事故都是在拥挤路段。
面对如此糟糕的路况,我的解决办法是选择一辆可以最大化辅助驾驶的车。我的车是WEY品牌的 VV7,它搭载了Collie智慧安全系统,有全方位立体智能防护体系,具备FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、盲点检测系统(BSD)、全景360环视系统、车道偏离预警(LDW)等12项主动安全配置,对于车主尤其是新手车主的行车安全有极大的保障。
此外,VV7还配备了6安全气囊,预紧限力安全带及OPW气帘等技术,为驾乘人员提供9道安全防线进行有效保护,降低碰撞事故发生率,减缓碰撞带给乘员的伤害。
生活在大城市里的司机们估计最能理解这个***了,就是堵车,而且是非常拥堵的。城市中堵车现象是经常出现的问题,有时候,堵车也能堵出事故。现在,我们来看一下堵车路段驾驶的小技巧:
1、跟上前车后,如果最前面的车还在动,你可以稍踩油门稳稳跟进,一旦发现最前面的车加速了,就切入二档。反之,最前面的几辆车已经亮了刹车灯,就立即挂到空挡松开离合向前滑行(同时有节油的效果)。
2、前方车起步后,让出一个车身的距离再起步跟上(别的车不容易***来),同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯,那你干脆就别起步了,以防来不及刹车造成追尾事故。
3、起步不要过快过猛,跟车不要太近。这一点是最需要注意的,堵车经常不是一时能解决的,起步太快很容易出事故。在低档位低速的情况下,尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。
1,公交和中转站能良好解决堵塞问题,(注意公交的需求量)
2,住宅区和商业工业必须远距离建造(我个人是地图左边住宅区右边工业商业区 过近会造成公交堵路 和市民开车就近上班!!!)可减少车辆扎堆配合公交和中转站非常好用,
3,利用建筑自带道路“分离”道路减少交通压力。
4,大道有花坛不能转弯,但街道可以随时转弯 使用大道配街道减少车辆回头难度
5,减少十字路口 改T型路口减少红绿灯等待时间。(环形规划 俄罗斯方块规划等减少红绿灯数量也很不错!)
6,利用高架桥和隧道增加车辆行驶距离也可减少车辆扎堆(个人觉得效果不大没公交好)
模拟城市模拟的就是我们的现实城市,(感觉堵塞好像我们中国,现实城市的建设一样可以作为模拟城市建设的参考~)
对于一些新手司机而言,刚开始开车上路,心情都会比较紧张,毕竟市区跟练车场不一样,最明显就是对道路不熟悉,以至于操作频频出错。还有不少人担心会车的时候出问题,尤其是女司机过窄路没经验,最怕的就是把刹车到油门踩,特别是遇到[_a***_]的窄路,由于车子行驶在凹凸不平的路面,结果方向盘不由自主就偏过去了,容易导致剐蹭与碰撞事故。那么,路上车子多、道路拥挤怎么办?其实,也不需要惊慌,今天小编为大家排忧解难,下面教你一绝招,顺利通过更安全。
1、要注意来车的情况,会车的车型、载物情况、车速等等,同时还要观察道路周边的环境,比如有没有行人靠近,前方道路宽窄等。在观察的基础上就可以做出合理的预判,会车时要为自己留出合适的横向安全间隔,用来应付紧急情况的发生。在窄路行驶不单单是放眼自己的车道,还要将目光放远,也不能紧紧盯着来车,最主要的还是放慢车速,提前做好准备,如果有必要也可以停车让对方通过,否则稍不留心,就会出现刮蹭或是被追尾的情况。
2、在市区开车,路边上停满了大大小小的车辆,而且许多车道狭窄,这时候是要降低车速,因为停放的车辆会导致一些视线盲区,而车速减缓的时候可以及时调整。另外,遇到一些很窄的路,想要判断是否可以通过,首先要对路面宽度做出判断,有必要可以下车查看一下地形,进入窄路还要考虑两侧后视镜的宽度。由于驾驶员位于车辆左侧,左侧方面的障碍物看得更加清晰,可以将车子适当贴近左侧前进,这样就多了几分把握。
3、最后,窄路上尽量少超车,因为从一条车道跨越到另一条车道,需要的时间变短,留给后车的反应时间也缩短,一旦车主不注意的话,就很容易发生刮蹭,所以行驶在窄路上,没有特别紧急的情况,一定要减少超车。
对于一些新手司机而言,刚开始开车上路,心情都会比较紧张,毕竟市区跟练车场不一样,最明显就是对道路不熟悉,以至于操作频频出错。还有不少人担心会车的时候出问题,尤其是女司机过窄路没经验,最怕的就是把刹车到油门踩,特别是遇到山区的窄路,由于车子行驶在凹凸不平的路面,结果方向盘不由自主就偏过去了,容易导致剐蹭与碰撞事故。那么,路上车子多、道路拥挤怎么办?其实,也不需要惊慌,今天小编为大家排忧解难,下面教你一绝招,顺利通过更安全。
1、要注意来车的情况,会车的车型、载物情况、车速等等,同时还要观察道路周边的环境,比如有没有行人靠近,前方道路宽窄等。在观察的基础上就可以做出合理的预判,会车时要为自己留出合适的横向安全间隔,用来应付紧急情况的发生。在窄路行驶不单单是放眼自己的车道,还要将目光放远,也不能紧紧盯着来车,最主要的还是放慢车速,提前做好准备,如果有必要也可以停车让对方通过,否则稍不留心,就会出现刮蹭或是被追尾的情况。
2、在市区开车,路边上停满了大大小小的车辆,而且许多车道狭窄,这时候是要降低车速,因为停放的车辆会导致一些视线盲区,而车速减缓的时候可以及时调整。另外,遇到一些很窄的路,想要判断是否可以通过,首先要对路面宽度做出判断,有必要可以下车查看一下地形,进入窄路还要考虑两侧后视镜的宽度。由于驾驶员位于车辆左侧,左侧方面的障碍物看得更加清晰,可以将车子适当贴近左侧前进,这样就多了几分把握。
3、最后,窄路上尽量少超车,因为从一条车道跨越到另一条车道,需要的时间变短,留给后车的反应时间也缩短,一旦车主不注意的话,就很容易发生刮蹭,所以行驶在窄路上,没有特别紧急的情况,一定要减少超车。
到此,以上就是小编对于拥挤道路驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于拥挤道路驾驶技巧的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/51765.html