日本驾驶技巧讲解,日本驾驶技巧讲解大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本驾驶技巧讲解的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本驾驶技巧讲解的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本电动车充电方法？
2. 在日本，汽车是左驾驶还是右驾驶？
3. 怎样取得在日本的驾照？

日本电动车充电方法？

电动汽车如今是市场热点，不过，充电不方便这一问题制约着这种新能源汽车的快速普及。日本研究人员发明一种新方法，使电动汽车在行驶过程中充电，驾车者不必时时惦记寻找充电站。

无线充电

日本丰桥技术科学大学在横滨举办的贸易展上展示这一无线充电技术。

研究人员把与日本公共道路相同的混凝土砖块置于展台两边的白色基座中，基座内藏有发电机。两边砖块上各放置一个全尺寸轮胎，两者以电线连接，电线中间还连着一个灯泡。

混凝土砖块厚约10厘米。研究人员说，发电机发电功率为50到60瓦，电力穿过砖块传入汽车轮胎。灯泡发亮就是轮胎带电的证明。

在日本，汽车是左驾驶还是右驾驶？

靠左驾驶。

在日本，驾驶员是坐在右侧，车是靠左行驶的。世界现存有两种通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大约有90%的国家实行右行制，实行左行制的国家有英国、爱尔兰、肯尼亚等。

汽车大多数国家是靠右行的，只有一些岛国等国家是靠左行驶。汽车靠右行驶是考虑安全原因，双手握方向盘时，遇到紧急情况，大多数人会下意识的向右转方向盘，靠右侧行驶这种行为不会冲到对面逆向车道上，危险较小。

怎样取得在日本的驾照？

日本在交通纪律的执行上十分严谨，想在日本取得驾照不仅费用不低，对于签发的把控也相对严格。对于大部分中国朋友来说，如果可以用有效的中国驾照更换成日本驾照，算是最简单也最省钱的方式。对于签发时间较早的中国驾照，日本机构有可能查不到相关信息，那就必须在日本重新考取驾照，费用约20万-30万日元。

如果需要在日本重新考取驾照，方法分为两种。一种是通学，就是每天跑来学校或通过预约来上课学习。通学的驾校通常是距离城市中心比较近，方便一些上班族根据自己的时间预约课程。学习时间快则3个月，慢则1年。这种方式的缺点是很少有中文教材。另一种是合宿，就是住到驾校里集中学习，学习时间一般是14-17天的包吃住短期培训。从价格上来说，合宿的学校因为地处偏远，所以一般学费会相对便宜，而且有中文事务员和教材。合宿的驾校多位于风景优美的郊区，如果几个好友聚在一起学习，也是很享受的。

我选择的就是合宿考取驾照的方式。首先，时间比较短，其次，成功率比较高，有中文教材，费用也比较便宜。我是在足利自动车教习所(足利自動車教習所公式ホームページ)学习并考取的，总共花费约23万日元，历时2周的时间，分为在学校学习和在运转免许试验场两个阶段。在学校先考取仮运转免许证即临时驾照，在运转免许试验场需要再考95道笔试题，考试通过后便可取得运转免许证即正式驾照。

学校里面有中文事务员和教练，并且有中文的教科书和习题，考试时也可以用中文。对于刚来日本的朋友，比较容易适应。在驾校的时候是分理论和技能两部分。入校后，先进行适应性检查，也就是体检单眼视力需为0.3以上，双眼视力需为0.7以上，可以配戴眼镜等检查，且能分辨红、蓝、***。听力必须有能进行普通会话的程度。

先进行第一阶段的理论学习，需要学习10小时以上。然后是在驾校场地的实际开车技能学习，手动挡学习15小时以上，自动挡学习12小时以上。考取手动挡驾照可以开自动挡小型汽车，而考取自动挡驾照不可以开手动挡小型汽车。除非后期有在日本开出租或货车的需求，一般只需学习自动挡即可，手动挡的学费还会稍微贵一些。第一阶段的学习之后要进行第一次理论和技能考试。理论考试是笔试，共50道题，90分以上合格。技能考试是在校内场地进行，考试内容主要就是第一阶段的技能练习项目中的，70分以上合格。第一阶段的理论和技能都合格之后，会取得一张仮运转免许证。有了这张仮运转免许证才能进行第二阶段的理论及技能的学习和考试。

到此，以上就是小编对于日本驾驶技巧讲解的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本驾驶技巧讲解的3点解答对大家有用。