驾驶技巧观察视野,驾驶技巧观察视野分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧观察视野的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶技巧观察视野的解答，让我们一起看看吧。

1. 镜怎么探视野？
2. 车速增高时驾驶人的注意点越凝视远方视野角度会越小视力会越模糊？
3. 坦克目视镜可以望多远？怎样控制打击精确度？

镜怎么探视野？

镜子可以通过反射光线来探视野。

当光线照射到镜子表面时，会发生反射现象，光线会按照一定的角度反射回来，形成一个虚像。

这个虚像可以让我们看到镜子后面的物体。

具体操作步骤如下：

1. 找到一个平整的镜子，将其放置在需要探视的位置。

关于这个问题，镜子可以通过反射光线来扩大视野。例如，如果您站在一面墙前，墙上有一面镜子，您可以看到墙后的区域，从而扩大您的视野。同样，汽车的后视镜和侧视镜也可以通过反射来扩大驾驶员的视野。

您好，镜子可以通过反射光线来探视野。当光线照射到镜子表面时，会被反射回来，形成一个镜像。我们可以通过观察这个镜像来观察到远处的景象。例如，我们可以使用车后视镜来观察后方的交通情况，或者使用望远镜来观察远处的景象。

车速增高时驾驶人的注意点越凝视远方视野角度会越小视力会越模糊？

是的。随着车辆行驶速度的提高 ，驾驶员的注视点会往前移，对道路两侧的观察范围会缩小，这就是视野变窄。西南交通大学的一项研究结果显示，当时速在64公里时，驾驶员的视野宽度为37度，时速***公里时则锐减到13度。

在车速比较低时，驾驶员是通过转动眼球或头部来拓宽视野的，而高速行驶，就没时间这么做了，只能紧盯着道路前方。如果不转动眼球或头部，就只能看清眼睛注视的地方（焦点位置），周围的物体都是比较模糊的。

由于车速高，驾驶人对周围环境情况的观察时间和反应时间减少，没有足够的时间发现危险情况，难以及时***取紧急措施；而且随着车速的提高，驾驶人的视力也会下降，容易出现注意了前方，忽视了周围的情况。

实验表明，车速增高时，驾驶人的注视点越凝视远方，视野角度会越小，视力会越模糊。而且长时间高速行驶，驾驶人容易疲劳，在操作方面容易出现失误。

坦克目视镜可以望多远？怎样控制打击精确度？

谢谢邀请！兔哥回答；坦克是重装甲兵器，拥有厚重的装甲是其最大的特点。坦克作战中为了乘员安全的需要，所有乘员都躲藏在坦克车体内，因此，包括驾驶员、炮长、车长都必须借助潜望镜，瞄准镜，观察镜来对车体外的战场环境进行观察作业。这样一来观察就会受到一定的限制，不如把脑袋探出车体观察效果好，但战场环境下，坦克又是冲锋在前的急先锋，这样做是非常危险的，一但受到打击就会使整个坦克的作战受到影响，坦克乘员可是一个萝卜一个坑，经不起折腾。下面兔哥介绍一下坦克各种观察瞄准镜的使用情况；

坦克各种潜望镜，观察镜，瞄准镜的作用；（1）坦克驾驶员有用于车辆驾驶的潜望镜，这是坦克驾驶员驾驶坦克唯一的观察通道，坦克驾驶舱很小，只能坐着往前看，想转身都不方便，在驾驶员前面有一个或是几个潜望镜，通常最多三个。驾驶员潜望镜不具备倍率放大功能，为的是能真实看清道路情况，视场约60°，三个的视场120～180°，不能看全坦克两侧的情况，也没有后视镜，安上一炮就得震碎了，没用。坦克驾驶员有用于夜间驾驶用的夜视镜，如，红外，微光夜视仪等，但分国家，必竟这也是科技实力的展现。驾驶员不需要视场很大，有车长指挥行动，车长可以说是驾驶员的第二只眼睛；下图是坦克驾驶员潜望镜↓

（2）车长周视潜望镜；这是整个坦克上唯一的一个可以对坦克外面进行360°观察的潜望镜，是整个坦克的大脑和眼睛，战场环境下的对外观察，警戒是车长的职责，并下达攻击命令。车长的周视潜望镜车长通过车长观察镜对外观察，通常***用小倍率，大视角，方便对周边环境快速搜索，也有利快速捕捉到目标；目前第三代坦克车长瞄准镜具备微光夜视功能，发达国家通常为车长安装可见光和热成像两套观察装置，称为“双通道昼夜观瞄”装置。同时具备“猎—歼”功能，也就是可以超越炮长对目标打击。车长和炮长实战中***取相互配合的方法，提高对目标的快速发现，快速打击；下图最高处的就是车长观察镜↓

（3）炮长瞄准镜，这是炮长用来瞄准目标的主要工具，炮长瞄准镜通常***用大倍率，小视角，利于精确瞄准射击。炮长瞄准镜同样具备夜视功能，现在三代坦克炮长瞄准镜和车长全景观察镜都具备“猎—歼”功能。车长可以将搜索到的目标提供给炮长，由炮长瞄准目标进行打击；下图炮长瞄准镜图片↓

坦克炮长如何瞄准目标精准打击；炮长利用炮长瞄准镜瞄准目标，炮长瞄准镜有倍率放大功能，***用潜望镜式，这也是目前最先进的布置方式，使炮长更安全。我们知道坦克行驶中会上下颠簸，要想实现对目标的打击，仿佛就是骑马射箭，很难控制。因此，现代坦克的火炮多***用双向复合稳定，使火炮的炮口指向始终处于一个稳定的平面上，独立于车体的摇摆不定之外。现在先进坦克的炮长的瞄准镜***用了稳像式的结构，是目前最先进的。通常有两种成像模式，即上反式和下反式。外面景像通过上反射镜和下反射镜两次改变传播方向，因此，只要对其中的一个反射光源进行稳定，让其不受车体颠簸的影响就能实现目标稳像作用。稳像式火控系统具备瞄准线独立稳定，和火炮伺服机构相连，火炮通过伺服机构跟随瞄准线运动，因而从瞄准镜里看到的目标是固定不动的。火炮的伺服机构和稳像式瞄准镜的控制由陀螺仪控制。这样任由坦克颠簸其瞄准线和火炮始终处于一个水平稳定状态，对目标进行精准的打击。当然，有一个限度，就是不能超过坦克的火炮仰俯角的活动范围，否则就不灵了。同时对车体的左右倾斜角度也不能超过火炮稳定的限制；下图车长观察镜↓

以上就是坦克的各种潜望镜的使用功能和对目标精准打击的操控方法。只是简单的阐述难免有所遗漏，还望指正。欢迎你的关注，兔哥将为你分享有趣的军事文章。图片来源网络，一并谢过！

到此，以上就是小编对于驾驶技巧观察视野的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧观察视野的3点解答对大家有用。