山地坡道驾驶技巧,山地坡道驾驶技巧***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山地坡道驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山地坡道驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 荒山陡坡植树造林成活率低，有什么好办法能提高成活率？
2. 山地自行车如何挂挡？

荒山陡坡植树造林成活率低，有什么好办法能提高成活率？

荒山坡陡可以像贵州云南的梯田一样，机械或人工修坡，修坡的作用是保护水分不快速的流失，南方和北方还不一样，南方雨水多而北方特别是陕甘地区土壤单一植被少雨水更少了。也可以覆草保湿，草烂了还成肥料。个人观点

山海花田来回答你的问题？荒山陡坡植树造林成活率低，有什么办法能提高成活率吗？

肯定的说有的，在传统植树造林中多以裸根栽植，然后由于是荒山陡坡，栽植后最大问题是浇水不好浇，那么栽后成活率是很低的。我给你介绍的是容器袋苗木栽植，因为容器袋苗木本身已经扎根在容器里，所以栽后即使水浇的不好也可以不至于死亡，

容器袋苗木可能要比裸根成本相应高点，但是我们要的就是成活啊！***用容器袋苗木一次栽植一次成功，如果觉得山地陡坡浇水不方便可以***用一个塑料袋大三到五斤左右水一个袋子，
容器袋栽完坑边可以放置这个水袋，底部扎一个小眼让水慢慢渗透到容器袋中，这个办法也很有效果。都可以保证坡地造林成功。

荒山陡坡植树造林成活率低，关健因素可能是坡太陡或土里是不是夹杂沙石。陡坡我们可以通过改造成梯田样式，降低坡度，增加排水沟，因为不把沟疏通下大雨容易形成泥石流对树木造成损失。

山地植树造林一般是因为难以浇水保湿，造成死亡，解决方案：一是选择好栽植时间，选择在秋冬雨雪前栽种，可以保证让期在湿度够的情况修复根系创伤，让受伤根部结痂，甚至冒少量新根，来年春季雨水充足的时候能够快速的使根系变发达便于夏季自身保湿补水；二是山地土薄板结，尽量挖深挖大洞穴，便于保水和根系生长；三是选择适宜当地生长的品种栽种。四、干旱少雨区，可以***取在树穴根部埋置装满水塑料水瓶（壶）用布条连接水与根部，利用灯芯效应给树供水，或者将树根伸入一枝在水中。

荒山陡坡石砾较多，土质瘦，不宜种速生吸水树种，宜种松树，易生长且生命力强；如种针叶树种(杉树)或慢生阔叶树(苦棟)，必须进行大穴整地、打穴，穴要大、深(2尺见方、1.5尺深)栽树前要下足农家肥，这样更利树苗生长存活，但成本大又费工时，所以不可取，只有种松树最合适。

山地自行车如何挂挡？

山地车骑行换挡的方法是边骑行边调动左右把手的变速器进行换挡，让变速器把链条移到齿盘。

一般山地车的变速器都分为两个部分，左手控制前大盘，右手控制后飞轮，所以通常都是***用“后为主，前为辅”的方式来进行调整。

旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决定旋动脚蹬时的力度。

前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力（自行车前进的距离变长）。

前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松（自行车前进的距离变短）。

般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。前后变速器不要同时变，会对变速器不好，也不要停车后变速，要确保后轮转的时候再变速，否则也会伤变速器。前大后小最快，前小后大较省力，但蹬踏频率较高，时间一长也会很费力。 正确的变速方法是：飞轮（就是后盘）在较大盘时起步，随着速度加快换入小盘，这样既省力起步又快。如果牙盘（就是前盘）是三片式，在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘，反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘，前盘在中间盘时后盘随意。 平路时使用前大后小，如果前小后大会很累而且速度慢；上坡时使用前小后大，因为前大后小不仅会累，遇到陡坡会蹬不动，同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小，便于控制速度；上坡时一般不要变速，应当在上坡前换入低速档（前小后大），由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。 我补充一下：

1．左右手哪个控制前那个控制后 上坡时要调整到怎样省力？ 答：左手为前，右手为后。上坡时左手1档，右手1档最省力。

2．下坡呢？ 答：上面我说了，下坡时最好是前大后小，就是说左手3档（如果是12速的为2档）右手7、8、9档（如果是12速的为4、5、6档）（千万不可左手1档右手1、2档，因为下坡速度快，这个档位很容易脚蹬空，很危险）。

3．调整到怎样速度最快？ 答：左手3档（如果是12速的为2档），右手9档（如果是12速的为6档）最快。 4.平时调整到怎样？ 答：平时在马路上左手2档右手3、4、5都是不错的。

到此，以上就是小编对于山地坡道驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于山地坡道驾驶技巧的2点解答对大家有用。